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2025年铁路局招聘笔试练习题及答案

一、公共基础知识（共20题，每题1.5分，共30分）

1.2024年中央经济工作会议明确提出要加快新型工业化进程，其中涉及铁路领域的重点任务是：

A.推进普速铁路电气化改造

B.加快智能铁路系统研发与应用

C.扩大西部铁路网覆盖密度

D.优化中欧班列沿线节点布局

答案：B

解析：2024年中央经济工作会议强调以科技创新引领现代化产业体系建设，铁路领域重点是推动5G+AI+物联网技术在调度、运维、服务中的深度融合，故选择智能铁路系统研发与应用。

2.根据2025年新修订的《中华人民共和国铁路法》，关于铁路安全保护区的规定，以下表述正确的是：

A.城市市区高速铁路安全保护区范围为10米

B.村镇居民居住区普速铁路安全保护区范围为12米

C.铁路桥梁、隧道结构外边线50米内禁止采矿

D.安全保护区内禁止种植可能影响线路安全的高秆作物

答案：D

解析：新《铁路法》第二十八条规定：安全保护区内禁止种植影响线路安全和行车瞭望的高秆作物（如杨树、竹子）；城市市区高铁保护区为12米（A错误），村镇居住区普速铁路为15米（B错误）；桥梁隧道结构外边线100米内禁止采矿（C错误）。

3.2025年一季度，我国铁路完成货运量12.3亿吨，同比增长4.7%，其中公转铁增量贡献占比达35%。这里的公转铁指的是：

A.公路运输转为铁路运输

B.城市轨道交通转为国家铁路

C.国际铁路联运替代公路跨境运输

D.铁路专用线接入公转系统

答案：A

解析：公转铁是国家推进运输结构调整的核心举措，指将原由公路承担的中长距离货物运输（主要是煤炭、矿石、建材等大宗货物）转移至铁路，以降低物流成本和碳排放。

4.我国首台自主研发的云控高铁巡检机器人于2025年3月正式投用，其核心技术突破在于：

A.实现-40℃至80℃宽温域作业

B.集成5G+北斗高精度定位系统

C.采用模块化设计支持多场景适配

D.搭载AI视觉识别与故障预判算法

答案：D

解析：该机器人通过深度学习算法，可自主识别接触网线索磨耗、钢轨表面伤损等200余种隐患，提前72小时预警故障，核心突破是AI视觉与故障预判技术（前三者为辅助技术）。

5.下列关于铁路行业双碳目标的表述，错误的是：

A.2030年前实现铁路运营碳排放达峰

B.2025年新建铁路综合能耗比2020年下降5%

C.推广新能源机车替代内燃机车

D.货运周转量单位碳排放2035年较2020年降低30%

答案：D

解析：《铁路绿色发展规划（2023-2035）》明确，2035年货运周转量单位碳排放较2020年降低40%（D选项30%错误）。

二、铁路专业知识（共20题，每题2分，共40分）

6.某双线自动闭塞区段，列车运行图周期为10分钟，追踪间隔时间为6分钟，该区间通过能力为：

A.60对/日

B.90对/日

C.120对/日

D.150对/日

答案：C

解析：通过能力计算公式为（1440分钟/日）÷追踪间隔时间（6分钟）=240列/日，因双线可双向运行，故通过能力为240÷2=120对/日。

7.接发列车作业中，确认区间空闲的正确方式是：

A.凭调度命令确认

B.查看控制台区间占用表示灯

C.与邻站办理闭塞手续后确认

D.司机报告前方区间无车

答案：B

解析：《接发列车作业标准》规定，自动闭塞区段通过控制台区间占用表示灯确认空闲；半自动闭塞区段需与邻站办理闭塞并确认到达复原。

8.普速铁路道岔转换设备日常维护中，重点检测的技术参数不包括：

A.道岔密贴力

B.转换时间

C.摩擦电流

D.轨距偏差

答案：D

解析：轨距偏差属于线路几何尺寸检测内容（由工务部门负责），道岔转换设备维护重点是密贴力（确保尖轨与基本轨贴合）、转换时间（≤6.5秒）、摩擦电流（反映转辙机负载）。

9.电气化铁路接触网断线故障应急处置中，正确的操作流程是：

①设置防护②报告调度③人员撤离至10米外④封锁区间

A.②→①→④→③

B.③→②→①→④

C.②→③→①→④

D.①→②→③→④

答案：C

解析：接触网断线带有高压电（25kV），首先需报告调度（启动应急程序），然后组织人员撤离至10米安全距离外（防止跨步电压），设置防护标志，最后封锁区间进行抢修。

10.高铁车站客运组织中，梯次放行策略的主要目的是：

A.减少旅客排队时间

B.均衡站台乘降压力

C.提高安检效率

D.避免列车超员

答案：B