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2025年铁路电务信号工考试题库及答案

一、选择题（每题2分，共20题）

1.普速铁路ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器输出功出电压范围应为（）

A.110-160V

B.160-220V

C.220-260V

D.260-300V

答案：B

2.ZD6型转辙机摩擦联结器的摩擦电流应调整为（）

A.1.8-2.3A（单机）

B.2.0-2.5A（单机）

C.2.3-2.9A（单机）

D.2.5-3.0A（单机）

答案：A

3.信号机灯泡主灯丝断丝后，副灯丝应在（）内自动转换

A.0.1秒

B.0.2秒

C.0.3秒

D.0.5秒

答案：B

4.提速道岔外锁闭装置锁闭量应满足（）

A.斥离轨锁闭量≥20mm，密贴轨锁闭量≥35mm

B.斥离轨锁闭量≥35mm，密贴轨锁闭量≥20mm

C.斥离轨和密贴轨锁闭量均≥35mm

D.斥离轨和密贴轨锁闭量均≥20mm

答案：A

5.轨道电路分路灵敏度测试时，标准分路线的电阻值为（）

A.0.15Ω

B.0.25Ω

C.0.5Ω

D.1Ω

答案：A

6.信号机机构安装时，机柱倾斜度（以地面为基准）不得超过（）

A.0.5‰

B.1‰

C.1.5‰

D.2‰

答案：B

7.智能信号监测系统中，转辙机动作电流曲线的采集周期应为（）

A.5ms

B.10ms

C.20ms

D.50ms

答案：A

8.驼峰信号机显示“一个绿色灯光”表示（）

A.准许机车车辆按规定速度向驼峰推进

B.指示机车车辆加速向驼峰推进

C.指示机车车辆减速向驼峰推进

D.不准机车车辆越过该信号机

答案：A

9.区间信号机采用三显示自动闭塞时，通过信号机显示黄灯表示（）

A.要求列车注意运行，前方有一个闭塞分区空闲

B.要求列车减速运行，前方有两个闭塞分区空闲

C.要求列车紧急制动，前方闭塞分区占用

D.准许列车按规定速度运行，前方至少有两个闭塞分区空闲

答案：A

10.信号电缆接续时，屏蔽层应采用（）方式连接

A.焊接

B.压接

C.绕接

D.扭接

答案：B

11.道岔表示缺口监测装置的监测精度应达到（）

A.±0.1mm

B.±0.2mm

C.±0.5mm

D.±1mm

答案：B

12.信号集中监测系统中，轨道电路电压的监测误差应不超过（）

A.±1%

B.±2%

C.±3%

D.±5%

答案：B

13.高速铁路CTCS-3级列控系统中，车载设备与RBC的通信协议为（）

A.GSM-R

B.LTE-R

C.4G公网

D.5G公网

答案：A

14.信号机透镜组清洁时，应使用（）进行擦拭

A.汽油

B.酒精

C.清水

D.香蕉水

答案：B

15.转辙机动作杆与表示杆的旷动量应不大于（）

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

答案：B

16.轨道电路补偿电容的安装间距，2000Hz区段应为（）

A.60m

B.70m

C.80m

D.90m

答案：B

17.信号设备接地装置的接地电阻，贯通地线应不大于（）

A.1Ω

B.2Ω

C.4Ω

D.10Ω

答案：A

18.道岔转换时间（从启动到锁闭），ZD6型转辙机应不大于（）

A.3.8秒

B.4.5秒

C.5.2秒

D.6秒

答案：A

19.信号机点灯电路中，熔断器的容量应满足（）

A.主灯丝电流的1.5倍

B.主灯丝电流的2倍

C.主灯丝电流的2.5倍

D.主灯丝电流的3倍

答案：B

20.智能电源屏两路输入电源切换时间应不大于（）

A.0.1秒

B.0.2秒

C.0.5秒

D.1秒

答案：B

二、判断题（每题1分，共10题）

1.ZPW-2000A轨道电路发送器故障时，应自动切换至备用发送器，切换时间不大于0.5秒。（）

答案：√

2.道岔表示电路中，二极管的作用是防止表示继电器错误吸起。（）

答案：√

3.信号电缆径路与其他地下管线交叉时，信号电缆应从下方穿过。（）

答案：×（应从上方穿过）

4.高速铁路列控中心与LEU之间采用RS-422接口通信。（）

答案：√

5.转辙机