江西钳工(技师)高频核心题库及答案.docxVIP

江西钳工(技师)高频核心题库及答案

1.简述机械制图中全剖视图、半剖视图和局部剖视图的适用场景及标注要求

全剖视图适用于内部结构复杂且外形简单的零件，需用剖切符号（粗短画）标明剖切位置，用箭头指示投影方向，标注字母（如A-A）。半剖视图适用于对称或基本对称的零件，以对称中心线为界，一半画视图、一半画剖视图，无需重复标注对称部分的尺寸。局部剖视图用于仅需表达局部内部结构的零件，剖切范围用波浪线（或双折线）分界，波浪线不能与图线重合或超出图形轮廓。

2.计算φ50H7/g6配合的极限间隙或过盈，并判断配合类型（已知H7公差带为+0.025mm~0mm，g6公差带为-0.009mm~-0.025mm）

孔的上偏差ES=+0.025mm，下偏差EI=0mm；轴的上偏差es=-0.009mm，下偏差ei=-0.025mm。

最大间隙=ES-ei=0.025-(-0.025)=0.050mm；

最小间隙=EI-es=0-(-0.009)=0.009mm；

因间隙始终为正，故为间隙配合。

3.分析45钢经840℃水淬+550℃回火后的组织与性能特点

840℃水淬后获得马氏体组织，硬度高（约58-62HRC），但脆性大。550℃回火属于中温回火，马氏体分解为回火屈氏体（极细粒状渗碳体与铁素体的混合物），硬度降至35-45HRC，同时消除淬火内应力，提高韧性和抗疲劳性能，综合机械性能良好，适用于轴类、齿轮等承受交变载荷的零件。

4.简述滚动轴承装配时“定向装配”的目的及操作方法

目的：通过调整轴承内圈与轴、外圈与壳体的相对位置，抵消主轴与壳体的制造误差（如轴颈或壳体孔的圆度、同轴度偏差），提高主轴的旋转精度。

操作方法：①检测轴颈和壳体孔的径向跳动方向及最大值；②将轴承内圈的径向跳动最小方向与轴颈的径向跳动最大方向对齐（使误差相互补偿）；③将轴承外圈的径向跳动最小方向与壳体孔的径向跳动最大方向对齐；④用百分表验证装配后的主轴跳动量是否符合要求。

5.某车床主轴箱齿轮传动系统出现周期性异响，分析可能原因及排查步骤

可能原因：①齿轮齿面磨损（点蚀、胶合）导致齿侧间隙过大；②齿轮安装偏心（径向跳动超差）；③轴承磨损或游隙过大；④轴的弯曲变形；⑤箱体孔同轴度超差。

排查步骤：①停机后手动盘车，听异响是否随转速变化，判断是否与齿轮啮合相关；②用百分表检测齿轮径向跳动（应≤0.02mm）、端面跳动（≤0.015mm）；③测量齿侧间隙（标准值0.08-0.15mm，超0.2mm需更换）；④检查轴承游隙（滚动轴承径向游隙一般≤0.03mm，过大需调整或更换）；⑤检测轴的直线度（全长≤0.03mm）；⑥用激光准直仪检测箱体孔同轴度（≤0.02mm）。

6.设计一个用于加工长方体零件（尺寸100mm×80mm×50mm）的钻模，需保证φ10mm孔与基准面A（100mm×80mm面）的垂直度≤0.05mm，与基准面B（100mm×50mm面）的距离尺寸（30±0.1mm），简述设计要点

设计要点：①定位方案：采用“一面两销”定位，以面A为主要定位面（限制3个自由度），面B为导向定位面（限制2个自由度），用菱形销限制绕Z轴的旋转自由度；②夹紧装置：选用螺旋压板夹紧，压板压在面A的非加工区域，夹紧力均匀分布；③导向元件：钻套采用可换式钻套（H7/g6配合），钻套轴线与面A的垂直度通过钻模板与夹具体的垂直度保证（钻模板与夹具体装配后垂直度≤0.02mm）；④尺寸保证：钻套中心与面B的距离通过调整钻模板安装位置实现（30±0.05mm），加工时用塞尺或块规校验；⑤夹具体设计：采用铸造结构，底面设置排屑槽，整体刚性需满足切削力要求（切削力计算：F=9.8×100×10×0.1=980N，夹具体变形量≤0.01mm）。

7.说明液压系统中溢流阀与减压阀的区别（从功能、工作状态、控制压力来源三方面）

功能：溢流阀用于维持系统压力恒定（过载保护），减压阀用于降低分支油路压力；

工作状态：溢流阀常态下阀口关闭，系统压力超调时开启溢流；减压阀常态下阀口开启，出口压力超调时关闭（保持出口压力稳定）；

控制压力来源：溢流阀控制压力来自进口（内控式），减压阀控制压力来自出口（内控式），部分减压阀可外控（控制压力来自外部油路）。

8.计算模数m=3，齿数z=20，压力角α=20°的标准直齿圆柱齿轮的分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径及基圆直径

分度圆直径d=mz=3×20=60mm；

齿顶圆直径da=d+2ha=60+2×1×3=66mm（ha=1×m）；

齿根圆直径df=d-2hf=60-2×1.25×3=52.5mm（hf=1.25×m）；

基圆直径db=d×