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2025年维修技工岗位招聘面试试题及答案

一、专业基础理论测试（共4题，每题20分，合计80分）

1.设备电路故障诊断

题目：某工厂一台CNC加工中心在运行中突然停机，操作面板显示“主轴驱动器过电流报警”。已知该设备采用西门子S120驱动器，主轴电机为11kW交流异步电机，控制回路电压24VDC，主回路电压380VAC。请结合电气原理图（假设已提供），简述你的故障排查思路及具体操作步骤。

答案：

（1）初步信息确认：首先核对报警代码（如F30001），查阅西门子S120手册确认过电流报警的触发条件（如电机堵转、驱动器IGBT模块损坏、编码器信号异常等）。

（2）断电安全操作：切断主电源（380V）和控制电源（24V），验电并挂警示牌，防止触电或误启动。

（3）外观检查：观察驱动器模块是否有烧焦痕迹、电容鼓包；检查电机接线端子（U/V/W）是否松动或氧化；测量电机三相绕组绝缘电阻（使用500V兆欧表，正常应≥10MΩ），若某相绝缘值低于1MΩ，可能存在绕组对地短路。

（4）驱动器参数校验：通电后进入S120调试界面（如通过CU320面板或Starter软件），检查实际电流值（r0075）与设定值（p2901）是否匹配；查看故障历史记录（r0949），确认是否为偶发干扰（如电网波动）或持续性故障。

（5）信号测试：使用示波器检测编码器反馈信号（A/B/Z相），若波形畸变或缺失，可能导致驱动器误判电机转速；测量电机三相电流（钳形表），若某相电流异常偏高（如超过额定电流1.5倍），需检查机械负载（如主轴轴承卡滞）。

（6）替换验证：若上述步骤未发现问题，可更换同型号驱动器模块（需备份原有参数），或用备用电机临时替代，确认故障是否转移，锁定故障点（驱动器或电机）。

2.机械传动系统维修

题目：某车间一台螺旋输送机出现“运行异响、转速下降”故障，经初步检查，减速箱输入轴轴承（型号6312）温度达85℃（正常≤70℃），且润滑油呈黑色浑浊状。请分析可能原因，并列出维修方案（含工具、材料及操作要点）。

答案：

可能原因：

（1）润滑不良：润滑油老化（氧化变黑）或油量不足，导致轴承滚动体与滚道摩擦加剧，温度升高；

（2）轴承磨损：长期运行后，轴承内圈与轴颈配合松动（间隙＞0.05mm），或滚道出现点蚀、剥落，引发异响；

（3）安装偏差：输入轴与电机轴同轴度超差（径向偏差＞0.1mm），导致轴承承受额外径向力；

（4）杂质污染：润滑油中混入金属碎屑（如齿轮磨损颗粒），加速轴承磨损。

维修方案：

（1）工具与材料：拉马（拆卸轴承）、百分表（测量同轴度）、力矩扳手（按120N·m紧固螺栓）、清洁煤油、高温润滑脂（如SKFLGHP2）、新轴承（6312）、磁性滤油器。

（2）操作步骤：

①停机断电，排空减速箱润滑油，拆卸输入轴端盖；

②用拉马垂直拉出旧轴承，检查轴颈表面是否有划痕（若有需打磨或刷镀修复）；

③测量电机轴与减速箱输入轴同轴度（将百分表固定于电机端，旋转轴一周，记录最大偏差值），若＞0.05mm，调整电机底座垫片；

④清洁轴颈及轴承室，用热油（80℃）加热新轴承5分钟（膨胀后便于安装），沿轴向均匀压入轴颈（确保内圈与轴肩紧密贴合）；

⑤更换减速箱润滑油（按厂家要求选用320中负荷工业齿轮油），加装磁性滤油器（吸附金属颗粒）；

⑥空载试运行30分钟，监测轴承温度（应≤70℃）及异响，用振动分析仪（如Fluke810）检测振动值（≤4.5mm/s）。

3.液压系统故障处理

题目：某注塑机液压系统压力无法达到设定值（设定16MPa，实际最高12MPa），但压力表显示正常。已知系统采用恒功率变量泵（A10VSO140），溢流阀压力为18MPa，液压缸无内泄（已通过保压测试确认）。请分析可能故障点，并设计排查流程。

答案：

可能故障点：

（1）变量泵调节机构失效：变量活塞卡滞（因油液污染），导致泵排量无法随压力升高自动减小，实际输出流量不足；

（2）溢流阀主阀阻尼孔堵塞：主阀无法正常开启，压力无法建立，但压力表通过先导阀取压，先导阀可能仍能动作，导致显示“正常”；

（3）压力传感器信号偏差：压力表（机械表）与电控系统使用的压力传感器（如4-20mA信号）校准不一致，实际系统压力未达标但表显正常；

（4）管路泄漏：高压软管或接头存在微漏（肉眼难观察），压力升高时泄漏量增大，导致压力无法维持。

排查流程：

（1）验证压力表准确性：将机械压力表与便携式数显压力表（精度0.5级）并联，启动系统升压至16MPa，若数显表显示12MPa，说明原压力表故障（需校准或更换）；

（2）检查变量泵输出：