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道路铺装施工技术标准及质量检测方法

道路铺装作为道路工程的关键组成部分，其施工质量直接关系到道路的使用寿命、行车安全性与舒适性。一套科学、严谨的施工技术标准与完善的质量检测方法，是确保铺装工程质量的基石。本文将从施工技术标准与质量检测方法两个维度，结合工程实践经验，进行系统性阐述，旨在为相关工程技术人员提供具有实用价值的参考。

一、道路铺装施工技术标准

道路铺装施工技术标准是指导施工全过程的技术准则，它涵盖了从原材料控制、配合比设计到各结构层施工工艺、质量控制要点等多个方面。

（一）施工准备阶段技术标准

施工准备是确保后续工程顺利进行的前提，其重要性不言而喻。

1.原材料控制：所有用于道路铺装的原材料，如集料、结合料（沥青、水泥等）、水、外加剂等，必须符合国家及行业现行标准的规定。进场前需进行严格的检验，合格后方可使用。集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，其级配、压碎值、含泥量等关键指标需重点把控。结合料的各项性能指标，如沥青的针入度、延度、软化点，水泥的强度、安定性等，必须满足设计及规范要求。

2.配合比设计：根据设计要求和原材料特性，进行科学合理的配合比设计。基层、底基层的无机结合料稳定材料，需通过试验确定最佳含水率和最大干密度；沥青混合料则需确定最佳油石比及相应的矿料级配，确保其具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和耐久性。配合比设计方案需经审批后方可用于施工。

3.下承层检查与处理：摊铺上层结构前，应对下承层的平整度、高程、压实度、横坡度、清洁度等进行全面检查。对存在的缺陷，如松散、坑槽、积水、浮土等，必须进行彻底处理，确保下承层坚实、平整、洁净，符合设计要求。必要时，需进行洒布透层油或粘层油等处理，以保证层间结合紧密。

4.施工机械设备准备：根据铺装类型（沥青混凝土、水泥混凝土等）和施工规模，配备性能良好、数量充足的施工机械设备。如沥青摊铺机、压路机（钢轮、胶轮）、水泥混凝土摊铺机、振捣设备等。设备进场前需进行调试和校验，确保其处于良好工作状态。

（二）各结构层施工技术标准

1.基层与底基层施工

基层和底基层是路面结构的承重层，其施工质量对路面整体强度和稳定性至关重要。

*摊铺：采用机械摊铺为主，确保摊铺均匀、连续。松铺系数应通过试验段确定，以保证达到设计压实厚度。摊铺过程中，应随时检查摊铺厚度、宽度、高程及横坡度，并及时调整。

*碾压：遵循“先轻后重、先慢后快、由低到高”的碾压原则。根据混合料类型选择合适的压路机类型和吨位。碾压应在最佳含水率（或规范要求的温度范围内，如沥青稳定基层）下进行，确保达到规定的压实度。碾压方向应与路中心线平行，碾压轮迹应重叠1/3~1/2轮宽，避免漏压、欠压或过压。

*接缝处理：纵向接缝应采用梯队作业时热接缝或切边后涂刷粘层油冷接缝的方式处理，确保平顺紧密。横向接缝应采用平接或斜接，确保压实度和平整度。

*养护：无机结合料稳定基层碾压完成后，应及时进行保湿养护，养护期一般不少于7天。养护期间应封闭交通，严禁车辆通行。

2.联结层与面层施工

联结层主要起连接基层与面层的作用，面层则直接承受车辆荷载和自然因素的作用，是路面质量的直观体现。

*沥青混合料面层：

*摊铺：沥青混合料应在规定的温度范围内（根据沥青标号和施工气温确定）进行摊铺。摊铺机应连续、均匀、不间断地摊铺，速度应与拌合站生产能力、运输能力相匹配。摊铺厚度、宽度、高程、横坡由摊铺机自动控制，并辅以人工配合找平。对于边角、异形部位，可采用人工摊铺，但应确保平整、密实。

*碾压：这是沥青面层施工的关键环节。初压、复压、终压（包括接缝碾压）应严格控制温度区间。压路机类型选择、碾压速度、碾压遍数、碾压重叠宽度等参数，需根据试验段结果确定。碾压时应确保沥青混合料均匀、密实，无明显轮迹、推移、开裂等现象。

*接缝处理：纵向接缝采用梯队作业时，热接缝应将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压。冷接缝则需在已压实部分切齐，涂刷粘层油后，摊铺新混合料并及时碾压。横向接缝应采用平接或斜接，确保平顺。

*水泥混凝土面层：

*模板安装：模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，安装应准确、牢固，接头紧密平顺，不得漏浆。模板高程、平面位置应符合设计要求。

*钢筋设置：按设计要求设置拉杆、传力杆、补强钢筋等，确保其位置、数量、规格准确，绑扎或焊接牢固。

*摊铺与振捣：混凝土拌合物应均匀、连续地摊铺在模板内，摊铺厚度应考虑振实预留高度。采用插入式振捣器、平板振捣器、振动梁等组合方式振捣密实，确保混凝土表面平整、不露石子、无蜂窝麻面。

*表面修整：振捣完成后，采用抹面机或人工进行精光、拉毛（或压槽）处理，以提