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第42卷第11期山西建筑Vo1．42No．11
2016年4月SHANXIARCHITECTUREApr．2016·151·
文章编号：1009—6825(2016)11-0151—02
道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用探索
陈红文
(山西运城路桥有限责任公司，山西运城044000)
摘要：分别介绍了钢纤维与钢纤维混凝土的性能，阐述了钢纤维混凝土技术在道路桥梁中的应用方法，指出钢纤维混凝土提高
了混凝土的韧性和刚性，保证了道路桥梁的施工质量。
关键词：钢纤维混凝土，道路，桥梁
中图分类号：TU528．572文献标识码：A
O引言形状，如将钢纤维制作为波纹形状、或是刻印等，使该类型钢纤维
同混凝土的粘结性有大幅提升。
钢纤维混凝土于20世纪6O年代之后得到发展，其是通过同
普通混凝土所使用的骨料相结合而制成的新型复合材料。由于
该类型混凝土中的钢纤维具备均匀乱向分布这一特质，使得普通
混凝土基体裂缝的扩展受到一定限制，从而提高了混凝土的韧性
以及刚性。施工人员将该类型混凝土运用于道路与桥梁当中，能
够有效提高道路与桥梁的建筑质量。
1钢纤维以及钢纤维混凝土简述
1．1钢纤维性能
由于钢纤维的制造方法存在差异，所以钢纤维一般分为以下图1切削波纹型钢纤维
四种类型：熔抽钢纤维、切削钢纤维(如图1所示)、剪切钢纤维以1．2钢纤维混凝土
及切断钢纤维。熔抽钢纤维是通过将钢水熔断制作而成，熔融钢
所谓钢纤维混凝土，指将一般混凝土作为基础，于混凝土表
成分和熔钢所使用的温度直接关系到熔抽钢纤维的强度，该类型
面放入部分钢纤维，使得该类型混凝土相比一般混凝土具备更为
钢纤维表层氧化层强度不高，且没有规则。不仅如此，钢纤维混
良好的性能。其优势一般有以下几点：
凝土自身粘结强度会因表面氧化层的变化而产生相应变化。剪
其一，具有良好的耐磨性，且抗冻效果较为显著。
切钢纤维则是通过对冷轧薄板进行剪切制作而成，通常情况下，
其二，具有优秀的抗剪性。
该类型钢纤维的抗拉强度范围为440MPa一780MPa，而厚度所达
其三，针对因为温度变化而形成的缝隙具有良好的限制
到的范围为0．18mm～0．48mm，宽度范围一般为0．24nlm～
能力。
0．88mm。该类型钢纤维与混凝土的粘结强度较为良好。切削钢
纤维是利用旋转铣刀对钢锭以及一定厚度的钢板进行切削制作其四，该类型混凝土不会轻易出现裂纹以及变形情况。
而成，该类型钢纤维与混凝土的粘结性也较为良好，且其截面为其五，该类型混凝土具有优秀的抗冲击能力。
三角形，相比原材料，强度也大大加强。切断钢纤维的抗拉强度其六，相比一般混凝土，该类型混凝土的抗压能力、抗拉能力
良好，但其同混凝土的粘结性并不优秀。制作人员可更改其表面以及抗弯能力更为优秀。将钢纤维添加至一般混凝土当中，混凝
长安大学，2003．[
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