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汽车发动机装调工岗位工艺操作规程

文件名称：汽车发动机装调工岗位工艺操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

1.适用范围：本规程适用于汽车发动机装调工在装调过程中，对发动机各个部件的安装、调试和检验等操作。

2.目的：确保发动机装调工艺符合国家标准，提高发动机性能，降低故障率，延长使用寿命。

二、操作前的准备

1.劳动防护用品：操作人员应穿戴符合国家安全标准的防护服、防护手套、防护眼镜、防尘口罩等，确保个人安全。

2.设备检查：装调工应检查所有装调设备的完好性，包括发动机装调台、测量工具、专用工具等，确保设备运行正常。

3.工具准备：根据装调工艺要求，准备相应的工具，如扳手、螺丝刀、测量仪器等，并确保工具清洁、无损坏。

4.环境要求：操作区域应保持清洁、干燥、通风良好，避免油污、水分等对装调过程的影响。地面应铺设防滑垫，防止滑倒事故。

5.检查装调图纸和技术文件：熟悉发动机装调图纸和技术文件，确保对装调工艺和标准有清晰的认识。

6.确认装调顺序：根据装调工艺流程，确认装调顺序，避免因顺序错误导致装调失败或损坏零部件。

7.检查备件：核对备件清单，确保所需零部件齐全，质量符合要求。

8.安全警示：在操作区域设置安全警示标志，提醒操作人员注意安全，防止误操作。

9.培训与考核：对新入职的装调工进行专业培训，考核合格后方可独立操作。定期对在岗装调工进行技能培训，提高操作水平。

三、操作步骤

1.清洁与检查：首先对发动机进行彻底清洁，去除灰尘和油污。然后检查发动机各个部件，确保无损伤、无锈蚀。

2.零部件安装：按照装配图和技术要求，依次安装发动机各个零部件，如曲轴、连杆、活塞、气缸盖等。

3.调整间隙：使用专用工具和量具，对发动机关键部件进行调整，确保间隙符合技术标准。

4.机油加注：根据发动机型号和标准，加注适量机油，确保润滑系统正常工作。

5.气门调整：调整气门间隙，确保气门开启和关闭时机准确，避免发动机工作异常。

6.飞轮与曲轴安装：将飞轮安装到曲轴上，确保对中，并固定好螺栓。

7.气缸压力测试：进行气缸压力测试，检查气缸密封性，确保无泄漏。

8.发动机试运转：启动发动机，进行试运转，观察发动机运行是否平稳，有无异响。

9.数据记录：记录发动机试运转的各项数据，如转速、温度、油耗等，作为质量控制和性能评估的依据。

10.故障排查：如试运转中发现异常，立即停止操作，排查故障原因，采取相应措施解决。

11.性能测试：完成故障排除后，进行发动机性能测试，确保发动机达到设计要求。

12.装调结束：装调完成后，清理现场，确保无遗漏物品，检查所有零部件安装是否牢固。

13.质量检查：对装调完成的发动机进行质量检查，确保符合国家标准和客户要求。

四、设备状态

1.良好状态：

-发动机装调台：台面平整，无松动，移动平稳，安全防护装置齐全有效。

-测量工具：量具准确度符合要求，无磨损，刻度清晰，功能正常。

-专用工具：工具完好无损，无锈蚀，操作灵活，符合装调工艺要求。

-润滑系统：油路畅通，油压稳定，润滑效果良好，无泄漏。

-冷却系统：冷却液充足，循环正常，散热效果良好。

-电气系统：线路连接牢固，无短路，电压稳定，信号传输正常。

-气动系统：气压稳定，气路畅通，无泄漏，气动工具工作正常。

2.异常状态：

-发动机装调台：出现松动、变形或移动不平稳，安全防护装置损坏或失效。

-测量工具：量具读数不准确，磨损严重，刻度模糊，功能失效。

-专用工具：工具损坏、锈蚀，操作不灵活，不符合装调工艺要求。

-润滑系统：油路堵塞，油压不稳定，润滑效果差，有泄漏。

-冷却系统：冷却液不足，循环不畅，散热效果差。

-电气系统：线路连接松动，短路，电压不稳定，信号传输异常。

-气动系统：气压不稳定，气路堵塞，有泄漏，气动工具工作异常。

在操作过程中，装调工应密切关注设备状态，一旦发现异常，应立即停机检查，排除故障后再继续操作，确保装调质量和工作安全。

五、测试与调整

1.测试方法：

-发动机转速测试：使用转速表测量发动机在不同工况下的转速，确保转速符合技术标准。

-压缩力测试：对每个气缸进行压缩力测试，检查气缸压缩压力是否达到设计要求。

-气门间隙检查：使用专用工具检查气门间隙，确保其符合装配图和技术文件的规定。

-发动机油压测试：在发动机运转时测量机油压力，检查是否在正常工作范围内。

-发动机漏气测试：检查发动机各接合面和密封件是否有漏气现象，确保密封性良好。

-油温测试：在发动机运行过程中测量机油温度，确保不超过最大允