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承载板施工专项施工技术方案

或支撑。

（2）钢筋搭接：泰国当地钢筋施工原则上不允许进行焊接，均采用钢筋搭接。

注意要点：按设计结构图及规范要求加工钢筋，计算拼接长度;钢筋搭接时，应保证搭接长度大于40d。

2.9模板安装

施工采用钢模或者木模，安装前在清理干净的模板上满涂脱模剂，待脱模剂干燥后再刷一边待用。安装后模板的接缝小于2mm,大于2颇时应重新调整模板并用胶带密封。

现场采用“顶拉结合”的方法加固，内部设拉筋。外侧使用10X10的方木斜撑模板外侧于坑壁上，起到双层保护作用。为防止模板向内倾斜，模板顶口设拉丝加固。模板安装后用水准仪测量放线，确定灌注高度，检查模板的几何尺寸及接缝等，监理工程师认可后浇筑混凝土。

2.10混凝土浇筑

混凝土采用商品混凝土，由运输车运送到位，混凝土溜槽辅助浇筑，插入式振捣棒振捣。因钢筋混凝土板厚度为30cm,采取一次浇筑成型。振捣棒的移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍，与侧模应保持5?10cm的距离。每处振捣完毕边振捣边缓慢提起振捣棒，即“快插慢拔”，插入深度不超过振捣棒长度的1.25倍。避免振捣棒碰撞模板及钢筋。插入点均匀排列，排成“行列式”或“交错式”。振捣混凝土达到混凝土停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆为度。振捣过程中防止漏振或过振发生。混凝土振捣密实后1.5?24h内，不得受到震动。

2.11混凝土养护

养护采用洒水覆盖的方法进行养护，在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑混凝土后，应注意覆盖保温，加强养护，侧面可采用加温设施保温。保温覆盖材料以草袋效果为最佳，依次为油布、木模板、帆布。在夏季，混凝土表面应做到潮湿养护，一方面保证了混凝土强度的正常增长，另一方面降低了混凝土干缩应力,防止了混凝土表面裂缝的产生。

2.12混凝土灌注事故的预防和处理

1）露筋：钢筋没有被磔包裹而外露。

防治措施：浇筑税时，钢筋保护层垫块应绑扎牢固，防治位移，加强过程检查，防止钢筋紧贴模板，佐保护层不够。防止磔漏振，振捣均匀、充分。

2）空洞：深度大于保护层或50mm的洞穴，包括深度大于保护层厚度50mn的严重蜂窝。

防治措施：混凝土浇筑前，加强模板检查，防止模板支撑不牢固，松动，引起模板漏浆。混凝土振捣时严格按照下灰顺序振捣，防止漏振。

3）蜂窝：在结构、构件中形成蜂窝状的窟，骨料间有空隙存在，建表面无水泥浆，露出石子深度大干5mm,但不大于50mm或不大于保护层。

防治措施：一方面严格控制俭揽拌时间，原材料计量应准确，保证混凝土和易性，另一方面，下灰时自由倾落高度不得超过2米，防止混凝土离析，还应加强振捣，防止模扳局部漏浆等。

4）麻面：表面轻微露石、粘皮和大量密集的非露石性气泡。

防治措施：加强模板检查，防止局部漏浆，模扳安装前必须涂刷脱模剂，控制拆模时间不能过早拆，造成的表面砂浆层剥皮。分层下灰，充分振捣，排除建中气泡。

2.13主要技术参数表2-1承载板主要技术参数表3质量保证体系及保证措施

序号

项目名称

偏差

检查频率

1

顶面周程

±10mm

每板4点

2

顶面平整度

3mm/m

每板4点

3

平面尺寸

土15mm

长、宽各2点

中心位置

15mm

测量纵横各2点

3.1质量目标

⑴工程质量“零缺陷”，达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准;

⑵钢筋混凝土板及桩帽施工一次验收合格率100%；

⑶杜绝各类质量事故的发生，减少质量通病；

⑷竣工文件资料真实可靠、规范整齐，实现一次验收交接；3.2质量保证体系

本项目为泰国铁路施工，执行的规范标准为美国标准及泰国标准，要求较为严格。项目部制定了质量管理组织机构，将质量管理体系落实到个人，实行质量保证体系责任制。通过分析关键质量控制点，制定相应的保证措施，并将通过开展QC小组活动，提升项目质量管理。具体组织机构如图3-1所示。

项目经理

3.3质量保证措施

1）针对钢筋混凝土和桩帽施工，编制现场质量控制要点，生产管理制度，质量管理细则等一系列管理制度，加强考核，规范现场施工；

2）所有外购材料必须由项目经理指定材料主管组织外购，各项目组和施工队不得单独购买，各种成品、半成品材料必须有出厂证明书、检验单、合格证等；重要材料的资源必须经过监理业主考察认可后方可采购。

3）严格执行设计图纸、技术规范、标准要求，做好自身的施工监督检查工作，设立专职质量检查员，建立严格的班组自检制度；自觉接受监理和业主的检查和监督。

4）认真编制分项工程技术交底，工序工程交底，作业指导书，做好技术交底工作；

5）模板工程的施工质量是保证整体工程质量的最主要手段之一，施工时要严格遵循“五必须、五不准”的原则，五必须即模板工程施工前必须进行设计、模板工程施工前必须进行技术交底、模板工程施工