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特殊货物短期运输合同
一、合同主体条款
特殊货物短期运输合同的主体条款需明确承运人与托运人的基本信息,包括企业名称、统一社会信用代码、法定代表人及联系方式等核心内容。对于承运人资质,需特别注明其是否具备道路危险货物运输许可证、放射性物品运输资质等特殊行业许可证明,以及运输车辆的《道路运输证》是否包含相应货物类别。托运人则需提供货物生产企业的经营许可证、产品合格证等文件,确保货物来源合法且符合运输标准。当合同主体为个体工商户或自然人时,应补充身份证号码及住址信息,并附加个人签字样本作为合同附件。
二、货物信息描述规范
货物信息条款应采用品类+特性+包装三维描述法。品类划分需依据《危险货物品名表》(GB12268)或《特种设备目录》等国家标准,明确标注货物联合国编号(UN号)及危险货物分类代码。特性描述需涵盖物理状态(固态/液态/气态)、腐蚀性参数(pH值范围)、易燃性指标(闪点、自燃温度)、放射性活度(Bq值)等关键数据,对于医疗废物等特殊品类还需注明感染性物质编号。包装要求需同时符合国际海运危规(IMDGCode)和国内《危险货物运输包装通用技术条件》(GB12463),详细列明包装材质(如铅制容器、防爆钢瓶)、封口方式(螺旋盖+密封圈)及堆码极限(层数/承重),并附包装检验合格证书编号。
三、运输服务要素约定
运输要素条款需精确到时空坐标与操作规范。起运地应具体到厂区仓库门牌号,目的地需明确至收货方指定卸货平台,途经路线需标注必经的危险品运输专用通道及禁止通行区域。运输期限采用绝对时效+动态调整模式,约定从货物出库吊装开始至签收单返回的总时长,同时设置不可抗力(如极端天气、道路管制)导致的时效顺延机制,明确延误通知的时限(建议不超过2小时)及证明材料要求(交管部门文书/气象证明)。装卸作业需列明专用设备(如防爆叉车、放射性物品吊装机械)的操作规范,注明操作人员需持有的特种作业证书类型,以及货物在中转存储时的环境控制参数(温度±2℃、湿度≤60%)。
四、费用结构与支付机制
费用条款应采用基础费用+特殊项目+风险储备的复合结构。基础运费按吨公里单价×实际运输里程计算,需明确里程计量标准(按GPS轨迹/公路里程表)及重量计算方式(毛重/净重)。特殊项目费用包括但不限于:超限运输审批费(公安/交通部门)、夜间/节假日作业补贴(基础运费的15-30%)、专用集装箱清洗消毒费、温控设备能耗费(按千瓦时计量)。风险储备金按合同总金额的5%预留,用于应对紧急情况处理,结算时根据实际发生额多退少补。支付方式需约定银行转账的具体账户信息(开户行全称、账号),设置分期付款节点(预付款30%、签收后支付60%、质保期后支付10%),并明确发票类型(增值税专用发票)及开具时限(签收后3个工作日内)。
五、安全保障责任体系
安全责任条款构建预防-控制-处置全链条机制。承运人需配备符合《道路运输车辆动态监督管理办法》的卫星定位装置(北斗/GPS双模),保证数据实时上传至监管平台,监控终端应具备超速自动报警(设定限速80km/h)、偏离路线预警功能。押运人员配置遵循双人双证原则,需持有危险品押运员证及相应货物专业培训证书(如放射性物品押运需额外考取辐射防护合格证),每车至少配备1名专职押运员,连续工作时间不超过4小时。应急预案需包含泄漏处理流程(如吸附材料类型、中和剂配比)、火灾扑救方案(适用灭火剂类型)、放射性物质扩散的隔离半径计算方法,并附最近的应急救援中心联系方式及路线图,每季度组织一次联合演练并提交演练报告。
六、保险与风险分担机制
保险条款应实现主险+附加险的全覆盖。承运人必须投保道路危险货物承运人责任险,每次事故责任限额不低于500万元,其中人身伤亡赔偿限额每人不低于50万元,货物损失赔偿限额按货值100%投保。附加险种需包括污染责任险(针对有毒物质泄漏导致的土壤/水源污染)、清除费用险(事故现场清理)及延迟责任险(生鲜类特殊货物因延误导致的变质损失)。免赔额设置采用梯度模式:轻微损失(5000元以下)由承运人自行承担,重大事故按损失金额的5%计算免赔,但单次事故免赔额最高不超过2万元。保险理赔时效约定为索赔材料提交后30个工作日内完成赔付,争议处理可选择仲裁或诉讼,仲裁机构需明确为合同签订地的仲裁委员会。
七、违约责任量化标准
违约条款采用行为-后果-计算三维模型。承运人的常见违约情形包括:运输延误(按每小时500元计算违约金,累计不超过运费总额的20%)、包装破损(按货物实际损失的1.2倍赔偿)、错运错送(承担全程运费的30%作为违约金)。托运人违约主要涉及:提供虚假货物信息(赔偿承运人因此产生的罚款及额外成本)、包装不符合约定(承担改装加固费用及延误损失)、未及时办理准运手续(按日支付运费万分之五的滞纳金)。合同解除条件需明确:一方严
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