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智能网联汽车协同控制技术课件：基于车路信息融合的交通运行状态评价方法.pptx

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    基于车路信息融合的交通运行状态评价方法3.1车路信息融合技术分析3.2基于信息融合的交通运行状态模糊评价方法研究3.3交通状态评价方法实验验证

    3.1车路信息融合技术分析融合过程：1）像素级融合最低层2）特征级融合中间层3）决策级融合最高层3.2车路信息融合技术分析3.2.1目前常用的交通评价方法

    3.2车路信息融合技术分析3.2.2多级模糊综合方法结构设计该方法首先根据模糊数学的隶属度理论把交通状态定性评价转化为具有强对比性的定量评价，对受到动静态交通因素制约的对象得出当前交通状态的评价结果，用于解决交通状态评价中非确定性问题。

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