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2025年高职汽车运用与维修(底盘检修技术)试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.某手动挡汽车起步时离合器出现明显发抖现象，最可能的故障原因是（）

A.离合器踏板自由行程过大

B.离合器压盘表面翘曲变形

C.分离轴承润滑良好

D.离合器片摩擦材料过厚

答案：B

2.采用十字轴式万向节的传动装置，为实现等速传动，必须满足的条件是（）

A.输入轴与输出轴夹角相等

B.输入轴与输出轴夹角为0°

C.中间传动轴两端万向节叉处于同一平面

D.中间传动轴长度可调

答案：C

3.独立悬架相对于非独立悬架的主要优势是（）

A.结构简单成本低

B.左右车轮运动互不影响

C.承载能力更强

D.维修方便

答案：B

4.液压动力转向系统中，转向助力不足的常见原因不包括（）

A.转向油泵皮带松弛

B.液压油液面过低

C.转向横拉杆球头间隙过大

D.转向器内部密封件老化

答案：C

5.盘式制动器相比鼓式制动器的主要缺点是（）

A.散热性能差

B.制动效能受水影响大

C.制动间隙自动调整能力弱

D.成本较高

答案：D

6.某前驱汽车行驶中驱动桥出现周期性异响，车速越高响声越大，滑行时消失，最可能的故障部位是（）

A.主减速器圆锥齿轮啮合间隙过大

B.差速器行星齿轮磨损

C.半轴花键松旷

D.轮毂轴承损坏

答案：A

7.检查钢板弹簧技术状况时，重点应关注（）

A.弹簧片数量是否与原厂一致

B.各片之间的摩擦系数

C.弹簧片是否有断裂或疲劳变形

D.中心螺栓的材质

答案：C

8.手动变速器挂倒挡困难的常见原因是（）

A.同步器锁环磨损

B.倒挡齿轮缺少同步器

C.离合器踏板自由行程过小

D.变速器油过稀

答案：B

9.动力转向系统中，转向油罐液面在车辆行驶后异常升高，可能的原因是（）

A.液压油中混入空气

B.转向泵输出压力过高

C.转向器内泄漏严重

D.油管堵塞

答案：A

10.某车辆直线行驶时方向盘发飘，可能的故障原因是（）

A.前轮前束过大

B.主销后倾角过大

C.车轮动不平衡

D.主销内倾角过小

答案：C

11.鼓式制动器制动蹄片与制动鼓的接触面积应不小于（）

A.50%

B.70%

C.90%

D.100%

答案：B

12.独立悬架中，麦弗逊式悬架的主要结构特点是（）

A.采用双横臂结构

B.减震器与螺旋弹簧分离

C.减震器上端与车身连接，下端与转向节连接

D.横向稳定杆为必配部件

答案：C

13.自动变速器车辆出现换挡冲击过大，可能与底盘相关的原因是（）

A.发动机怠速过高

B.主油路压力过低

C.半轴球笼防尘套破损

D.变速器mounts胶垫老化

答案：D

14.检查车轮定位参数时，需要确保的前提条件是（）

A.轮胎气压低于标准值

B.车辆满载

C.转向系统各球头间隙正常

D.制动踏板自由行程为0

答案：C

15.某四驱车辆出现分动器异响，且异响随分动器油温升高而减轻，可能的原因是（）

A.分动器齿轮油不足

B.分动器轴承损坏

C.分动器壳体变形

D.齿轮油型号不符合要求

答案：D

二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）

1.离合器踏板自由行程过小会导致离合器分离不彻底。（）

答案：√

2.万向传动装置中的滑动花键主要用于补偿传动轴的长度变化。（）

答案：√

3.独立悬架的车桥为断开式车桥。（）

答案：√

4.液压动力转向系统中，转向油泵是唯一的动力源。（）

答案：×（注：还需发动机提供动力）

5.盘式制动器制动时，制动块与制动盘的接触面积会随制动压力增大而自动调整。（）

答案：×（注：接触面积主要由摩擦片形状决定）

6.主减速器圆锥齿轮的啮合间隙调整应在啮合印痕调整之前进行。（）

答案：×（注：应先调整印痕，再调整间隙）

7.钢板弹簧中心螺栓的主要作用是防止弹簧片横向错位。（）

答案：√

8.手动变速器换挡拨叉变形会导致挂挡困难或跳挡。（）

答案：√

9.转向轮的主销后倾角越大，转向回正性能越好，但转向助力需求也越大。（）

答案：√

10.制动液沸点过低会导致制