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第44卷第16期山西建筑Vol.44No.16
2018年6月SHANXIARCHITECTUREJun.2018•3•
文章编号：1009-6825(2018)16-03-02
道路桥梁施工管理中裂缝的处理
孙鹰
(山西路桥第二工程有限公司，山西临汾041000)
摘要:介绍了道路桥梁施工管理中裂缝的危害，通过分析裂缝产生的原因，从裂缝预防和裂缝修复两方面，提出了针对性的解决
措施，旨在保证道路桥梁结构的安全性。
关键词：道路桥梁，施工管理，裂缝
中图分类号:U418文献标识码:A
1道路桥梁施工管理中的裂缝危害格及预应力失控等，道路桥梁在投人交通使用之后也会出现负荷
裂缝最大的危害是影响道路桥梁的整体结构，当道路桥梁发裂缝，因此施工人员应布置和控制好荷载承受的能力，从根本上
生裂缝后一般会发生一系列的链式反应首先会改变道路桥梁的，解决道路桥梁的承受能力，道路桥梁投人车辆通行之后,控制通
行车辆的重量，从另一方面帮助控制桥梁的负载能力，从而消除
基本结构从而导致内部结构裸露在空气当中继而发生钢铁的氧，
化等问题这些问题又反过来扩大道路桥梁的裂缝危害。在施工，并解决潜在的负荷裂缝难题。
过程中也有很多裂缝对道路桥梁的结构有很大破坏，比如荷载裂第二是温度裂缝,温度裂缝顾名思义就是由于温度而引起的
缝、沉降裂缝、温度裂缝等,均不利于道路桥梁的安全结构和稳道路桥梁出现裂缝，道路桥梁在施工过程中基本都是选用混凝土
定性。材料，但是混凝土中的水泥有一个特征是水化热,而这种特性容
易引起桥梁道路热胀冷缩，从而形成了温度裂缝。在道路桥梁的
2道路桥梁施工管理中的裂缝问题
施工过程中理应事先配出最佳混凝土材料的比例方案，用最佳的
在道路桥梁的自动运转中有一个“寿命”而寿命的长短基本方案配置铺在道路桥梁上的混凝土,并且全面审核和检测（在全
可以根据道路桥梁的裂缝来判断，而道路桥梁裂缝形成主要来自部配置过程中选样抽查）混凝土的配比，抽查各项材料是否达标,
两方面，第一为自然因素,也是主要原因，在道路桥梁长期的运转严禁在施工过程中出现偷工减料或滥竽充数等不良作风,以此来
当中，环境温度、日照长短、自然降水、交通荷载等自然因素的干确保配制出满足桥梁需求的混凝土材料，其中最主要的是混凝土
扰而形成裂缝;第二是人为原因,在道路桥梁的建造中，材料的多材料优选，控制好混凝土和水的比例，要想解决好道路桥梁的温
少、工人的技术、工程的设计等也是诱发裂缝的原因。道路桥梁度裂缝问题处理好混凝土的质量才是关键,这样也可以提升道路
中一但发现有裂缝，就要立即组织人员进行修复，降低裂缝带来
桥梁的稳定性,因为混凝土可以说是道路桥梁“肌肉”增强“肌
的经济损失和风险。由于道路桥梁的裂缝经常引起不合理的风肉”的强度，对提升道路桥梁的整体硬度是十分有利的。
险所以道路桥梁的裂缝危害是一个非常严肃并不可忽略的问，最后一个因素，在道路桥梁预防也起着关键作用，就是环境
题,若是在道路桥梁的管理中发现裂缝，一定要在最短的时间里因素，在施工过程中要特别注意管理工程环境，而管理过程中是
用最快的速度组织裂缝处理,采用最规范的裂缝处理方法解决，
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