单片机中汽车灯光控制系统实验报告.docVIP

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《单片机原理与应用》

课程大作业

项目名称：汽车灯光控制系统

专业班级：智能监控121

学号：120516127

姓名：朱小柳

职业技术学院信息工程学院

2013年10

摘要

随着单片机的日益发展，其应用也越来越广泛，通过对“汽车灯光控制系统”设计，可以对单片机的知识得到巩固。本设计是设计一个单片机控制系统。在汽车进行左右转向灯、前主灯、倒车灯、故障灯时，实现对各种信号指示灯的控制。本设计主要是对单片机的并行输入、输出口电路的应用，通过对I/O口控制发光二极管的亮、灭、闪烁，加上一些复位电路、按键电路、驱动电路来模拟汽车尾灯的功能。

关键词单片机；汽车信号灯；电路基础；

绪论

车灯是行车安全的必备件，除了具有照明作用，对行人和其他车辆还具有转向、会车、刹车等警示作用。其中汽车转向灯的控制就是一例。汽车转向和报警信号灯是汽车运动方向和车身状态的表示信号，关系着汽车的安全问题，因此基于单片机的汽车转向灯控制器的一直以来都是汽车电子设计中的一个十分重要的领域。

此次基于单片机的汽车转向灯的设计中，复位电路的设计、LED发光二极管的应用、4个按键开关、键盘扫描来控制LED灯点亮的方式都基本符合课程设计的要求。其中复位电路的作用是当单片机死机的情况下用来复位重启单片机，软件部分主要是用键盘扫描的方式来与程序中的设定值比较如果一致就执行该段子程序来实现LED的点亮方式。

汽车上的信号灯有:转向灯(左前灯、右前灯、仪表盘上的二个指示灯)。当汽车转弯、倒车、停靠时，转向灯发出不同的信号。目前国广泛使用电热式闪光器产生闪光信号。闪烁频率在50～110次/min，但是一般控制在60～95次min之间。闪光器是通过调节镍铬丝的拉力和触点的间隙来满足频率要求的，灯泡功率的大小也会影响闪烁频率。因此在更换闪光器或灯泡时调整比较困难。同时，系统没有故检测，驾驶员无法知道车外的转向灯与示宽灯是否点亮，从而影响行车安全。到目前为止，我们还没有发现能检测灯丝断这种故障的有效方法。针对上述问题，我们用AT89C51单片机设计了一套汽车信号灯控制系统。用LED产生闪光信号，同时能自动检测信号灯故障。信号灯灯具的发展是随着汽车制造技术与电光源技术的发展而逐步完善的。它经历了机油（或煤油）灯、乙炔气灯到电光源灯的发展历程。现代汽车信号灯灯具已经开始使用发光二极管（LED）技术以与光导技术，这是信号灯灯具的一次飞跃。

目录

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摘要2

绪论3

目录I

第一章：项目要求1

1.1AT89C51简介和结构框图1

1.2寻址方式1

1.3管脚说明3

第二章项目设计前的分析5

2.1设计目标5

2.2汽车转向灯的几种状态分析5

第三章项目设计步骤6

3.1设计程序框图6

3.2实验器材6

3,3设计电路的思路6

3.4汽车灯光控制系统程序清单7

四、项目结果与分析9

五、总结10

参考文献11

第一章：项目要求

1.1AT89C51简介和结构框图

AT89C51是一种带4K字节闪存可编程可擦除只读存储器（FPEROM—FlashProgrammableandErasableReadOnlyMemory）的低电压、高性能CMOS8位微处理器，俗称单片机。AT89C2051是一种带2K字节闪存可编程可擦除只读存储器的单片机。单片机的可擦除只读存储器可以反复擦除1000次。该器件采用ATMEL高密度非易失存储器制造技术制造，与工业标准的MCS-51指令集和输出管脚相兼容。由于将多功能8位CPU和闪烁存储器组合在单个芯片中，ATMEL的AT89C51是一种高效微控制器，AT89C2051是它的一种精简版本。AT89C单片机为很多嵌入式控制系统提供了一种灵活性高且价廉的方案。外形与引脚排列如图1-1所示

图1-1单片机AT89C51外形与引脚排列图

1.2寻址方式

寻址方式就是指指令中给出寻找操作数或操作数所在地址的方法，执行任何指令都需要操作数。

1）立即寻址

MOVDPTR,#1234