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2025年无人机驾驶员执照飞行后螺丝、紧固件的松动与磨损检查专题试卷及解析1
2025年无人机驾驶员执照飞行后螺丝、紧固件的松动与磨
损检查专题试卷及解析
2025年无人机驾驶员执照飞行后螺丝、紧固件的松动与磨损检查专题试卷及解析
第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)
1、无人机飞行后检查中发现某螺丝有锈蚀痕迹,最可能的原因是什么?
A、螺丝材质选择不当
B、长期暴露在潮湿环境中
C、安装时扭矩过大
D、飞行振动导致
【答案】B
【解析】正确答案是B。螺丝锈蚀主要与环境因素有关,潮湿环境是导致金属锈蚀
的主要原因。A选项材质不当可能导致腐蚀,但不是最直接原因;C选项扭矩过大可能
导致断裂而非锈蚀;D选项振动会导致松动而非锈蚀。知识点:金属腐蚀原理。易错点:
混淆松动与锈蚀的原因。
2、检查中发现某紧固件有明显的磨损痕迹,最应该采取的措施是?
A、继续使用但加强监控
B、立即更换新件
C、涂抹润滑剂后使用
D、重新拧紧
【答案】B
【解析】正确答案是B。磨损的紧固件会降低连接可靠性,存在安全隐患,必须立
即更换。A选项继续使用风险大;C选项润滑剂不能解决磨损问题;D选项重新拧紧无
法修复磨损。知识点:机械磨损的危害。易错点:忽视磨损对结构强度的影响。
3、使用力矩扳手检查螺丝紧固状态时,发现某螺丝扭矩值低于标准值,正确的处
理方法是?
A、直接拧紧至标准值
B、先松动再重新拧紧
C、更换螺丝
D、记录后下次检查
【答案】B
【解析】正确答案是B。扭矩值低可能因螺纹变形或杂质,需先松动再重新拧紧以
确保准确。A选项直接拧紧可能掩盖问题;C选项更换不必要;D选项拖延处理不安
全。知识点:扭矩检查规范。易错点:忽视螺纹状态对扭矩的影响。
4、无人机飞行后检查中,发现某螺丝有滑丝现象,最可能的原因是?
2025年无人机驾驶员执照飞行后螺丝、紧固件的松动与磨损检查专题试卷及解析2
A、螺丝材质过软
B、安装时扭矩过大
C、螺纹内有杂质
D、振动导致
【答案】B
【解析】正确答案是B。扭矩过大是导致滑丝的主要原因。A选项材质过软可能但
不是最直接;C选项杂质可能导致卡滞而非滑丝;D选项振动导致松动而非滑丝。知识
点:螺纹连接失效模式。易错点:混淆滑丝与松动的成因。
5、检查中发现某紧固件有裂纹,最紧急的处理措施是?
A、标记后下次更换
B、立即更换并记录
C、拍照存档
D、加强监控
【答案】B
【解析】正确答案是B。裂纹是严重安全隐患,必须立即更换。A选项拖延处理不
安全;C选项存档不能解决问题;D选项监控无法消除风险。知识点:裂纹的危害性。
易错点:低估裂纹对结构的影响。
6、无人机飞行后检查中,发现某螺丝有松动迹象,最可能的原因是?
A、振动导致
B、温度变化
C、材质疲劳
D、安装不当
【答案】A
【解析】正确答案是A。振动是螺丝松动的最常见原因。B选项温度变化影响较小;
C选项材质疲劳是长期过程;D选项安装不当可能但不如振动直接。知识点:振动对紧
固件的影响。易错点:忽视振动的主要作用。
7、检查中发现某紧固件有变形,最可能的原因是?
A、过载
B、振动
C、锈蚀
D、温度
【答案】A
【解析】正确答案是A。过载是导致变形的主要原因。B选项振动导致松动而非变
形;C选项锈蚀影响表面;D选项温度变化影响有限。知识点:机械变形原理。易错点:
混淆变形与松动的成因。
2025年无人机驾驶员执照飞行后螺丝、紧固件的松动与磨损检查专题试卷及解析3
8、使用目视检查法时,发现某螺丝表面有异常光泽,最可能的原因是?
A、材质不同
B、磨损
C、润滑剂残留
D、反光角度
【答案】B
【解析】正确答案是B。异常光泽通常由磨损导致表面光滑。A选项材质不同可能
但不如磨损常见;C选项润滑剂残留是油性光泽;D选项反光角度是临时现象。知识
点:目视检查技巧。易错点:忽视光泽变化的意义。
9、检查中发
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