2.3手动变速器的构造与拆装(课件)-《汽车构造与拆装(底盘)》同步教学(北京理工大学出版社).pptxVIP

2.3手动变速器的构造与拆装(课件)-《汽车构造与拆装(底盘)》同步教学(北京理工大学出版社).pptx

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;学习任务;技能要求;任务三手动变速器的构造与拆装;变速器的作用;;普通齿轮变速器的工作原理;齿轮传动变速原理;普通齿轮变速器的结构;两轴式变速器;两轴式变速器;三轴式变速器;两轴式变速器;;同步器组成;;;互锁装置;倒挡锁装置;普通变速器动力传递路径;一挡;三挡;四挡;五挡;;将一挡从动齿轮和同步器齿毂连为一体。

离合器传递的动力传递路径如下:输入轴→中间轴常啮合主动齿轮→中间轴常啮合从动齿轮→中间轴→中间轴上的一挡主动齿轮→输出轴一挡从动齿轮→一、二挡同步器→输出轴,如图2-58所示。;二挡;三挡;四挡;五挡;选择五挡时,离合器传递的动力传递路径如下:输入轴→中间轴常啮合主动齿轮→中间轴常啮合从动齿轮→中间轴→中间轴上的五挡主动齿轮→输出轴五挡从动齿轮→五挡同步器→输出轴,如图2-62所示。五挡的传动比小于1,属于超速挡。;倒挡;;(2)拧下输入轴空心螺栓,取下五挡同步器接合套,如图2-65所示。;(4)拆下输出轴五挡齿轮锁止卡环,取下五挡齿轮,如图2-67所示。;(5)撬开驱动法兰盘端盖,取下锁止垫圈,取下驱动法兰盘,如图2-68所示。;(7)拆下换挡拨叉轴总成,如图2-70所示。;(8)取下变速器壳体固定螺栓,用橡胶锤轻敲壳体,取下变速器壳体,如图2-71所示。;(10)取出拨叉轴、五挡换挡拨叉,如图2-73所示。;(11)取下倒挡、三四挡、一二挡拨叉,如图2-74所示。;(13)用工具取下输出轴四挡齿轮锁圈,取下四挡齿轮,如图2-76所示。;(14)取下输出轴总成、倒挡惰轮,如图2-77所示。;(16)取下二挡齿轮滚针轴承内圈、同步环、弹簧圈等部件。

(17)取下一二挡同步器组件、一挡齿轮。如图2-79所示。;(18)

拧下紧固螺栓,取出轴承盖和输出轴,如图2-80所示。

(19)

取出差速器,如图2-81所示。;;(3)安装轴承盖,如图2-84所示。;(6)安装一二挡同步器组件、一挡齿轮,如图2-87所示。;(8)安装输出轴二挡齿轮滚针轴承,如图2-89所示。

(9)安装输出轴二挡齿轮,如图2-90所示。;(10)安装输出轴三挡齿轮,并用专用工具将三挡齿轮锁环安装到位,如图2-91所示。;(12)为输入轴涂抹少许润滑油,将输入轴安装调整到位,如图2-93所示。;(13)安装输出轴四挡齿轮,并将锁环锁止到位,如图2-94所示。;(15)安装三四挡、倒挡和五挡换挡拨叉,如图2-96所示。;(16)在拨叉轴上涂抹少许润滑油,将拨叉轴串接固定各个拨叉,如图2-97所示。

(17)安装倒挡换挡联动装置,如图2-98所示。;(19)安装输出轴五挡从动齿轮并将止推垫圈、锁止卡环安装到位,如图2-100所示。;(20)安装五挡同步器毂、输入轴五挡齿轮以及五挡同步环,如图2-101所示。

(21)装上拨叉轴弹簧以及输入轴空心螺栓,如图2-102所示。;(23)安装倒挡齿轮轴的固定螺钉和拨叉轴总成,如图2-104所示。;(24)安装驱动法兰,如图2-105所示。

注意:装配输入轴、输出轴时,注意轴承预紧力;装入变速器壳体时,注意接触面密封情况;装好变速器操纵机构后,操纵应轻便灵活,锁止机构能起作用。

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