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2025年无人机驾驶员执照飞行器故障码解读与处理专题试卷及解析1
2025年无人机驾驶员执照飞行器故障码解读与处理专题试
卷及解析
2025年无人机驾驶员执照飞行器故障码解读与处理专题试卷及解析
第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)
1、当无人机飞控系统显示“IMUError”故障码时,最可能的原因是什么?
A、GPS信号丢失
B、惯性测量单元数据异常
C、电池电压过低
D、遥控器信号中断
【答案】B
【解析】正确答案是B。IMU(惯性测量单元)是无人机姿态控制的核心传感器,其
故障码通常指向加速度计或陀螺仪数据异常。A选项GPS信号丢失会显示“GPSSignal
Lost”,C选项电池问题会显示“LowVoltage”,D选项遥控器问题会显示“RCSignalLost”。
知识点:IMU系统故障识别。易错点:将IMU故障与其他传感器故障混淆。
2、无人机出现“CompassError”故障码时,正确的处理步骤是什么?
A、立即降落并检查电池
B、执行指南针校准
C、重启飞行器
D、切换到姿态模式飞行
【答案】B
【解析】正确答案是B。指南针故障通常由磁场干扰导致,校准是标准解决流程。A
选项电池检查与故障无关,C选项重启可能临时解决但非根本方法,D选项姿态模式虽
可应急但未解决根本问题。知识点:指南针故障处理流程。易错点:忽视校准步骤直接
飞行。
3、“MotorBlocked”故障码表明什么问题?
A、电机过热
B、电机物理卡阻
C、电机电子调速器故障
D、电机供电异常
【答案】B
【解析】正确答案是B。该故障码直接指示电机无法正常转动,通常由异物卡阻或机
械故障引起。A选项过热会显示“MotorOverheat”,C选项ESC故障会显示“ESCError”,
D选项供电问题会显示“PowerSystemError”。知识点:电机故障类型识别。易错点:将
物理卡阻与电气故障混淆。
2025年无人机驾驶员执照飞行器故障码解读与处理专题试卷及解析2
4、无人机显示“LowBatteryWarning”时,驾驶员应优先采取什么措施?
A、继续执行任务
B、立即返航
C、降低飞行高度
D、切换到手动模式
【答案】B
【解析】正确答案是B。低电量警告是安全临界信号,必须立即返航。A选项继续
飞行有坠机风险,C选项降低高度无助于解决电量问题,D选项切换模式不改变电量状
态。知识点:电池管理安全规程。易错点:忽视低电量警告的严重性。
5、“GPSSignalLost”故障码最可能出现在什么环境?
A、开阔空域
B、高楼密集区
C、低空飞行
D、阴天环境
【答案】B
【解析】正确答案是B。高楼密集区会遮挡GPS信号,导致定位丢失。A选项开阔
空域信号良好,C选项低空飞行不直接影响GPS,D选项阴天对GPS影响较小。知识
点:GPS信号影响因素。易错点:忽略环境对信号的影响。
6、无人机出现“ESCCalibrationFailed”故障码时,应如何处理?
A、检查电机连接
B、重新校准ESC
C、更换电池
D、升级固件
【答案】B
【解析】正确答案是B。ESC(电子调速器)校准失败需重新执行校准流程。A选项
电机连接问题会显示其他故障,C选项电池更换不解决校准问题,D选项固件升级是后
续步骤。知识点:ESC校准流程。易错点:混淆校准与硬件检查。
7、“TemperatureSensorError”故障码可能影响什么系统?
A、飞控系统
B、动力系统
C、图传系统
D、云台系统
【答案】B
【解析】正确答案是B。温度传感器通常用于监测电机或电池温度,属于动力系统。
A选项飞控温度故障会显示“FCUOverheat”,C选项图传故障会
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