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2025年铁路现场作业试题及答案

一、单项选择题(每题2分,共40分)

1.普速铁路线路日常巡查作业中,当发现钢轨顶面擦伤深度超过()时,应立即设置停车信号防护并上报车间。

A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm

答案:C

2.动车组司机在区间运行中,LKJ显示“防溜报警”时,应首先采取的措施是()。

A.立即紧急制动B.确认手制动机状态C.鸣笛示警并减速D.按压警惕按钮复位

答案:B

3.接触网停电检修作业中,验电器应在()进行试验,确认性能良好后方可使用。

A.停电前B.验电前C.挂接地线后D.作业结束后

答案:A

4.调车作业中,推进车辆连挂时,距离停留车不足()时,调车指挥人应显示“十、五、三车”距离信号。

A.30mB.50mC.80mD.100m

答案:B

5.列检作业场对到达列车进行技术检查时,发现轮对踏面剥离长度超限(单侧超过30mm),应采取的处理措施是()。

A.通知司机限速运行B.扣车更换轮对C.涂抹润滑脂继续观察D.记录后放行

答案:B

6.信号工区日常测试ZPW-2000A轨道电路时,发送器输出电压应控制在()范围内。

A.110-130VB.130-150VC.150-170VD.170-190V

答案:D

7.铁路线路施工中,使用液压起拨道器时,一次起道高度不得超过(),避免钢轨过度变形。

A.30mmB.50mmC.70mmD.100mm

答案:B

8.机车乘务员在出乘前进行酒精检测时,呼气式酒精含量超过()即判定为饮酒驾驶,禁止值乘。

A.0.02mg/LB.0.05mg/LC.0.08mg/LD.0.10mg/L

答案:C

9.高速铁路防灾安全监控系统中,当风速监测装置显示瞬时风速超过()时,应触发紧急制动指令。

A.20m/sB.25m/sC.30m/sD.35m/s

答案:D

10.车站值班员办理闭塞时,发现邻站发来的闭塞请求与计划不符,正确的处理流程是()。

A.直接拒绝并关闭信号B.核对调度命令后确认C.通知司机临时变更径路D.先同意闭塞再上报

答案:B

11.线路捣固车作业时,前后车辆的防护距离不得小于(),并设置移动停车信号牌。

A.200mB.300mC.500mD.800m

答案:C

12.接触网作业车运行中,操作人员发现发动机水温超过()时,应立即停机检查,防止过热损坏。

A.80℃B.90℃C.100℃D.110℃

答案:C

13.动车组机械师在检查受电弓时,发现碳滑板厚度小于()或出现贯通裂纹,需立即更换。

A.3mmB.5mmC.7mmD.10mm

答案:B

14.调车作业中,使用无线调车灯显设备时,“紧急停车”指令的正确显示方式是()。

A.连续两个红灯B.一个红灯闪烁C.绿灯长亮D.黄灯交替

答案:A

15.铁路桥梁日常检查中,发现支座锚栓松动或混凝土挡块开裂,应在()内组织加固处理。

A.24小时B.48小时C.72小时D.5个工作日

答案:A

16.机车司机在长大下坡道运行时,应严格执行“()”操纵法,避免闸瓦过度磨耗。

A.早减压、少减压B.晚减压、大减压C.间断撒砂、持续制动D.紧急制动、快速缓解

答案:A

17.信号机故障时,车站值班员确认故障类型为“信号关闭无法开放”,应通知()部门立即到场处理,并按非正常接发列车办理。

A.工务B.电务C.供电D.车辆

答案:B

18.列尾装置检测时,主机风压与机车制动风压的差值不得超过(),否则需重新调试。

A.10kPaB.20kPaC.30kPaD.50kPa

答案:C

19.铁路隧道渗漏水整治作业中,使用化学灌浆材料时,作业人员必须佩戴(),防止有毒气体吸入。

A.安全帽B.防滑鞋C.防毒面具D.护目镜

答案:C

20.动车组一级检修时,轮对内侧距应控制在()范围内,偏差不得超过±2mm。

A.1343-1347mmB.1347-1351mmC.1351-1355mmD.1355-1359mm

答案:B

二、判断题(每题1分,共10分。正确填“√”,错误填“×”)

1.线路作业中,防护员可以在

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