地面出入式盾构隧道施工土体变形及开挖面失稳分析.pdfVIP

RAFFICTRANSPORTATION隧道工程

地面出入式盾构隧道施工土体变形

及开挖面失稳分析

赵辛玮，包亚敏

（上海城建城市运营（集团）有限公司，上海200023）

  摘 要：以某机场城轨线地面出入式盾构法隧道示范工程为背景，建立非均匀地层的三维非线性

有限元模型。结合超浅及负覆土特点，提出针对地面出入式盾构法隧道施工的改进模拟方法，对示范

工程隧道施工全过程进行数值模拟和土体变形分析。计算结果与实测数据吻合较好，表明所建模型及

模拟方法可行有效。重点分析了超浅覆土区间的地表沉降变形、开挖面失稳位置和施工影响范围，确

定开挖面失稳位置对地面出入式盾构法施工具有重要的意义。提出的模拟方法与所得结果对该工程具

有积极的指导意义，对其他类似工程分析也具有重要的借鉴作用。

关键词：隧道工程；地面出入式盾构法；三维非线性有限元；数值模拟

中图分类号：U491 文献标志码：A 文章编号：1671-3400(2025)08-0064-06

NumericalResearchonSoildeformationandEavationSurface

InstabilityofGroundPenetratingShieldTunnelConstruction

ZHAOXinwei,BAOYamin

(ShanghaiUrbanOperation(Group)Co.,Ltd.,Shanghai200023,China)

Abstract:BasedonaGroundPenetratingShieldTunnel(GPST)demonstrationproject,a3Dnonlinearfiniteelementmodel

isestablishedwiththeactualparametersoftheconstructionandgeologicalconditions.Combiningwiththecharacteristicsof

negativeandultra-shallowoverburden,animprovednumericalprocedureontheGPSTmethodisputforwardtoanalyzethe

groundsurfacesettlementcausedbytunnelconstruction.TheprocessoftheGPSTconstructionissimulatedbytheimproved

numericalprocedure.Asthecomputationresultsfitwellwiththepracticalmeasurements,itisprovedthattheproposed

improvednumericalprocedureinthepapercanprovideaneffectiveandfeasiblesoildeformationreferenceontheGPST

method.Thegroundsurfacesubsidenceandexcavationsurfaceinstabilityintheprocessofultra-shallowoverburdeninterval

shieldtunnelinghavebeenanalyzed.DeterminationoftheexcavationsurfaceinstabilityonGPSTtunnelingissignificant.The

resultsprovideusefulguidancetotheprojectandmaybeusedasareferenceforanalysisofsimilarprojects.

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