大岗山水电站库区道路塌岸分析及治理论文.pdfVIP

第48卷第1期s^nxArcSectIeVol.48No.1

2022牟1月Jan.2022・123・

DOI：10.13719/j.cnki.1009-6825.2022.01.038

大岗山水电站库区道路塌岸分析及治理

凡明杰，鲁玉忠

(黄河勘测规划设计研究院有限公司，河南郑州450003)

摘要:塌岸是库区道路在水库蓄水后最常见的地质灾害之一,道路沿水库布设，随着水库水位变化，有可能造成库区道路的塌

岸。通过对大岗山水电站库区道路的地质地形分析，结合计算，分析库区道路塌岸机理以及治理措施。水库蓄水后库区道路路基

稳定，运行良好，达到了设计预期目的。

关键词:水库塌岸;库区道路;治理措施

中图分类号:U412.2文献标识码:A文章编号:1009-6825(2022)01-0123-03

大岗山水电站工程区有石棉一泸定段的省道S211稳定。

线,水电站正常蓄水位为1130m,电站蓄水后，坝址区5)淤积:水库淤积能阻止塌岸的发展，淤积速度快的

1130m高程以下的S211省道将被淹没，需对被淹没的省库区，塌岸宽度显著的减小。

道公路按“原规模、原标准或者恢复功能”的原则进行复1.2水库塌岸预测理论

建。由于S211复建道路路基在水位变幅区存在崩坡积碎库区道路塌岸分析需要在水库设计水位、地质条件、

石土、残积土等覆盖层，水库蓄水后，因水位上升地下水浸道路设计情况等资料的基础上进行计算分析。塌岸宽度

润线升高，岩土体力学参数大幅降低，当库水水位骤降时,的确定分别采用卡秋金公式计算法和两段图解法两种方

堆积体内形成动水压力，从而产生逐层塌落即库岸再造,法计算，取同一段面的较大值作为最终塌岸宽度。

容易形成库区道路塌岸。因此需对塌岸分析及治理进行卡秋金长期预测塌岸最终宽度公式为：

专项研究，提出经济合理的治理措施，确保S211复建路安St=N[(A+hp+ht)cota+(H+hb)coXfl—(Ahp)coty]o

全运营。

其中,S,为塌岸带最终宽度,m；N为土的颗粒大小有

1水库塌岸原因及分析方法关系数;4为水库水位变化幅度;妇为波浪冲刷深度,m；%

1.1水库塌岸原因为浪击高度或浪爬高度,m；a为浅滩冲刷后水下岸坡坡

水库塌岸的过程，就是库岸在水的浸泡、波浪的侵蚀、度,(°);日为正常蓄水位以上岸坡高度，本项目正常蓄水

水位升降以及地下水抬升等作用下原岸坡的破坏和新岸位至公路可能塌岸路段的岸坡高一般约为15m；0为岸坡

坡的形成过程，其影响因素可以归纳为水文因素、地质因水上稳定坡角，(°);y为原始岸坡坡角,(°)o

素、库周形态、其他因素等原因⑷O两段图解法原理为:预测塌岸线由水下稳定岸坡线和

1)岩性及结构:颗粒细、结构松散的土层,如砂土、粉水上稳定岸坡线的连线组成时，水上稳定岸坡线的起点，

土等土质岸坡塌岸宽度大，速度也快;在水中能崩解的岩所对应的同高度的原始岸坡点与该线终点之间的水平距

质岩层，如泥岩、泥质页岩及结构面极发育的砂岩等岩质离,即为预测的塌岸宽度S*。水下稳定岸坡线由原河道多

岸坡塌岸宽度小，速度较慢;力学性质较好、结构面不发育年最