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船舶证理论考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.船舶稳性计算中，初稳性高度（GM）的定义是：

A.重心（G）到浮心（B）的垂直距离

B.浮心（B）到稳心（M）的垂直距离

C.重心（G）到稳心（M）的垂直距离

D.稳心（M）到船舶基线（BL）的垂直距离

2.根据《国际载重线公约》，夏季载重线（S）对应的载重线标志中，横线与甲板线的关系是：

A.横线中点与甲板线中点对齐

B.横线位于甲板线下方25mm处

C.横线位于甲板线上方15mm处

D.横线与甲板线完全重合

3.船舶消防系统中，二氧化碳灭火系统的释放控制装置应满足：

A.可在被保护舱室内部启动

B.启动后需手动关闭

C.需同时释放报警信号并延迟至少20秒

D.仅需1名船员即可完成操作

4.关于船舶GMDSS设备，INMARSAT-C站的主要功能是：

A.遇险报警与数字选择性呼叫（DSC）

B.海上安全信息（MSI）接收与窄带直接印字电报（NBDP）

C.全球海上遇险与安全系统岸基通信

D.甚高频（VHF）无线电话通信

5.船舶油水分离器的排放标准中，当船舶距离最近陆地12海里以内时，含油污水的排放浓度不得超过：

A.15ppm

B.30ppm

C.50ppm

D.100ppm

6.船舶应急发电机的启动试验应至少每：

A.7天进行1次，每次运行时间不少于30分钟

B.15天进行1次，每次运行时间不少于15分钟

C.30天进行1次，每次运行时间不少于1小时

D.60天进行1次，每次运行时间不少于45分钟

7.船舶操舵装置的备用动力源应能在主电源失效后：

A.30秒内自动启动并投入使用

B.60秒内手动启动并投入使用

C.90秒内自动启动并投入使用

D.120秒内手动启动并投入使用

8.根据《SOLAS公约》，客船应急照明系统的供电时间应至少为：

A.1小时

B.2小时

C.3小时

D.6小时

9.船舶压载水管理中，D-2标准要求压载水中存活生物的浓度为：

A.每立方米不超过10个≥50μm的生物，每毫升不超过10个10-50μm的生物

B.每立方米不超过100个≥50μm的生物，每毫升不超过100个10-50μm的生物

C.每立方米不超过1000个≥50μm的生物，每毫升不超过1000个10-50μm的生物

D.无明确数量限制，仅要求灭活率≥95%

10.船舶推进器的空泡现象主要影响：

A.推进效率与桨叶材料寿命

B.船舶航向稳定性

C.主机燃油消耗率

D.船舶操纵性

11.船舶罗经自差的主要来源是：

A.地球磁场的日变

B.船舶钢铁结构产生的感应磁场

C.太阳黑子活动的干扰

D.卫星导航信号的遮挡

12.船舶搁浅后，判断船体是否破损的最直接方法是：

A.测量各压载舱、淡水舱的水位变化

B.观察船尾是否有明显倾斜

C.检查主机转速是否异常

D.查看GPS定位是否偏移

13.船舶应急部署表中，“弃船”信号为：

A.短声汽笛连续鸣放1分钟

B.六短一长声汽笛，连续三次

C.七短一长声汽笛，连续两次

D.长声汽笛鸣放30秒

14.船舶油水界面探测器的主要作用是：

A.测量油舱内的油温

B.监测油水分离器的分离效果

C.确定油舱内油与水的分界面位置

D.计算油舱的实际容积

15.船舶主机遥控系统的“驾控”模式是指：

A.驾驶台直接控制主机转速与换向

B.集控室通过计算机控制主机

C.机旁手动操作主机

D.自动维持主机额定转速

16.船舶避碰规则中，“直航船”的义务不包括：

A.保持航向和航速

B.当发现让路船显然未按规则采取行动时，立即采取最有助于避碰的行动

C.必要时鸣放警告声号

D.在交叉相遇局面中主动转向避让

17.船舶救生艇的静水航速应至少为：

A.4节

B.6节

C.8节

D.10节

18.船舶气象传真机接收的云图中，白色区域通常表示：

A.低云或地表

B.中云或海洋

C.高云或积雨云

D.无云区域

19.船舶轴系校中的主要目的是：

A.确保螺旋桨与船体的间隙均匀

B.使轴系各轴承的负荷分布合理，减少振动

C.调整主机输出功率与螺旋桨效率匹配

D.延长轴系密封件的使用寿命

20.船舶PSC检查中，“