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2025年铁路局招聘考试试题库铁路基础知识与解析答案

一、单项选择题（每题1分，共20题）

1.铁路轨道的主要组成部分不包括以下哪项？

A.钢轨

B.轨枕

C.道砟

D.接触网

解析：接触网是电气化铁路中为电力机车提供电能的设备，属于牵引供电系统，并非轨道组成部分。轨道主要由钢轨、轨枕、联结零件、道床（道砟）、防爬设备和道岔等构成。

答案：D

2.我国铁路线路最小曲线半径的规定中，Ⅰ级铁路一般地段的最小曲线半径为（）。

A.600m

B.800m

C.1000m

D.1200m

解析：根据《铁路线路设计规范》，Ⅰ级铁路一般地段最小曲线半径为1000m，困难地段可减至800m；Ⅱ级铁路一般地段为800m，困难地段600m。

答案：C

3.下列关于道岔的描述中，错误的是（）。

A.单开道岔是最常用的道岔类型

B.道岔号数越大，允许通过速度越高

C.对称道岔适用于连接两条平行线路

D.三开道岔可实现一线路向三个方向分岔

解析：对称道岔的主线与侧线对称，适用于连接两条平行线路或缩短站场长度；三开道岔是一条线路分为三条线路的道岔，而非“一线路向三个方向分岔”（实际为一条线路通过道岔后分为两条，其中一条再分岔）。

答案：D

4.电力机车的动力来源是（）。

A.车载柴油机发电

B.接触网供给的交流电

C.车载蓄电池

D.轨道感应电流

解析：电力机车通过受电弓从接触网获取25kV高压交流电，经牵引变压器和变流器转换为适合牵引电机的电能，驱动车轮转动。

答案：B

5.动车组转向架的主要作用不包括（）。

A.支撑车体重量

B.传递牵引力和制动力

C.缓冲运行中的振动

D.控制列车运行方向

解析：转向架通过轮对与钢轨接触，支撑车体、传递力并缓冲振动；列车运行方向由线路道岔控制，而非转向架。

答案：D

6.铁路信号机中，进站信号机显示“一个绿灯”表示（）。

A.禁止列车进入进站信号机内方

B.准许列车按规定速度经正线通过车站

C.准许列车进入站内正线准备停车

D.准许列车进入站内侧线准备停车

解析：进站信号机显示规则：绿灯——正线通过；一个黄灯——正线停车；两个黄灯——侧线停车；红灯——禁止进入。

答案：B

7.自动闭塞区间通过信号机的显示主要依据（）。

A.前方车站的行车指令

B.本闭塞分区是否空闲

C.司机瞭望距离

D.调度中心实时调整

解析：自动闭塞通过轨道电路检测闭塞分区空闲状态，若前方分区空闲则显示绿灯，占用则显示黄灯或红灯，实现列车追踪间隔控制。

答案：B

8.CTCS-3级列控系统的主要特点是（）。

A.基于轨道电路传递信息

B.采用点式应答器与无线通信（GSM-R）结合

C.完全依赖司机目视行车

D.仅适用于普速铁路

解析：CTCS-3级是高速铁路主要列控系统，通过GSM-R无线通信（RBC）与点式应答器结合，实现车地双向信息传输，支持350km/h及以上速度。

答案：B

9.铁路列车运行图中，“非平行运行图”的特征是（）。

A.客货列车运行线均为平行直线

B.客货列车运行速度相同

C.客货列车运行线存在交叉

D.仅包含旅客列车运行线

解析：平行运行图中客货列车速度相同，运行线平行；非平行运行图中客货速度不同，运行线交叉，更符合实际运输需求。

答案：C

10.旅客运输合同的成立时间为（）。

A.旅客购买车票时

B.旅客持票进站时

C.列车到达乘车站时

D.列车从乘车站出发时

解析：根据《铁路旅客运输规程》，旅客支付票款取得车票，合同即成立；旅客上车后合同生效。

答案：A

11.铁路线路限界中，“建筑限界”是指（）。

A.机车车辆横断面的最大极限尺寸

B.沿线建筑物、设备不得侵入的最小空间尺寸

C.轨道与桥梁之间的安全距离

D.列车会车时的最小间隔

解析：建筑限界是为保证列车安全运行，沿线建筑物、设备（如桥梁、隧道、信号机）不得侵入的最小空间轮廓；机车车辆限界是车辆横断面的最大允许尺寸。

答案：B

12.内燃机车的“轴重”是指（）。

A.机车总重量

B.每个轮对作用于钢轨的垂直载荷

C.机车最大牵引力

D.转向架的中心间距

解析：轴重为机车或车辆每个轮对作用于钢轨的垂直载荷，是影响线路强度和运输能力的重要参数，我国铁路标准轴重一般为23t（普速）或25t（重载）。

答