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高端装备制造产业集群关键核心技术攻关的组织模式研究1

高端装备制造产业集群关键核心技术攻关的组织模式研究

摘要

本研究报告系统探讨了高端装备制造产业集群关键核心技术攻关的组织模式问题。

随着全球科技竞争加剧和我国制造业转型升级需求迫切，突破关键核心技术瓶颈已成为

国家战略重点。报告首先分析了我国高端装备制造产业集群发展现状及核心技术攻关

面临的挑战，指出当前组织模式存在的碎片化、协同不足等问题。基于创新生态系统理

论、产业集群理论和复杂系统理论，构建了”政府引导企业主体高校支撑金融赋能”四位

一体的协同攻关组织模式框架。研究采用多案例比较分析法、社会网络分析法和系统动

力学仿真等方法，对航空装备、智能制造装备等典型产业集群进行实证研究。报告提出

了分阶段实施方案，设计了包括政策支持、资源配置、风险管控等在内的保障体系。预

期成果包括形成可推广的协同攻关组织模式、建立评价体系和政策建议库。研究表明，

优化组织模式能够显著提升核心技术攻关效率，预计可使研发周期缩短20%30%，创新

成果转化率提高15%25%。本报告为我国高端装备制造产业突破技术封锁、实现自主可

控提供了理论指导和实践路径。

引言与背景

1.1研究背景与意义

高端装备制造业是国家制造业的脊梁，是衡量一个国家核心竞争力的重要标志。当

前，全球正经历新一轮科技革命和产业变革，高端装备制造领域的竞争日趋激烈。我国

虽然在高铁、特高压等领域取得了突破，但在航空发动机、高端数控机床、核心元器件

等关键领域仍存在”卡脖子”问题。根据工信部数据显示，我国高端装备制造业关键核心

技术对外依存度超过50%，核心零部件进口占比高达70%。这种状况严重制约了我国

制造业向高端化发展。

在此背景下，如何有效组织关键核心技术攻关成为亟待解决的重大课题。传统的”

单打独斗”式研发模式已难以适应现代复杂技术突破的需求，必须构建高效协同的创新

组织模式。产业集群作为产业空间集聚的重要形式，为协同创新提供了天然平台。然

而，我国高端装备制造产业集群在核心技术攻关方面的组织效能尚未充分发挥，存在协

同机制不健全、创新要素流动不畅等问题。本研究旨在探索适合我国国情的高端装备制

造产业集群关键核心技术攻关组织模式，对于提升我国产业基础能力和产业链现代化

水平具有重要理论价值和现实意义。

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1.2国内外研究现状

国外关于产业集群创新组织模式的研究起步较早。波特(1990)提出的产业集群理

论强调了地理邻近性对创新的重要作用。欧盟的”知识三角”模式注重企业、高校和科研

机构的协同创新。德国弗劳恩霍夫协会的应用研究模式、日本产业技术综合研究所的产

学研联合模式都为我国提供了有益借鉴。近年来，国外研究更加关注创新生态系统构

建，强调多主体互动和资源整合。

国内研究方面，学者们从不同角度探讨了产业集群创新问题。李廉水(2015)研究

了我国制造业集群的创新网络结构；魏江(2018)提出了集群创新能力的评价体系；张

治河(2020)探讨了创新链与产业链的融合机制。然而，专门针对高端装备制造产业集

群关键核心技术攻关组织模式的研究相对较少，现有研究多停留在理论探讨层面，缺乏

系统化的实证研究和可操作的实施路径。

1.3研究内容与框架

本报告以高端装备制造产业集群为研究对象，聚焦关键核心技术攻关的组织模式

问题。研究内容主要包括：分析我国高端装备制造产业集群发展现状及核心技术攻关面

临的挑战；构建关键核心技术攻关组织模式的理论框架；设计多主体协同攻关的组织模

式和运行机制；提出实施路径和保障措施；通过典型案例验证模式有效性。

报告采用”问题导向理论构建模式设计实证验证政策建议”的研究思路，共分为14

个章节。首先通过现状分析明确问题，然后基于相关理论构建分析框架，接着设计具体

的组织模式和实施方案，最后进行风险分析和提出保障措施。各章节层层递进，形成完

整的研究体系。

研究概述

2.1研究目标

本研究的总体目标是构建一套科学有效的高端装备制造产业集群关键核心技术攻

关组织模式，为我国突破技术瓶颈提供解决方案。具体目标包括：第一，系统分析我国

高端装备制造产业集群核心技术攻关的现状、问题及成因；第二，构建适合我国国情的

协同攻关组织模式理论框架；第三，设计