驱动电机脂润滑深沟球轴承最佳填脂量分析.pdfVIP

２０２５年８月Ａｕｇ２０２５

第５０卷第８期Ｖｏｌ５０Ｎｏ８

－

ＤＯＩ：１０３９６９／ｊｉｓｓｎ０２５４０１５０２０２５０８０１８

－

文献引用：李佳兴，倪艳光，汪静静，等．驱动电机脂润滑深沟球轴承最佳填脂量分析［Ｊ］．润滑与密封，２０２５，５０（８）：１４４１５１．

Ｃｉｔｅａｓ：ＬＩＪｉａｘｉｎｇ，ＮＩＹａｎｇｕａｎｇ，ＷＡＮＧＪｉｎｇｊｉｎｇ，ｅｔａｌ．Ａｎａｌｙｓｉｓｏｎｏｐｔｉｍａｌｇｒｅａｓｅｆｉｌｌｉｎｇａｍｏｕｎｔｆｏｒｄｅｅｐｇｒｏｏｖｅｂａｌｌｂｅａｒｉｎｇｓｏｆｄｒｉｖｅｍｏ⁃

－

ｔｏｒ［Ｊ］．ＬｕｂｒｉｃａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２０２５，５０（８）：１４４１５１．

驱动电机脂润滑深沟球轴承最佳填脂量分析

１１２２１

李佳兴，倪艳光，汪静静，高晓果，牛荣军

（１河南科技大学机电工程学院，河南洛阳４７１００３；２中国航空发动机集团航空发动机动力

传输重点实验室，北京１０００９７）

摘要：驱动电机持续运行至热平衡状态后，轴承温度可能会超过预设的安全上限值，从而加速润滑脂老化失效，

导致电机性能下降、甚至轴承早期损坏等严重问题。鉴于不同润滑脂填脂量是影响轴承温升的关键因素之一，针对驱

动电机脂润滑深沟球轴承进行不同填脂量下的轴承温升研究。通过简化轴承座传热和空气传热模型，探究在实际工况

下轴承的温度场分布与稳态温升特性，揭示轴承内外圈温度随内外储脂室填脂量的变化规律，并通过实验验证了仿真

结果的可靠性。结果表明：当内外储脂室填脂量均不足５０％时，轴承内外圈温度随填脂量的增加而下降，而当填脂量

均超过５０％后，温度则随填脂量的增加而显著升高；在内外储脂室填脂量均达到约５０％时，轴承内外圈温度达到最低

值。在实际工程运用中，可根据