T ／CPQS A0047—2025 乘用车爆胎稳定性能测试方法.pdfVIP

ICS43.040

CCST20

T/CPQSA0047—2025

CPQS

团体标准

T/CPQSA0047—2025

乘用车爆胎稳定性能测试方法

Testmethodforstabilityperformanceofpassengercarsincaseoftireblowout

2025-12-17发布2025-12-17实施

中国消费品质量安全促进会I发布

T/CPQSA0047—2025

目次

前  言II

引  言III

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4试验条件1

5试验方法2

6数据处理与评价要求4

I

T/CPQSA0047—2025

乘用车爆胎稳定性能测试方法

1范围

本文件规定了乘用车爆胎的性能要求及试验方法。

本文件适用于整备质量不超过3500kg的搭载智能底盘的M1类四轮乘用车，其他车型可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB7258机动车运行安全技术条件

GB21670乘用车制动系统技术要求及试验方法完整版

GB/T30513-2014乘用车爆胎监测及控制系统技术要求及试验方法

GB/T38796-2020汽车爆胎应急安全装置性能要求及试验方法

3术语和定义

GB/T30513以及GB/T38796界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

车辆偏移vehicledrift

平坦试验道路上，车辆在没有外力作用下自行偏离直线行驶的现象。

4试验条件

4.1试验载荷

试验车辆载荷为整备质量及驾驶员或三人载，其中每人载包括68kg人员质量以及7kg行李质量，

当人员质量小于68kg，应采用配重块补齐剩余质量。

4.2试验场地与环境

试验场地与环境应满足以下要求：

a)试验路面应为干燥、硬实、平整和清洁的水泥或沥青道路,试验道路任意方向的坡度≤2%；

b)试验道路宽度须为至少标准3车道，长度≥1km；

c)风速不大于5m/s；

d)气温-40℃~45℃。

1

T/CPQSA0047—2025

4.3试验车辆

4.3.1试验车辆符合标准GB7258相关规定要求。

4.3.2试验车辆行驶磨合里程至少1000km。

4.3.3轮胎气压应符合整车技术条件的规定，误差不超过±10kpa。轮胎磨损无异常，花纹高度不得低

于车辆制造商规定的最低高度。

4.3.4车辆有多种驾驶模式时选择默认模式，如无默认模式，则选择标准模式，如无标准模式，则选择

运动模式。