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第44卷第10期山西建筑Vol.44No.10
2018年4月SHANXIARCHITECTUREApr.2018•159•
文章编号：1009-6825(2018)10-0159-02
大跨度跨河旧桥拆除施工技术
张秋生
(中铁十四局集团第四工程有限公司，山东济南250002)
摘要:既有成昆铁路K22+207府河大桥的拆除采用建桥逆过程方式拆除工艺，通过对其工艺流程的具体阐述，指出该拆除工艺
很好地解决了跨河道既有桥梁的拆除难题，能够迅速、安全、经济、环保的将旧桥拆除，为新桥的建设扫清障碍，保障交通建设的顺
利推进。
关键词：旧桥，拆除工艺，钢梁
中图分类号:U445.6文献标识码:A
交通建设的迅速发展，越来越多的既有桥梁结构不能满足交
|场地整平|»!拼装架桥机I！
通运输条件需求。因此，在新的构造物实施之前，需要将部分桥
梁进行拆除。如何能够更加迅速、安全、经济、环保的将旧桥拆除I拆除桥面系1H拆除横联I^顶升梁体^1^7^*1
围堰|
成为新的桥梁建设是必须首要考虑的问题。尤其为大跨度跨越
|清淤河道h~|拆除下部结构~
障碍物的桥梁如何实现拆除，成为工程技术人员在交通建设首先
图2工艺流程
面临的一个难题。
GYJQ90t-30m架桥机用于架设桥梁30m及以下重量90t以
1工程概况下预应力钢筋混凝土梁。该机属单臂简支型，且实现全幅机械横
随着成绵乐客运专线引人成都枢纽以及成都东客站的正式移梁片，达到一次落梁到位。架桥机总长48m,宽6.5m,高7m,
建设，按照设计要求需在原成昆线府河桥的桥址上新建成绵乐双最大跨距在吊30m梁时为32m,每个吊点额定起吊力为50t。在
线桥,施工前需拆除既有成昆铁路K22+207府河大桥。支撑距离为27m时(在拆除该桥时），悬臂处最大弯矩为410t_m,
始建于1959年的府河大桥(学生桥）位于成昆线成都一峨眉在跨距32m时跨中额定承重45t的情况下大梁的下挠度为
山间府河和沙河交汇口处下游130m处，孔跨布置为2X24m预35_，在跨距为27m时尾端配重20t过孔的情况下，抗弯倾覆安
应力钢筋混凝土梁+3x24m钢板梁，全桥长138.71m。其中全系数为1.85倍。通过比选，该型号架桥机能够满足该桥梁部拆
3x24m上承式钢板梁，每孔梁长24.6m、高1.96m、重30.3t，主运的任务。为了保证架桥机有足够的拼装及拆除材料的存在场地，
梁由间距2.0m的两片单梁组成，两主梁间设有纵向联结系与横将靠近〇号台侧的路基部分整平出60mX12m,并压实做好排水
向联结系;2X24m预应力钢筋混凝土T梁,梁全长24.6m、梁高工作。首先由测量人员放样出桥梁的轴线，沿梁体轴线拼装横梁和
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