7.4 螺旋传动（课件）-《汽车机械基础》同步教学（机工版）.pptxVIP

《汽车机械基础》

机工版;第七章汽车常用机械传动;;一、螺纹的类型及主要参数;2.螺纹的类型;单线螺纹：在圆柱体上沿一条螺旋线切制的螺纹；

双线螺纹：沿两条螺旋线切制出的螺纹；

三线螺纹：沿三条螺旋线切制出的螺纹。

;按应用分：连接螺纹和传动螺纹;2、螺纹的主要参数;二、螺旋机构;传动螺旋——传动螺旋用于传递运动，工作速度较高，在较长时间内连续工作，要求有较高的传动精度。螺旋传动机构按螺纹副间摩擦性质分为滑动螺旋机构和滚动螺旋机构。;2、螺旋机构的特点

减速比大。螺杆转动一周，螺母只移动一个导程，因此螺旋机构可以得到很大的减速比。

机构的效益大。因减速比大，当在主动件上施加一个较小的扭矩时，可在从动件上得到较大的推力。

具有自锁性。结构简单、传动平稳、无噪声。

滑动螺旋由于摩擦力大，磨损大，效率低，且寿命短。;3、螺旋传动的组成及原理

螺旋传动由螺杆、螺母和机架组成，是通过内、外螺纹组成的螺旋副来传递运动和动力的传动装置，主要用于将回转运动转变为直线运动。

;;4、螺旋传动的四种运动形式

螺母不动，螺杆转动并做直线运动。如千分尺、螺旋增力机构等。图示汽车拆装中使用的螺旋拉马，它利用了螺旋增力。

螺杆不动，螺母回转并做直线运动。如螺旋千斤顶。

螺杆原位转动，螺母做直线运动。如汽车中的循环球式转向器。

螺母原位转动，螺杆往复运动。如游标卡尺的微调装置。;5、滚动螺旋传动;滚动螺旋传动的效率一般在90%以上，不能自锁，具有传动的可逆性。汽车转向机构中应用的循环球式转向器就是利用了滚动螺旋传动的可逆性来感知路面状况，将方向盘的旋转运动转变成了往复直线运动，实现了汽车的转向。;本章小结;三、齿轮传动

齿轮传动的特点：传动比准确、传动精度高、传动效率高、寿命长、成本高，不适合远距离传动。

齿轮传动的分类：直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动、锥齿轮传动、蜗杆传动等。

齿轮传动的传动比：i12=n1/n2=Z2/Z1

直齿圆柱齿轮传动：

齿轮各部分名称：

主要参数——模数m=p/π、压力角α（标准为20o）

正确啮合条件??

;斜齿圆柱齿轮传动

传动特点：传动比直齿轮传动平稳，承载能力大，适用于高速、重载传动，传动中有轴向分力，不便用作变速滑移齿轮。

主要参数：螺旋角β，模数m（法向模数mn切向模数mt,mn=mtcosβ），压力角α（法向αn切向αt）。

正确啮合条件：;锥齿轮传动

特点：传递两相交轴间的回转运动。

类型：直齿圆锥齿轮传动、斜齿圆锥齿轮传动、曲齿圆锥齿轮传动

正确啮合条件（模数以齿轮大端模数为标准）

;齿轮传动的失效形式：齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形、轮齿折断。

齿轮常用材料：优质碳素钢（35、45）、合金钢（40Cr，20Cr）、铸钢、球墨铸铁、灰铸铁。

蜗杆传动

组成：蜗轮、蜗杆，用于传递交错轴之间的回转运动

特点：传动比大，工作平稳，噪声低，可实现自锁，传动效率低，制造成本高。

主要参数：模数m，压力角α，传动比i，蜗杆头数Z1，蜗轮齿数Z2，中圆直径d1，导程角γ，直径系数q

失效形式：磨损（开式传动），胶合（闭式传动）

;轮系

轮系是由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统

分类：定轴轮系、行星轮系

特点：

传动比：;螺旋传动

螺纹的类型：

螺纹的主要参数：大径、小径、中径、螺距、导程、牙型角、螺纹升角

螺旋机构分类：起重螺旋、传动螺旋、调整螺旋

;螺旋机构特点：减速比大，机构效益大，具有自锁性，结构简单、传动平稳、无噪声，摩擦力大、磨损大、效率低、寿命短。

滚动螺旋传动：滚动体在螺纹滚道内滚动，摩擦状态为滚动摩擦，摩擦损失比滑动螺旋机构小，传动效率比滑动螺旋机构高，效率一般在90%以上，不能自锁，具有传动的可逆性。