项目七润滑系统的拆装（课件）-《汽车构造与拆装(上》同步教学（机工版）.pptxVIP

;;;项目七润滑系统的拆装;任务准备中

1.器材工具

1)桑塔纳轿车AJR型发动机、拆装工作台和零件架。

2)常用工具、世达120件维修工具和桑塔纳轿车专修工具等。

;2.注意事项

拆装润滑系统应注意的事项:

1)安装时,所有螺栓和螺母的紧固力矩应符合规定。所有自锁螺母必须更换新件。

2)装复时,各零件应清洁干净,确保无油污、无残留物。

3)润滑油油位切勿超过最高(max)标记,否则可能损坏催化转换器。

4)安装前,配合面要清洗干净,并使用合适的密封圈。

;3.相关图片认知

润滑系统零件分解图如图7-1所示。;工作中

桑塔纳轿车AJR型发动机润滑系统拆装时应注意:所有的密封圈及衬垫拆卸后应更换;链条张紧器不能分解,安装时压下弹簧后即可安装,链条张紧器的拧紧力矩为14.4~17.6N·m。

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;一、润滑系统的拆卸

1.润滑油的排放

1)将汽车停放于维修区域,打开润滑油加注口盖,拔出油尺,将汽车举升至合适的高度,如图7-2所示。;2)将集油桶推至汽车油底壳下方,拧下放油螺塞,趁热放出发动机润滑油,如图7-3所示。;2.机油滤清器的拆卸

1)趁热放出发动机机油。

2)用专用工具拆卸机油滤清器,如图7-4、图7-5所示。更换时,注意清洗滤清器安装表面。;3.油底壳的拆卸

1)趁热放出发动机润滑油。

2)拆卸离合器防尘罩板,如图7-6所示。;3)旋下副梁螺栓和发动机橡胶支撑,如图7-7所示。;4)用撬棒撬下副梁前端,使副梁与油底壳之间留有拆装空间,如图7-8所示。

;5)旋下油底壳上的所有螺栓,取下油底壳,如图7-9所示。

;4.机油泵及集滤器总成(见图7-10)的拆卸

;1)拆下挡油板紧固螺栓,取下挡油板,如图7-11所示。

;2)旋下机油泵链轮紧固螺栓,取下机油泵链轮,如图7-12所示。

;3)旋下机油泵紧固螺栓,取下机油泵及集滤器总成,如图7-13所示。

;4)旋下集滤器紧固螺栓,取下集滤器,如图7-14所示。;二、润滑系统的安装

1.机油泵及集滤器总成的安装

1)将集滤器安装到机油泵上。

2)将紧配衬套插入到机油泵紧固螺栓孔中,安装机油泵及集滤器总成。

3)将链条套在链轮上,安装链轮。

4)安装挡油板。;2.油底壳的安装

1)清洁油底壳与气缸体下体安装平面,如图7-15所示。;2)更换油底壳衬垫,在油底壳及衬垫安装表面上涂胶,如图7-16所示??;3)交替对角拧紧油底壳与气缸体的紧固螺栓。

4)用发动机与变速器的托架将副梁顶起,安装好副梁与发动机橡胶支撑,如图7-17所示。;5)安装离合器防尘罩板。

6)更换放油螺塞垫片,安装放油螺塞。

;3.机油滤清器的安装

1)安装新滤清器时,应在密封圈上涂上干净的润滑油,如图7-18所示。

;2)用手轻轻拧紧机油滤清器,直到感觉有阻力为止,再用专用工具拧紧机油滤清器3/4圈。

;4.润滑油的加注

1)放下举升器,打开润滑油加注口盖,从润滑油加注口倒入适量润滑油,如图7-19所示。;2)拔出机油尺检查润滑油液位是否在刻线范围内,如图7-20所示。

;3)起动车辆,怠速运转3~5min,检查机油滤清器有无渗漏。

4)熄火,停置2~3min,再次检查润滑油液位是否在刻线范围内。

;你可能需要的帮助

一、润滑系统的总体构造

润滑系统的作用是对发动机所有运动的部件进行润滑,减少零件的摩擦和磨损。流动的润滑油不仅可以清除摩擦表面的磨屑等杂质,而且还可以冷却摩擦表面。气缸壁与活塞环上的油膜还能提高气缸的密封性。此外,润滑油还可以防止零件生锈。;桑塔纳轿车无论采用何种型号的发动机,其润滑系统都是压力润滑与飞溅润滑相结合的复合润滑系统。桑塔纳轿车发动机润滑系统如图7-21所示。;油底壳内的润滑油经粗集滤器滤掉大的机械杂质后,被机油泵压入机油滤清器后分三路送出。第1路经主油道后分为两支:一支送入曲轴主轴承分油道,润滑主轴承,经曲轴内油道润滑连杆大端轴承,再经连杆内油道润滑连杆小端轴承后回到油底壳;另一支则进入中间轴的轴承(AJR型发动机无中间轴)后流回油底壳。第2路从主油道进入凸轮轴的轴承后再润滑气门机构,然后流回油底壳。第3路在主油道油压太高或流量太大的情况下,润滑油冲开溢流阀,分流回油底壳。

;机油滤清器上设有旁通阀,起动压力为0.18MPa。当机油滤清器堵塞时,润滑油通过压力开关短路进入主油道,防止发动机运动副因缺润滑油而烧坏。;机油滤清器采用粗(褶纸滤芯)、细(尼龙滤芯)机油滤清器合为一体的过滤式滤清器,其结构如图7-22所示,;工作流程如图7-23所示。;二、发动机润滑系统的功用

发动机工作时,传力零件的相对运动表面(如曲轴与主轴承、活塞与气缸壁、正时齿轮副等)之间必然产生摩擦。金属表面之间的摩擦不仅会增大发动机内部的功率消耗,使零件工作表面迅速磨损,而且由于摩擦产生的大量热可能导致零件工作