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北汽银翔汽车有限公司技术标准
MPV白车身质量检验控制标准
编制:
审核:
批准:
2013-5-27发布
2013-6-1实施
北汽银翔汽车有限公司发布
Q/YXFCS002—2013(A0)
Q/YXFCS002—2013
PAGE1
修订页
编制/修订原因说明:
原章节号
现章节号
修订内容说明
备注
会签部门
设计
研发工艺
生产工艺
生产车间
修订记录
版本号
提出部门
提出人
修订人
审核人
批准人
实施日期
两个外区A/B分界线B区A区
两个外区A/B分界线
B区
A区
区域
说明
部位
图示单红色框中间(两红色框之间)部分
A区
外观最明显的部位
车身腰线装饰条或防擦条的下边线、前翼\后侧围轮罩边线等以上部位,不包括当车身前后风挡玻璃上,安装轮胎后边缘离地高度大于1700mm的车型的顶盖区域。(除去关门时被遮挡门框部位)
B区
外观较明显的部位
车身腰线装饰条或防擦条的下边线、前翼/后侧围轮罩边线等以下部位。车身前后风挡玻璃上,安装轮胎后边缘离地高度大于1700mm的车型的顶盖区域。
C区
不易看到的表面部位或装饰性要求不高的
部位
打开车门上车时能看到的部位;坐在司机或乘客座位上,关上车门后能看得见的部位;车身发动机盖、尾门打开后看得见区域;油箱加注孔入口等其他区域。
D区
看不到的间接表面部位
除A、B、C三个可视区域,车身上被内饰件等覆盖的、客户一般所不能察觉或发现的部位。
检验标准
5.1白车身外观缺陷检验标准
★-指所有零件,是-指关键件,非-指非关键件(标准见表一)
表一白车身外观缺陷检验标准
项目
描述
关键件
判定(整车区域)
A区
B区
C区
D区
裂纹
封闭裂纹:长度≥50mm;宽度≥3mm
不封闭裂纹:长度≥30mm;宽度≥2mm
★
不合格
封闭裂纹:10mm≤长度<50mm;宽度<3mm
不封闭裂纹:10mm≤长度<30mm;宽度<2mm
是
不合格
非
不合格
1、封闭裂纹:长度<10mm;宽度<3mm
2、不封闭裂纹:长度<10mm;宽度<2mm
★
不合格
缩颈
缩颈部位材料厚度:厚度≥料厚的80%;缩颈部位长度<30mm;
★
不合格
缩颈部位材料厚度:料厚的50%≤厚度<料厚的80%;缩颈部位长度:30mm≤长度<60mm;
是
不合格
非
不合格
缩颈部位材料厚度:厚度<料厚的50%缩颈部位长度:长度≥60mm;
★
不合格
坑包
面积≥8m㎡;长度≥10mm;高度≥1.5mm
★
不合格
面积<8m㎡;长度L<10mm;高度<1.5mm
★
不合格
合格
变形
零件表面出现明显起伏;目视明显;严重影响外观及搭接、装配面
★
不合格
零件表面出现起伏;目视不明显;手感明显
★
不合格
合格
零件表面出现起伏;手感不明显;油石检验明显
★
不合格
合格
合格
麻点
零件2/3面积上能看到麻点或小凸包
★
不合格
零件表面用油石磨件之前用手感觉明显的麻点或麻点群;麻点面积<2/3零件面积;
★
不合格
合格
材料缺陷
料厚明显不符合要求;表面有明显的桔皮滑移线、镀锌层疏松;锌脱落长度≥300mm;宽度≥5mm
★
不合格
合格
轻微的材料缺陷;磨件后可见的材料缺陷;
★
不合格
合格
锈蚀
锈蚀厚度≥料厚的40%;
锈蚀面积≥全部面积的25%;
型面比较复杂无法消除锈迹;
★
不合格
锈蚀厚度:料厚的20%≤厚度<料厚的40%;
锈蚀面积:全面积5%≤厚度<全面积25%;
是
不合格
非
不合格
表面质量受锈蚀影响但可通过打磨修复;
★
不合格
起皱
肉眼能看出的严重皱折、棱线错位,严重影响焊接及装配;
★
不合格
棱线、弧度不够清晰光顺;
肉眼可见的皱纹、波纹、棱线错位;
是
不合格
非
不合格
合格
毛刺
毛刺高度H大于料厚的40%;有操作危险性的粗毛刺;
★
不合格
毛刺高度:料厚的20%≤高度<料厚的40%;毛刺影响定位、装配、焊接、压合的;
一般孔
合格
定位孔装配孔
不合格
一般料边
合格
压合/焊接料边
不合格
毛刺高度:高度<料厚的20%;
★
合格
拉毛压痕划伤
料厚的50%≥深度≥料厚的30%;4mm≥宽度≥2mm;7mm≥长度≥5mm;
是
不合格
非
不合格
料厚的10%≤深度<料厚的30%;宽度<2mm;长度<5mm
★
不合格
合格
深度<料厚的10%;
★
不合格
合格
圆角不顺
圆角半径不均匀,未达到要求;明显地不清晰、不光顺;配合间隙达2mm以上;
★
不合格
圆角半径不均匀,不够清晰光顺;配合间隙达2mm以下
★
不合格
合格
叠料
板料重叠宽度:宽度≥8mm
★
不合格
板料重叠宽度:3mm≤宽度
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