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2025机修技术面试题库及答案

1.问：机械零件失效的主要形式有哪些？实际维修中如何快速判断零件失效类型？

答：机械零件失效主要形式包括磨损（黏着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损）、断裂（脆性断裂、疲劳断裂、蠕变断裂）、变形（弹性变形超限、塑性变形）、腐蚀（化学腐蚀、电化学腐蚀）和表面损伤（点蚀、剥落）。实际维修中，判断失效类型需结合多维度分析：

-磨损类：观察表面是否有划痕、沟槽或金属转移痕迹，测量配合间隙是否超差（如轴与轴承孔间隙超过设计值0.05mm以上）；

-断裂类：检查断口形貌（疲劳断裂可见贝纹线，脆性断裂断口平齐无塑性变形）；

-变形类：用千分尺或三坐标测量仪检测尺寸精度（如轴类零件径向跳动超0.02mm）；

-腐蚀类：观察表面是否有锈斑、麻点（如液压管路内壁出现红褐色腐蚀坑）；

-表面损伤类：通过放大镜或内窥镜检查齿轮齿面是否有点蚀坑（直径＞0.5mm需更换）。

2.问：某工厂CNC加工中心主轴在高速运转时出现异常振动，振幅值达0.12mm（正常≤0.05mm），请列出排查步骤及对应解决方案。

答：排查步骤及方案：

（1）检查动平衡：使用动平衡仪检测主轴转子（包括刀具），若不平衡量＞5g·cm，需重新做动平衡（添加或去除配重块，精度等级需达G2.5）；

（2）轴承状态检测：用振动分析仪采集轴承振动信号，分析频谱图中是否存在轴承特征频率（如内圈故障频率f=Z×n/60×(1+d×cosα/D)，Z为滚动体数，d为滚动体直径，D为轴承节圆直径，α为接触角）。若频谱中出现3倍以上轴承固有频率峰值，需更换高精度角接触球轴承（如P4级）；

（3）连接部件紧固性：用扭矩扳手检查主轴与电机联轴器螺栓（设计扭矩为80N·m），若实测扭矩＜60N·m，按对角顺序分三次紧固至标准值；

（4）润滑系统：检测润滑油品（ISOVG68主轴油），若黏度下降＞15%或杂质颗粒＞10μm（用颗粒计数器检测），需更换新油并清洗油路；

（5）热变形验证：停机冷却后测量主轴径向跳动（冷态0.01mm，热态0.08mm），若热变形超差，需检查主轴冷却系统（如水冷管路堵塞导致散热不足），清洗或更换冷却泵。

3.问：液压系统中液压缸出现“爬行”现象（低速运动时速度不均匀），可能的原因有哪些？如何逐一验证？

答：可能原因及验证方法：

（1）空气混入：观察液压缸运动时是否有气泡从回油口溢出（将回油管插入透明容器，运行时若有连续气泡冒出），或通过测压点检测油液中空气含量（正常＜8%，超12%需排气）；

（2）导轨润滑不良：检查导轨面油膜厚度（用厚度规测量，标准0.02-0.05mm），若＜0.01mm，调整导轨润滑泵供油量（从5mL/次调至8mL/次）；

（3）液压缸内泄漏：关闭进油阀，测量活塞杆腔保压时间（标准≥5min），若＜2min，拆解液压缸检查活塞密封（如Yx型密封圈唇边磨损＞0.3mm需更换）；

（4）液压泵流量脉动：用压力传感器采集泵出口压力波动（正常≤0.5MPa），若波动＞1.0MPa，检查泵内配流盘磨损（配流窗口边缘倒角磨损＞0.2mm需研磨或更换）；

（5）负载变化过大：用拉力传感器测量液压缸输出力（设定负载为50kN），若实际负载在40-60kN波动，检查负载端连接是否松动（如工装夹具螺栓扭矩不足）。

4.问：三相异步电动机运行中出现“嗡嗡”异响，且电流升高15%，可能的故障点有哪些？如何用万用表和兆欧表进行检测？

答：故障点及检测方法：

（1）缺相运行：用万用表交流电压档测量电机输入端三相电压（标准380V±5%），若某相电压＜320V，检查熔断器（熔丝熔断）或接触器触点（烧蚀面积＞1/3需更换）；

（2）转子断条：用钳形电流表测量三相电流（正常三相电流差≤10%），若某相电流波动＞20%，断开电源后用短路侦察器检测转子导条（将侦察器放在转子铁芯上，导条断条处会有明显火花）；

（3）轴承损坏：用听针监听轴承运行声音（正常为均匀“沙沙”声），若出现“咕噜”声，用万用表电阻档检测轴承游隙（径向游隙＞0.10mm需更换，深沟球轴承6208标准游隙0.015-0.040mm）；

（4）绕组匝间短路：用兆欧表测量各相绕组对地绝缘（标准≥50MΩ），若＜10MΩ，再用万用表电阻档测量三相绕组直流电阻（误差＞2%为匝间短路，Y132M-4电机三相电阻标准约0.8Ω）；

（5）定转子相擦：停机后手动盘车（正常转动灵活无卡阻），若有摩擦感，测量气隙（标准0.3-0.5mm），用塞尺检测四周气隙差值＞0.1mm需调整转子位置或更换轴承。

5.问：齿轮传动中，齿面出现“点蚀”和“胶合”两种损伤，说明其产生机理及预防措施。

答：