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随车吊安全技术交底

各位同事，大家好！

今天，我们针对随车吊作业进行一次系统性的安全技术交底。随车吊作为一种机动性强、应用广泛的起重设备，在给我们带来便利的同时，也潜藏着不容忽视的安全风险。每一次吊装作业，都关系到人员的生命安全和财产的完好无损。因此，希望大家务必高度重视，认真听讲，深刻领会，并将今天所讲的内容切实落实到实际工作中，确保每一次吊装作业都万无一失。

一、交底目的与意义

本次交底旨在明确随车吊作业过程中的安全责任，规范操作行为，识别并防范潜在风险，确保作业人员的人身安全与设备安全，保障吊装任务的顺利完成。这不仅是对公司安全生产制度的遵守，更是对我们自身和他人生命的尊重。

二、交底人员与接受交底人员

*交底人：[通常为现场负责人、安全员或经验丰富的班组长]

*接受交底人：随车吊司机、吊装作业辅助人员、现场指挥人员及所有参与本次吊装作业的相关人员。

三、作业前准备与检查

在每一次吊装作业开始前，充分的准备和细致的检查是安全的第一道防线，缺一不可。

1.人员准备与资质确认：

*随车吊司机必须持有效操作证件，严禁无证上岗或证件不符。辅助作业人员需经过相关安全培训。

*所有作业人员必须精神状态良好，严禁酒后、疲劳或带病上岗。

*明确现场指挥人员，指挥人员需具备相应经验和资质，作业人员必须服从其统一指挥。

2.个人防护用品（PPE）检查与佩戴：

*作业人员必须按规定佩戴好安全帽、防滑工作鞋。

*吊装作业区域内的人员，根据需要佩戴反光背心。

*涉及高空作业（如绑扎、挂钩等）时，必须正确佩戴和使用安全带。

*如作业环境存在粉尘、噪音等危害，需配备并使用相应的防护用具。

3.随车吊车辆及吊机系统检查：

*车辆状况：检查轮胎气压是否正常，磨损是否在允许范围内；制动系统是否灵敏可靠；灯光、喇叭、倒车影像/雷达是否正常工作。

*吊机结构：检查吊臂有无变形、裂纹，连接螺栓是否紧固；吊钩、吊耳、钢丝绳、滑轮组等关键部件有无损伤、变形、裂纹、过度磨损，吊钩保险装置是否完好。

*液压系统：检查液压油箱油量是否充足，液压管路有无老化、破损、渗漏，液压阀、油缸工作是否正常，有无异响或异常震动。

*操纵系统：检查各操纵杆、踏板是否灵活，档位是否清晰，制动效果是否可靠。

*安全装置：检查力矩限制器、高度限位器、幅度指示器等安全保护装置是否齐全、灵敏、可靠，并在有效期内。

4.作业环境勘察与评估：

*观察作业区域地面是否平整坚实，能否承受随车吊及吊装重物的重量。必要时应铺设垫板或枕木，防止作业时车辆倾斜或下陷。

*清理作业区域内的障碍物，划定警戒区域，设置醒目的警示标志，严禁无关人员进入。

*检查作业上方及周围有无高压线、通讯线、障碍物等。确保吊装半径内与带电体保持足够的安全距离。

*关注天气情况，遇有大风、暴雨、雷电、大雾等恶劣天气，严禁进行吊装作业。

5.吊具索具检查与选择：

*根据吊装重物的重量、形状、材质等，选择合适的吊具（如钢丝绳、链条、吊带等）和索具。严禁超负荷使用。

*检查吊具索具是否有断丝、断股、打结、扭曲、磨损超标、腐蚀等缺陷，连接部位是否牢固可靠。

*确保吊具索具的额定载荷大于或等于吊装重物的重量。

6.吊装方案确认（如涉及复杂吊装）：

*对于重大或复杂的吊装作业，应提前制定详细的吊装方案，并经审批后方可执行。作业前应组织相关人员熟悉方案内容。

四、作业过程中的安全注意事项

吊装作业过程是风险最高的环节，必须严格遵守操作规程，集中注意力，杜绝任何麻痹思想和违章操作。

1.吊装作业基本要求：

*“十不吊”原则必须牢记：超载或被吊物重量不清不吊；指挥信号不明确不吊；捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；被吊物上有人或浮置物时不吊；结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；遇有拉力不清的埋置物件时不吊；工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；歪拉斜吊重物时不吊；容器内装的物品过满时不吊。

*吊装重物时，必须先进行试吊，将重物吊离地面约20-30厘米，停留片刻，检查吊车的稳定性、制动性能、吊具索具的受力情况等，确认无误后方可继续起吊。

*起吊、回转、变幅、降落等动作应平稳缓慢，避免突然启动或停止，防止重物摆动、冲击。

*严禁在吊物下方站人、通行或进行其他作业。吊物运行路线下方应设警戒。

*吊装过程中，司机应密切关注吊物、吊具及周围环境，听从指挥人员的信号。

2.操作技巧与禁忌：

*吊臂伸缩、变幅时，应注意观察吊臂下方及周围有无障碍物。

*尽量避免在吊臂全伸状