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圭亚那机场航站楼及跑道扩建工程施工组织设计施工方案

一、工程概况

本工程为圭亚那某国际机场航站楼及跑道扩建项目，旨在提升机场的旅客吞吐量与航班起降能力，满足圭亚那航空运输业发展的迫切需求，并进一步巩固其区域航空枢纽的地位。项目地点位于圭亚那现有机场区域内，施工区域需考虑与机场现有运营设施的协调，部分区域可能涉及不停航施工或分阶段运营的复杂情况。

（一）主要建设内容

1.航站楼扩建工程：在现有航站楼基础上进行扩建，新增建筑面积约若干平方米，包括出发大厅、到达大厅、候机区、行李处理系统、安检区域、商业服务设施及相关配套机电安装工程、室内外装饰装修工程等。

2.跑道扩建及升级工程：对现有跑道进行加长、加宽或结构补强，并对配套的滑行道、停机坪进行相应扩建。主要包括道基处理、基层施工、面层摊铺（沥青混凝土或水泥混凝土）、道面标志标线、助航灯光系统、排水系统及围界等附属设施的更新与完善。

3.配套工程：包括供水、供电、通信、消防、暖通空调、弱电系统（含离港、安检信息系统等）的延伸与升级改造，以及绿化、道路等室外工程。

（二）工程地质与气候条件

圭亚那地处南美洲北部，属热带雨林气候，终年高温多雨，湿度较大。施工期间需特别关注雨季对土方工程、混凝土施工及室外作业的影响。项目场地地质条件需根据详细勘察报告进一步明确，初步预计可能存在软土地基或特殊岩土问题，需在施工前制定专项处理方案。

（三）工程技术标准与难点

本工程需严格遵循国际民航组织（ICAO）相关标准及圭亚那当地建筑、民航工程规范。主要技术难点包括：新旧结构衔接的可靠性；跑道工程的平整度、高程及抗折强度控制；航站楼大跨度结构施工精度；复杂机电系统的集成与调试；以及在确保机场部分区域正常运营前提下的安全施工与交通组织。

二、施工总体部署

（一）施工指导思想与目标

1.指导思想：以“质量为本、安全第一、效率优先、绿色环保”为指导，精心组织、科学管理、技术创新，确保工程优质、高效、安全、如期完成，打造精品工程。

2.施工目标：

*质量目标：符合设计及规范要求，达到国家或行业现行验收标准的合格等级，并力争优良，确保通过相关主管部门及民航管理机构的验收。

*安全目标：杜绝重伤及以上安全事故，轻伤频率控制在较低水平，确保施工安全和机场运营安全。

*进度目标：严格按照合同约定工期完成全部工程内容，力争提前。

*环保目标：严格控制施工过程中的扬尘、噪音、废水、固体废弃物污染，符合当地环保要求。

*成本目标：在确保质量、安全、进度的前提下，有效控制施工成本，实现预期经济效益。

（二）施工组织机构

成立项目经理部，作为现场施工管理的核心机构，全面负责工程的组织实施。项目部设项目经理、项目副经理、总工程师，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合管理部及各专业施工班组。明确各部门及人员职责，建立高效的管理体系。

（三）施工分区与流程

1.施工分区：根据工程特点及现场条件划分为航站楼扩建区和跑道扩建区两大施工区域，各区域再根据工序特点细分工作面，实现平行作业与流水施工相结合。

2.施工流程：

*前期准备阶段：完成施工许可、图纸会审、施工方案编制与审批、现场三通一平、临时设施搭设、物资设备进场等。

*航站楼区域：遵循“先地下、后地上，先结构、后装饰，先湿作业、后干作业，先土建、后机电”的原则组织施工。优先进行基础工程，随后依次为主体结构、钢结构（如有）、围护结构、室内外装饰装修，穿插进行各专业机电管线安装与设备调试。

*跑道区域：根据设计要求及现场条件，可能采用半幅施工或分段落施工的方式，确保机场部分跑道或滑行道的临时通行能力。流程大致为：旧道面破除（如需）、清表与场地平整、地基处理、基层施工、面层施工、附属设施安装（排水、灯光、标线等）。

*收尾验收阶段：各系统调试、清洁保洁、资料整理、竣工预验收及正式验收。

（四）施工总平面布置

根据现场实际情况，合理规划临时办公室、宿舍、材料仓库、加工场地、机械设备停放区、混凝土搅拌站（如需）、临时水电线路等。临时设施布置应遵循节约用地、方便施工、安全可靠、减少对机场运营干扰的原则。绘制施工总平面布置图，并根据施工阶段进行动态调整。

三、主要分部分项工程施工方案与技术措施

（一）测量放线工程

1.控制网建立：根据业主提供的平面控制点和高程控制点，建立高精度的施工控制网，包括平面控制网和高程控制网，并定期进行复核。

2.建筑物定位与轴线放样：采用全站仪、GPS等先进测量仪器进行航站楼及跑道的精确放样，确保结构轴线、尺寸及高程符合设计要求。

3.变形监测：对既有建筑物、跑道及新建结构进行必要的沉降观测和变形监测，及时分析数据，确保施工安全。

（二）地基与基础工程