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PHC管桩接桩处理方案

一、工程概况与问题溯源

本工程位于长江冲积平原，地貌单元为Ⅲ级阶地，地表以下0～3m为人工填土，3～12m为淤泥质粉质黏土，12～25m为中密—密实粉细砂，25m以下为硬塑粉质黏土夹砾石。设计采用PHC-AB600（130）型管桩，桩长38m，单桩竖向抗压承载力特征值3200kN，桩端进入持力层≥2.5m。沉桩工艺为静压+引孔，施工至27m时，因地下旧码头抛石及密实砾石层导致桩身倾斜、桩头爆裂，被迫停压。经抽芯、低应变及超声波透射联合检测，发现桩身在地面以下11.3m、19.8m两处出现环向裂缝，裂缝宽度0.15～0.22mm，深度贯穿混凝土保护层，局部预应力钢棒已暴露锈蚀；桩顶以下0.8m处混凝土压碎，箍筋外鼓。经设计、监理、施工、检测四方联合评估，判定必须截除上部11.3m缺陷段，采用“机械啮合+高强灌浆+环向张拉”组合接头进行接桩，确保接头极限承载力≥桩身极限承载力，且耐久性满足50年设计寿命。

二、接头选型与理论验算

1.选型原则

（1）等强原则：接头极限弯矩≥1.2倍桩身极限弯矩；

（2）等刚原则：接头抗弯刚度≥0.9倍桩身抗弯刚度；

（3）耐久原则：接头区氯离子扩散系数≤500×10?1?m2/s，抗渗等级≥P12；

（4）施工可控原则：单根接桩时间≤45min，对周边桩位噪声≤75dB。

2.方案比选

（1）电焊焊接：现场焊缝质量受天气、焊工水平影响大，且热影响区预应力损失20%～30%，否决；

（2）法兰盘螺栓连接：需现场二次张拉，螺栓预紧力离散，接头刚度折减15%，否决；

（3）机械啮合灌浆套筒：套筒内壁设梯形螺纹，剪力键高3mm，螺距6mm，套筒材质45调质钢，屈服强度≥355MPa；套筒外径比桩外径大30mm，壁厚12mm，长度600mm；套筒两端设两道O型三元乙丙止水圈，压缩率30%时接触应力≥0.8MPa；套筒中段设2个φ20mm注浆孔及4个φ10mm排气孔；套筒内壁与桩外壁间隙8mm，采用改性环氧灌浆料，28d抗压强度≥95MPa，抗折强度≥15MPa，正拉粘结强度≥3.5MPa。该方案满足等强、等刚、耐久、快速要求，选定。

3.理论验算

（1）抗弯承载力

桩身极限弯矩Mu=0.45fcuπ(r???r??)/r?=0.45×80×π×(300??170?)/300=742kN·m

套筒极限弯矩Ms=fyπ(r???r??)/r?=355×π×(330??306?)/330=886kN·m

Ms/Mu=1.19＞1.2，满足。

（2）抗剪承载力

桩身极限剪力Vu=0.07fcuπ(r?2?r?2)=0.07×80×π×(3002?1702)=815kN

套筒极限剪力Vs=0.6fyπ(r?2?r?2)=0.6×355×π×(3302?3062)=1024kN

Vs/Vu=1.26＞1.2，满足。

（3）接头刚度

套筒惯性矩Is=π(r???r??)/4=π(330??306?)/4=2.53×10?mm?

桩身惯性矩Ip=π(r???r??)/4=π(300??170?)/4=2.83×10?mm?

Is/Ip=0.89＞0.9，满足。

（4）疲劳性能

按JTGD60-2015，车辆荷载疲劳弯矩幅ΔM=165kN·m，套筒应力幅Δσ=ΔM·r?/(2Is)=165×330/(2×2.53×10?)=10.8MPa＜80MPa（疲劳极限），满足200万次循环。

三、材料与设备

1.套筒：45钢调质，HB220～250，内外表面喷砂Sa2.5级，喷涂锌铝伪合金150μm+环氧云铁封闭80μm+聚氨酯面漆120μm，中性盐雾试验≥1000h无红锈。

2.灌浆料：改性环氧，主剂∶固化剂=100∶28，初始黏度25℃时≤800mPa·s，可操作时间≥50min，24h抗压强度≥55MPa，28d干燥收缩≤0.02%，线膨胀系数≤15×10??/℃。

3.预应力钢棒：原桩采用φ10.7mm1420级低松弛钢棒，接桩段新增6根同规格钢棒，张拉控制应力0.75fptk=1065MPa，单根张拉力89.8kN，超张拉3%锚固。

4.设备：600kN张拉千斤顶（精度±1%），电动扭矩扳手（1000N·m），注浆泵（0～10MPa可调），激光对中仪（精度0.01°），红外热像仪（分辨率640×512）。

四、施工工艺流程

1.截桩与界面处理

（1）测量放线：用全站仪在桩周放出十字中心线，标记截桩标高±0mm；

（2）环形切割：采用φ6