项目十 液压制动传动装置的构造与拆装（课件）-《汽车构造与拆装（底盘部分）》同步教学（机工版）.pptxVIP

汽车构造与拆装

底盘部分

项目名称：液压制动传动装置的构造与拆装

项目十液压制动传动装置的构造与拆装

任务描述：

任务1一辆桑塔纳2000GSi型轿车需要给制动系统放空气，

并补充制动液。

制动系统放空气

l技术目标l技能目标

1）说明液压制动传动装置熟练使用设备和工具，按

的结构和工作过程。流程规范操作制动系统放

2）判别制动传动回路的布空气。

我们的目标是…置形式。

l情感目标

遵守操作规则，保证质量。

任务1制动系统放空气

汽车制动传动装置将人或其它动力

源的作用力传递至制动器，控制制动器

动作，获得制动力矩实现制动。汽车制

动传动装置可分为液压制动传动装置和

气压制动传动装置。

一、液压制动传动装置由制动踏板、

制动主缸、储液罐、制动管路、制动轮

缸等组成，如图10-1所示。

图10-1液压制动传动装置

1—制动主缸2—制动管路

3—制动踏板4—制动轮缸

任务1制动系统放空气

二、液压式制动传动装置利用制动

液作传力介质。制动时驾驶人踩下制动

踏板，推杆和主缸活塞使缸内油压升高，

主缸内制动液在压力下通过管路流入轮

缸，制动液推动轮缸活塞使制动摩擦片

向旋转的制动盘移动，同时制动卡钳反

方向移动，从而两块摩擦片压紧制动盘，

产生摩擦力矩。制动盘转动受阻，产生

图10-2液压制动传动装置工作过程制动力，如图10-2所示。当放开制动踏

1—制动轮缸2—制动管路板，制动力消失。

3—制动主缸4—制动踏板

任务1制动系统放空气

三、液压制动回路就是连接制动主

缸和各个制动轮缸的制动管路的布置形

式。常见回路有单回路和双回路。

1.单回路液压制动回路是最简单

的液压制动回路，如图10-3所示，但同

时也是最危险的，一旦在该回路的任何

一处发生泄漏，则所有的制动器将都失

去制动效能。所以现已被淘汰。

图10-3单回路液压制动回路

1—制动踏板2—制动主缸3—后轮制动器

4—制动管路5—前轮制动器

任务1制动系统放空气

2.双回路液压制动回路是利用彼此

独立的双腔制动主缸，两套独立的制动