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晋城新型装配式钢板库施工方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

本项目位于晋城市工业园区，建设一座5000立方米装配式钢板库，用于存储金属原材料及散装物料。库体直径18米，檐口高度16.5米，采用螺旋咬边式钢结构体系，设计使用年限50年，抗震设防烈度7度。基础形式为钢筋混凝土筏板基础，配套智能通风、消防及电气控制系统。

1.2气候与地质条件

气候特点：晋城市属暖温带半湿润大陆性季风气候，春季多风（最大风速10.8m/s）、夏季多雨（降水量占全年56.4%）、冬季寒冷（极端低温-15℃）。施工需重点应对6级以上大风、夏季暴雨及冬季低温对钢结构焊接的影响。

地质条件：场地土层以第四系冲洪积物为主，含棕红色粘土及砾石层，地下水位埋深2.5米，地基承载力特征值180kPa。需采用复合地基处理以满足荷载要求。

1.3主要技术指标

项目

参数要求

主体钢板

Q235B热镀锌钢板，厚度3-5mm

高强螺栓

8.8级M20，抗拔力≥200kN

基础混凝土

C35P8，抗渗等级≥0.8MPa

库体垂直度误差

≤15mm/全高

防腐涂层耐盐雾性能

≥5000小时

二、施工组织设计

2.1项目管理机构

采用直线职能制管理模式，配置核心团队如下：

项目经理：负责进度、质量、安全总协调，持有一级建造师证书；

技术负责人：主导焊接工艺、精度控制等技术方案，高级工程师职称；

施工员/质量员：分部分项工程进度管控与GB50205标准执行；

安全员：专职监督高空作业防护与临时用电安全。

2.2施工队伍配置

投入5个专业班组，总计45人：

钢结构安装班（12人）：持证焊工6人，负责钢板吊装与咬边成型；

基础施工班（10人）：含混凝土工5人，负责地基处理及浇筑；

电气安装班（6人）：持高压电工证，负责传感器与控制系统安装；

防腐保温班（8人）：中级以上防腐工，负责喷砂除锈与涂层施工；

设备运维班（9人）：含起重机械司机2人，保障吊装设备正常运行。

2.3资源投入计划

材料计划：热镀锌钢板85吨（锌层含量275g/m2）、高强螺栓320套、环氧富锌底漆（干膜厚度80μm）、聚氨酯面漆（干膜厚度60μm）。

机械设备：25t汽车吊（1台）、螺旋咬边机（LSY-2000型）、全站仪（TS-60）、焊烟净化器（4台）。

三、主要施工方法与技术措施

3.1基础工程

3.1.1地基处理

采用Φ500水泥土搅拌桩复合地基，桩长9米，桩间距1.2米，单桩承载力≥180kN。桩顶铺设300mm厚级配砂石垫层，压实系数≥0.96。施工前进行试桩，验证复合地基承载力。

3.1.2筏板施工

模板工程：18mm厚多层板+Φ48×3.5mm钢管支撑，立杆间距800mm×800mm，扫地杆距地200mm；

钢筋工程：双层双向Φ20@150，采用闪光对焊连接，接头错开率50%，绑扎完成后用全站仪复核间距；

混凝土工程：C35P8抗渗混凝土连续浇筑，采用3层振捣（每层厚度500mm），覆盖薄膜+毛毯养护14天，夏季施工时采用降温措施（如预埋循环水管）。

3.1.3预埋件安装

基础环梁预埋20mm厚Q355B钢板，采用M24化学锚栓固定（埋深15d），用水准仪按3米间距环形检测，水平度误差≤±5mm。

3.2钢结构施工

3.2.1螺旋咬边成型工艺

钢板预处理：进场后矫正平面度（误差≤2mm/m2），划格法测试镀锌层附着力（≥GB/T9286一级）；

成型参数：咬边深度18mm，螺旋升角3.8°，环向加强肋（Φ108×4.5钢管）间距1.8米；

合龙控制：卷板行进至设计周长时，用专用夹具临时固定，周长误差≤±15mm后咬边，搭接长度≥100mm。

3.2.2吊装与焊接

吊装作业：25t汽车吊分区分段吊装，每段高度3米，设置4个对称吊点，风速≥10.8m/s时停止作业，同步拉设缆风绳控制库体稳定性；

焊接工艺：立柱与预埋件采用剖口焊（焊脚高度8mm），100%超声波探伤（UT）；屋面桁架采用ER50-6焊丝气体保护焊，焊接电流180-220A，层间温度≤150℃。冬季施工时，对焊接区域采用电加热预热至100℃。

3.3智能系统安装

传感器布置：库内壁每3米设温湿度传感器（量程-40℃~85℃，精度±0.5℃），库底安装雷达料位计（分辨率1mm），信号通过4G模块上传云平台；

电气调试：电缆桥架采用热镀锌槽式（150×100mm），接地电阻≤4Ω，系统通电前绝缘电阻测试≥10MΩ。

3.4防腐与保温施工

表面处理：喷砂除锈达Sa2.5级（表面粗糙度50-80μm），除锈后4小时内完成底漆涂装；

涂层体系：环氧富锌底漆（80μm）+环氧云铁中间漆（120μm）+聚氨酯面漆（60μm），采用高压无气喷涂（压力20-25MPa）；

保温施工：墙体内侧粘贴100mm厚离心玻璃棉板（λ