第15章--机械的润滑与密封《机械基础》.pptVIP

第15章机械的润滑与密封（时间：1次课，2学时）

第15章机械的润滑与密封教学目标：为了节约能源、提高效率及延长机械零件的寿命，润滑与密封是必不可少的。本章对摩擦、磨损作简要介绍，重点介绍润滑剂、润滑方式、润滑装置和密封装置。

第15章机械的润滑与密封重点与难点：摩擦、磨损和润滑常用润滑剂的选择常用传动装置的润滑方式常用机械装置的密封方式

第15章机械的润滑与密封案例导入：与家用缝纫机、自行车需要定期加机油润滑一样，机器运转时，在作相对运动的零件间，不可避免地要产生摩擦、磨损和发热现象，并消耗一部分动力。为了减少阻力、磨损速度和控制机器的温升，以提高机器的效率和工作寿命，必须注意机器的润滑。而密封的问题也随之产生了。

15.1.1摩擦的类型15.1.2磨损15.1.3润滑的作用15.1摩擦、磨损和润滑

15.1摩擦、磨损和润滑各类机器在工作时，零件相对运动的接触部分都存在着摩擦，摩擦是机器运转过程中不可避免的物理现象。摩擦不仅消耗能量，而且使零件发生磨损，甚至导致零件失效。据统计，世界上每年使用的能源中1/3～1/2消耗在摩擦上，而各种机械零件因磨损失效的也占全部失效零件的一半以上。磨损是摩擦的结果，润滑则是减少摩擦和磨损的有力措施，这三者是相互联系不可分割的。

15.1.1摩擦的类型在外力作用下，一物体相对于另一物体运动或有运动趋势时，两物体接触面间产生的阻碍物体运动的切向阻力称为摩擦力。这种在两物体接触区产生阻碍运动并消耗能量的现象，称为摩擦。摩擦会造成能量损耗和零件磨损，在一般情况下是有害的，应尽量减少摩擦。但有些情况下却要利用摩擦工作，如带传动、摩擦制动器等。根据摩擦副表面间的润滑状态将摩擦状态分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦和混合摩擦4种，如图15.1所示。由于液体摩擦、边界摩擦、混合摩擦都必须在一定的润滑条件下才能实现，因此这3种摩擦又分别称为液体润滑、边界润滑和混合润滑。

15.1.2磨损运动副之间的摩擦将导致零件表面材料的逐渐损失，这种现象称为磨损。单位时间内材料的磨损量称为磨损率。磨损量可以用体积、质量或厚度来衡量。机械零件严重磨损后，将降低机器的工作效率和可靠性，使机器提早报废。因此，预先考虑如何避免或减轻磨损，是设计、使用、维护机器的一项重要内容。但另一方面，磨损也并非全都是有害的，工程上常利用磨损的原理来减小零件表面的粗糙值，如磨削、研磨、抛光以及跑合等。

15.1.2磨损1.磨损过程在机械的正常运转中，磨损过程大致可分为以下3个阶段。(1)跑合(磨合)磨损阶段(2)稳定磨损阶段(3)剧烈磨损阶段

15.1.3润滑的作用在摩擦副间加入润滑剂，以降低摩擦、减轻磨损，这种措施称为润滑。润滑的主要作用是，不仅可以降低摩擦，减轻磨损，保护零件不受锈蚀，而且在采用循环润滑时还能起到散热降温的作用。由于液体的不可压缩性，润滑油膜还具有缓冲、吸振的能力。使用膏状润滑脂，既可防止内部的润滑剂外泄，又可阻止外部杂质侵入，避免加剧零件的磨损，起到密封作用。减小摩擦系数，提高机械效率；减轻磨损，延长机械的使用寿命。此外，润滑还可起到冷却、防尘、防止腐蚀、密封以及吸振等作用。

15.2.1润滑剂的类型凡是能降低摩擦阻力、减轻磨损的介质都可作为润滑剂。润滑剂按介质的形态可分为液体、半固体、固体和气体4种基本类型。1.液体润滑剂在液体润滑剂中应用最广泛的是润滑油，包括矿物油、动植物油、合成油和各种乳剂。

15.2.1润滑剂的类型2.半固体润滑剂半固体润滑剂主要是指各种润滑脂，俗称黄油、干油。润滑脂是在液体润滑剂(基础油)中加入稠化剂而成的膏状稳定混合物。目前应用最多的是在矿物油中分别加入钙、钠、锂等碱金属皂类而制成的钙基、钠基和锂基润滑脂。此外还常加入一些添加剂，以增加抗氧化性和油膜强度。由于润滑脂的黏稠度大、不易流失、承载能力也较大、密封装置简单及不需经常换油和加油，因此多用于加油困难、低速、重载、有冲击载荷或间歇运动的场合。但其物理和化学性质不如润滑油稳定，并且摩擦损耗大，不易在温度变化大或高速下使用，应用范围仅次于润滑油。

15.2.1润滑剂的类型4.气体润滑剂任何气体都可作为气体润滑剂，其中用得最多得是空气，其对环境没有污染。气体黏度低、摩擦阻力极小且温升很低，特别适用于高速、轻载场合，能在低温(-200℃)或高温(2000℃)的环境中应用，但其气膜厚度和承载能力都较小。气体润滑剂主要用在气体轴承中。

15.2.2润滑剂的选用1.润滑油的选用原则载荷大或变载、冲击的场合，加工粗糙或未经跑合的表面，选黏度较高的润滑油；速度高时，为减少润滑油内部的摩擦功耗，或采用循环润