动量守恒定律专题分析解析版.docVIP

动量守恒定律

一．动量守恒条件的判断与应用

1.在如下图的装置中，木块B与水平桌面的接触是光滑的，子弹A沿水平方向射入木块后留在木块内．从子弹射向木块到木块将弹簧压缩到最短的全过程中，以下说法正确

的是〔〕

A．全过程中弹簧、木块和子弹组成的系统动量守恒

B．弹簧、木块和子弹组成的系统机械能守恒

C．在木块压缩弹簧过程中，木块对弹簧的作用力大于弹簧对木块的作用力

D．在弹簧压缩到最短的时刻，木块的速度为零，加速度不为零

A、从子弹射向木块到木块将弹簧压缩到最短的全过程中，系统受到墙壁的弹力，合外力不为零，总动量不守恒．故A错误．

B、弹簧、木块和子弹组成的系统机械能减小，转化为内能．故B错误．

C、木块对弹簧的作用力与弹簧对木块的作用力是一对作用力与反作用力，大小相等．故C错误．

D、在弹簧压缩到最短的时刻，木块的速度为零，弹簧处于压缩状态，对木块有向右的弹力，加速度不为零．故D正确．

应选D

2质量为M的小车中挂有一个单摆，摆球的质量为M0，小车和单摆以恒定的速度V0沿水平地面运动，与位于正对面的质量为M1的静止木块发生碰撞，碰撞时间极短，在此过程中，以下哪些说法是可能发生的〔〕BC

A．小车、木块、摆球的速度都发生变化，分别为V1、V2和V3，且满足：〔M+M0〕V0=MV1+M1V2+M0V3；

B．摆球的速度不变，小车和木块的速度为V1、V2，且满足：MV0=MV1+M1V2；

C．摆球的速度不变，小车和木块的速度都为V，且满足：MV0=〔M+M1〕V；

D．小车和摆球的速度都变为V1，木块的速度变为V2，且满足：〔M+M0〕V0=〔M+M0〕V1+M1V2

碰撞的瞬间小车和木块组成的系统动量守恒，摆球的速度在瞬间不变，假设碰后小车和木块的速度变v1和v2，根据动量守恒有：MV=mv1+mv2．假设碰后小车和木块速度相同，根据动量守恒定律有：MV=〔M+m〕v．故B、C正确，A、D错误．

应选BC．

3总质量为M的列车以匀速率v0在平直轨道上行驶，各车厢受的阻力都是车重的k倍，而与车速无关。某时刻列车后部质量为m的车厢脱钩，而机车的牵引力不变，那么脱钩的车厢刚停下的瞬间，前面列车的速度是多少？

现在假设把整个列车当作一个整体，整个列车在脱钩前后所受合外力都为零，所以整个列车动量守恒，因而可用动量守恒定律求解。

根据动量守恒定律，得：

Mv0=(M－m)VV=Mv0/(M－m)

即脱钩的车厢刚停下的瞬间，前面列车的速度为Mv0/(M－m)

4一质量为M的木块从某一高度自由下落，在空中被一粒水平飞行的子弹击中并留在其中，子弹的速度为，质量为m，那么木块下落的时间与自由下落相比将〔〕

A．不变B．变长

C．变短 D．无法确定

解析：设木块被子弹击中时的速度为，击中后的水平和竖直速度分别为，子弹对木块的冲力远大于重力，竖直方向动量守恒：

，。

∴下落时间将变长。答案：B。

二、碰撞过程研究

〔一.〕碰撞时间极短

1.如下图，半径和动能都相等的两个小球相向而行．甲球质量m甲大于乙球质量m乙，水平面是光滑的，两球做对心碰撞以后的运动情况可能是下述哪些情况？

A．甲球速度为零，乙球速度不为零

B．两球速度都不为零

C．乙球速度为零，甲球速度不为零

D．两球都以各自原来的速率反向运动

解析：首先根据两球动能相等，得出两球碰前动量大小之比为：，因m甲m乙，那么P甲P乙，那么系统的总动量方向向右。

根据动量守恒定律可以判断，碰后两球运动情况可能是A、B所述情况，而C、D情况是违背动量守恒的，故C、D情况是不可能的

2.如下图，在光滑的水平面上静止着一个质量为m2小球2，质量为m1的小球1以一定的初速度v1朝着球2运动，如果两球之间、球与墙之间发生的碰撞均无机械能损失，要使两球还能再碰，那么两小球的质量需满足怎样的关系？

解析：设两球碰后的速度分别为v1′和v2′，由系统动量守恒定律得：

①

由于发生的是弹性碰撞，碰撞前后的总动能不变，得：

②

联立式①、②，可解得：

球1碰后速度为；球2碰后速度为

按照题意，只要碰后球1不反弹，即，即，总能发生二次碰撞．

或者球1反弹，但是其碰后速率－v1′小于球2速率v2′，即，也能发生二次碰撞．综上，只要即可满足题意．

3.质量为M的木块放在光滑的水平桌面上处于静止状态，今有一颗质量为m、速度为v0的子弹沿水平方向击中木块，在子弹未穿出木块的过程中，木块受到的冲量大小为()

A.mv0B.mv0－eq\f(mMv0,m＋M)

C.eq\f(mMv0,m＋M)D.mv0－eq\f(m2v0,m＋M)

解析：由动量守恒定律得：mv0＝(m＋M)v

木块受到的冲量大小I＝