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慢行交通网络与生态环境的协同发展策略
前言
在慢行系统规划与实施过程中，应建立有效的公众参与机制，鼓励居民参与设计与决策，增强其对慢行系统的认同感与归属感，从而提高系统的使用率。
慢行交通网络是连接城市各个功能区的重要组成部分，其设计应注重路径的连贯性和可达性。通过合理规划慢行道的布局，确保不同出行方式（步行、自行车等）的顺畅连接，形成以点、线、面相结合的网络体系，可以有效提升居民的出行便利性。应考虑到地形、气候等自然因素，避免在高风险区域设置慢行通道，以保障安全性。
为了提升慢行交通的吸引力，应在慢行网络中设置丰富的配套设施，如休息区、停车场
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