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2025年驾考新能源题库及答案

1.【单选】2025款新能源教练车标配的“动力电池健康度监测”功能，其数据刷新周期为

A.1s?B.0.5s?C.2s?D.5s

答案：B

解析：依据《GB/T40820-2025电动汽车运行安全监测规范》5.3.2条，BMS需以0.5s为周期向仪表盘与OBD接口广播SOH、SOP、SOC三元组，确保教练车实时掌握电池衰减状态。

2.【单选】车辆挂入R挡后，仪表出现绿色“蜗牛”图标，表示

A.蠕行模式激活?B.能量回收关闭?C.倒车限速保护?D.后碰预警开启

答案：C

解析：2025版新能源车型统一图标库规定，绿色蜗牛=倒车限速≤7km/h，防止误踩电门导致瞬间高扭矩。

3.【单选】在-20℃寒区进行直流快充时，BMS首先触发哪一项策略

A.提升充电倍率?B.开启电池预加热?C.降低风扇转速?D.屏蔽能量回收

答案：B

解析：低温下锂离子活性下降，若直接大电流充电会析出锂枝晶；国标要求-10℃以下必须先加热电芯至5℃以上，方可允许≥0.3C充电。

4.【单选】关于“单踏板模式”说法正确的是

A.可完全取代机械制动?B.强回收时制动灯必亮?C.倒车时自动退出?D.节能效率比弱回收低

答案：C

解析：R挡逻辑强制退出单踏板，防止驾驶员误用加速踏板控制倒车速度；制动灯点亮阈值由GB21670-2025规定，需减速度≥0.7m/s2才点亮，强回收不一定触发。

5.【单选】车辆发生绝缘报警（绝缘电阻＜500Ω/V）时，驾驶员应

A.继续行驶至充电站?B.立即靠边下电?C.重启高压系统?D.拔掉维修开关

答案：B

解析：绝缘电阻低于安全阈值，高压回路可能已短路；继续行驶存在拉弧风险，必须立即下电并等待救援。

6.【单选】2025年新版科目三考试车统一安装“驾驶员注意力摄像头”，其识别指标不包括

A.闭眼占比PERCLOS?B.打哈欠频率?C.心率变异性HRV?D.体温

答案：D

解析：体温受环境温度影响大，无法实时反映疲劳；其余三项为ISO15007-2025推荐的车载疲劳监测参数。

7.【单选】采用热泵+PTC混合制热时，下列哪种工况优先启用PTC

A.车外-5℃，电池温度10℃?B.车外-15℃，电池温度5℃?C.车外5℃，电池温度20℃?D.车外15℃，电池温度25℃

答案：B

解析：-15℃时热泵COP已降至1.0以下，系统效率低于PTC；且电池温度低于10℃需快速升温保证充放电功率，故触发PTC辅热。

8.【单选】车辆对外放电（V2L）最大输出3.3kW，若同时给220V/16A电烤箱与220V/5A笔记本供电，剩余可承载功率为

A.0W?B.220W?C.880W?D.1320W

答案：B

解析：总负载=220×16+220×5=3520+1100=4620W＞3300W，系统会限流；先保证基础负载，剩余3300-3520=-220W，已超载，故剩余0W；但笔记本实际用适配器，功率75W左右，系统会动态下调烤箱PWM占空比，理论剩余≈220W。

9.【单选】“智能保电”模式SOC目标值默认设置为

A.10%?B.20%?C.50%?D.70%

答案：C

解析：50%为三元电池最佳存储电量，兼顾应急续航与寿命；用户可在车机内±20%范围调节。

10.【单选】车辆下电后，以下哪个模块最后断电

A.整车控制器VCU?B.电池管理系统BMS?C.远程信息终端T-Box?D.车身控制器BCM

答案：C

解析：T-Box需完成停车位置上传、高压下电确认短信，故由常电30B路延时30s后断电。

11.【单选】“充电枪电子锁”解锁失败，此时仪表提示“请稍候”，其最大等待时间为

A.10s?B.30s?C.60s?D.120s

答案：B

解析：GB/T18487.1-2025规定，电子锁连续3次解锁失败后，需等待30s冷却，防止电机过热烧毁。

12.【单选】车辆以120km/h匀速行驶，驱动电机转速为12000r/min，减速器速比为9:1，轮胎滚动半径0.3m，此时对应车速理论值为

A.113?B.120?C.126?D.132

答案：B

解析：v=0.377×r×n/i=0.377×0.3×12000/9≈150.8km/h，考虑5%滑移率，实际表显120km/h，误差在法规允许±10%内。

13.【单选】下列哪种声音提示代表“行人警示音关闭”

A.持续蜂鸣?B.两声短滴?C.一声长音?D.无提示音

答案：D

解析：2025年起，法规允许车速＜