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2025年国际货运代理实务综合测试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共20题，40分）

1.某出口商以CIF鹿特丹向荷兰客户报价，货物在上海港装船时因吊钩脱落受损，此时风险应由（）承担。

A.出口商

B.进口商

C.船公司

D.保险公司

答案：A

解析：CIF术语下，风险在货物装船（越过船舷）时转移给买方，但装船过程中货物尚未完成交付，风险仍由卖方（出口商）承担。

2.下列提单中，无需背书即可转让的是（）。

A.记名提单（StraightB/L）

B.不记名提单（BearerB/L）

C.指示提单（OrderB/L）

D.清洁提单（CleanB/L）

答案：B

解析：不记名提单的收货人栏填写“ToBearer”，仅凭交付即可转让；指示提单需背书转让，记名提单不可转让。

3.国际航空运输中，计费重量取（）。

A.实际毛重与体积重量中的较小值

B.实际毛重与体积重量中的较大值

C.实际毛重与体积重量的平均值

D.仅按实际毛重计算

答案：B

解析：航空运输中，计费重量为实际毛重与体积重量（体积÷6000cm3/kg）的较大值，以确保承运人运费收益。

4.根据《国际商事合同通则》，货运代理未在约定期限内订舱导致货主损失，责任由（）承担。

A.货运代理

B.货主

C.船公司

D.保险公司

答案：A

解析：货运代理作为受托人，未履行基本订舱义务构成违约，需对货主直接损失承担赔偿责任。

5.集装箱整箱货（FCL）的交接方式中，“门到门”（DoortoDoor）对应的是（）。

A.发货人仓库→收货人仓库

B.堆场→堆场

C.货运站→货运站

D.堆场→货运站

答案：A

解析：FCL“门到门”交接指承运人从发货人仓库提取整箱货，运至收货人仓库交付，全程由发货人装箱、收货人拆箱。

6.海运中，“THC”是指（）。

A.燃油附加费

B.货币贬值附加费

C.码头操作费

D.紧急燃油附加费

答案：C

解析：THC（TerminalHandlingCharge）为码头操作费，包括装船、卸船及堆场操作费用。

7.某票货物适用“W/M”计费标准，毛重12吨，体积15立方米（1立方米=1吨），基本费率USD100/运费吨，附加费10%，则总运费为（）。

A.USD1320

B.USD1650

C.USD1200

D.USD1500

答案：B

解析：W/M取体积15运费吨，基本运费=15×100=USD1500，附加费=1500×10%=USD150，总运费=1500+150=USD1650。

8.出口商使用DDP术语时，需负责（）。

A.仅支付运费

B.支付运费及保险费

C.完成进口清关并交付至指定地点

D.仅承担出口清关

答案：C

解析：DDP（完税后交货）是卖方责任最大的术语，需负责将货物运至买方指定地点并完成进口清关。

9.电子提单（e-B/L）的法律有效性依据是（）。

A.《海牙规则》

B.《汉堡规则》

C.《电子签名法》（各国国内法）及《电子可转让记录法》（UNCITRAL）

D.《跟单信用证统一惯例》（UCP600）

答案：C

解析：电子提单的法律地位由联合国《电子可转让记录法》及各国《电子签名法》确认，确保其与纸质提单同等效力。

10.进口商发现货物短少，向保险公司索赔时，需提供（）。

A.商业发票

B.装箱单

C.承运人签发的短量证明

D.原产地证

答案：C

解析：保险索赔需证明损失发生在保险责任期间，承运人出具的短量证明是关键证据。

11.货运代理作为“无船承运人”（NVOCC）时，其签发的提单是（）。

A.海运提单（MasterB/L）

B.货代提单（HouseB/L）

C.记名提单

D.直达提单

答案：B

解析：NVOCC以自己名义签发HouseB/L，与船公司签发的MasterB/L形成“双重提单”关系。

12.航空运单（AWB）的性质是（）。

A.物权凭证

B.运输合同证明

C.可转让票据

D.提货凭证

答案：B

解析：航空运单是承运人与托运人之间的运输合同证明，不代表物权，不可转让。

13.危险品运输中，“IMDGCode”是指（）。

A.国际航空运输协会危险品规则

B.国际海运危险货物规则

C.国际铁路