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2025年无人机驾驶员执照线缆布线与磨损老化检查专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照线缆布线与磨损老化检查专题试

卷及解析

2025年无人机驾驶员执照线缆布线与磨损老化检查专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、无人机线缆布线时，应优先避免哪种情况以减少电磁干扰？

A、线缆与金属结构紧密接触

B、动力线与信号线分开布线

C、线缆长度尽可能短

D、使用屏蔽线缆

【答案】A

【解析】正确答案是A。线缆与金属结构紧密接触可能形成电磁耦合，增加干扰风

险。B、C、D都是减少干扰的有效措施。知识点：电磁兼容性（EMC）设计。易错点：

误认为所有金属接触都有屏蔽作用。

2、检查无人机线缆磨损时，最需要关注的部位是？

A、线缆中部

B、线缆与机架摩擦点

C、线缆末端连接器

D、线缆内部铜芯

【答案】B

【解析】正确答案是B。线缆与机架摩擦点因长期振动最易磨损。A、C、D虽然也

需检查，但磨损概率较低。知识点：机械磨损规律。易错点：忽略动态摩擦点的优先级。

3、发现线缆绝缘层发黄变硬，表明可能发生了？

A、化学腐蚀

B、紫外线老化

C、机械损伤

D、过载发热

【答案】B

【解析】正确答案是B。紫外线会导致高分子材料降解，表现为发黄变硬。A通常

有腐蚀痕迹，C有物理破损，D会伴随熔化。知识点：材料老化机理。易错点：混淆热

老化与光老化特征。

4、无人机线缆固定时，扎带间距应为多少最合理？

A、5cm

B、10cm

C、20cm

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D、30cm

【答案】B

【解析】正确答案是B。10cm间距既能固定又不会过度束缚。A过密可能损伤线缆，

C、D过松会导致振动。知识点：线缆固定规范。易错点：忽视振动环境下的间距要求。

5、线缆绝缘层出现龟裂裂纹，最可能的原因是？

A、低温脆化

B、高温软化

C、潮湿侵蚀

D、化学溶剂

【答案】A

【解析】正确答案是A。低温会使绝缘材料变脆，振动时产生裂纹。B表现为软化，

C导致膨胀，D有溶解痕迹。知识点：温度对材料性能的影响。易错点：误认为所有裂

纹都是化学损伤。

6、检查线缆连接器时，应重点检查？

A、外壳颜色

B、引脚氧化

C、品牌标识

D、包装完整性

【答案】B

【解析】正确答案是B。引脚氧化会导致接触不良。A、C、D与电气性能无关。知

识点：电接触原理。易错点：过度关注外观而忽略核心功能。

7、无人机线缆更换周期通常建议为？

A、50飞行小时

B、100飞行小时

C、200飞行小时

D、视检查结果而定

【答案】D

【解析】正确答案是D。线缆寿命受使用环境影响，固定周期不科学。A、B、C可

能过早或过晚更换。知识点：视情维修理念。易错点：机械套用固定周期。

8、线缆布线时，弯曲半径应不小于线缆直径的？

A、3倍

B、5倍

C、10倍

D、15倍

【答案】C

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【解析】正确答案是C。10倍半径可避免铜芯疲劳断裂。A、B太小，D不必要。知

识点：线缆弯曲规范。易错点：低估弯曲应力的影响。

9、发现线缆有局部鼓包，表明？

A、内部短路

B、绝缘层受潮

C、机械挤压

D、正常老化

【答案】B

【解析】正确答案是B。水分渗透会导致绝缘层膨胀。A会烧毁，C有压痕，D是

均匀变化。知识点：绝缘失效模式。易错点：误认为鼓包都是机械损伤。

10、无人机线缆标签应包含？

A、生产日期