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校车日常检修制度

一、责任主体与职责划分

校车日常检修工作绝非单一环节的孤立行为，而是一项需要多方协同、层层把关的系统工程。

1.学校/校车管理部门：负有在校车安全管理工作中的领导、组织、监督和协调责任。应设立专职或兼职的校车安全管理岗位，负责督促检修制度的落实、检查检修记录、组织安全培训，并对接承运单位（若有）或维修机构。

2.校车承运单位/产权单位：作为校车安全的第一责任人，必须建立健全内部检修机制，配备合格的检修人员和必要的检修设备、场地及备件。明确检修负责人，确保检修工作按规定频次和标准执行。

3.专职维修人员：需具备相应的专业资质和经验，熟悉所维护校车的技术性能和构造。严格按照检修规程作业，确保检修质量，详实记录检修情况，并对检修结果负责。

4.校车驾驶员：驾驶员是校车日常状况的第一感知者，负有每日出车前、行车中及收车后的检查责任。发现任何异常情况应立即报告，不得驾驶“带病”车辆上路。

二、日常检修的主要内容与标准

日常检修应遵循“预防为主、防治结合”的原则，将问题消灭在萌芽状态。

（一）出车前检查（驾驶员执行）

每日发车前，驾驶员必须对校车进行全面细致的检查，确认无安全隐患后方可出车。主要包括：

*外观检查：车身有无明显损伤、变形；车窗玻璃是否完好、洁净；后视镜是否完好、角度适宜；车牌是否清晰。

*轮胎检查：胎压是否正常（参考标准值，冷态检查），胎纹深度是否符合规定，有无鼓包、裂纹、嵌入异物或严重偏磨。备胎状况同样需要确认。

*制动系统：行车制动（脚刹）踏板行程是否正常，有无异响；驻车制动（手刹）是否有效。

*转向系统：转向盘自由行程是否过大，转向是否轻便、灵活，有无卡滞或异响。

*灯光信号系统：前照灯（远、近光）、转向灯、示廓灯、制动灯、危险报警闪光灯、倒车灯、车内照明等是否齐全、有效。

*油液检查：发动机机油、冷却液、制动液、转向助力油、玻璃清洗液等液位及油质是否正常。

*安全装置：安全带是否齐全、完好、卡扣牢固；车内安全扶手是否稳固；灭火器（压力是否正常、在有效期内）、急救箱、三角警示牌、停车指示牌是否配备齐全且有效；逃生锤、安全门、安全窗等应急逃生设施是否完好、易于开启。

*发动机启动检查：启动后观察仪表指示是否正常，有无异常声响、异味；喇叭、雨刮器、喷水装置是否工作正常。

（二）行车中观察（驾驶员执行）

行车过程中，驾驶员应密切关注车辆运行状态：

*注意发动机运转声音、水温、油压等仪表指示是否正常。

*感受制动性能、转向性能有无异常变化。

*留意车身有无异响、异味或异常震动。

*观察轮胎有无异常跳动或漏气迹象。

*若发现任何可疑情况，应立即选择安全地点停车检查，排除故障或报告后，方可继续行驶。

（三）收车后检查（驾驶员执行，维修人员协助）

每日收车后，驾驶员应对车辆进行再次检查，并将发现的问题及时上报：

*检查车身有无新的损伤。

*检查轮胎状况，清理胎纹内异物。

*检查燃油量，根据次日行程规划及时补充。

*检查发动机、底盘有无漏油、漏水现象。

*清理车内卫生，确保无易燃易爆物品遗留。

*锁好门窗，关闭电源。

（四）定期检修（专职维修人员执行）

在日常检查基础上，必须进行更深入的定期检修：

1.每周检查：除日常检查项目外，重点检查制动系统（刹车片厚度、制动盘/鼓状况）、转向系统各连接部位紧固情况、悬挂系统、传动轴、排气系统有无松动或损坏。对油液、轮胎气压进行复查。

2.每月检查：对发动机、变速箱、后桥等关键部件的润滑油进行检查，按需添加或更换。检查蓄电池液位、电极桩头连接情况。对全车线路进行目视检查，有无老化、破损、松动。检查空调系统运行状况。

3.每学期/每半年检查：结合车辆实际运行里程和时间，参照车辆制造商建议，进行更全面的预防性维护。可能包括更换机油及滤芯、空气滤芯、空调滤芯，检查正时皮带（或链条）状况，对制动系统进行深度保养，检查悬挂系统弹性元件等。

4.年度检验配合：严格按照国家及地方规定，做好车辆年度安全技术检验的各项准备工作，确保顺利通过年检。

三、检修记录与问题处理流程

1.建立检修台账：为每辆校车建立独立、详实的《校车检修维护记录本》。驾驶员的出车前、收车后检查情况，维修人员的日常维修、定期检修情况，均需按要求详细记录，包括检查/维修日期、时间、项目、发现问题、处理措施、更换备件名称及规格、执行人签字等信息。记录应清晰、规范，妥善保管，便于追溯。

2.问题报告与响应：驾驶员在检查中发现的任何安全隐患，必须立即向校车管理负责人或承运单位报告。对于轻微故障，经维修人员确认可临时处理且不影响安全的，可在监控下谨慎行驶至维修地点；对于严重安全隐患