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2025年无人机驾驶员执照飞机各操纵面（副翼、升降舵、方向舵）原理专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照飞机各操纵面（副翼、升降舵、

方向舵）原理专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照飞机各操纵面（副翼、升降舵、方向舵）原理专题试卷及

解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、无人机在飞行中向左滚转时，左右副翼应如何偏转？

A、左副翼上偏，右副翼下偏

B、左副翼下偏，右副翼上偏

C、左右副翼同时上偏

D、左右副翼同时下偏

【答案】A

【解析】正确答案是A。当左副翼上偏时，减小左侧机翼升力；右副翼下偏时，增

大右侧机翼升力，两侧升力差形成滚转力矩使无人机向左滚转。知识点：副翼差动控制

原理。易错点：容易混淆左右副翼的偏转方向与滚转方向的关系。

2、升降舵主要用于控制无人机的哪个轴向运动？

A、横滚轴

B、俯仰轴

C、偏航轴

D、推力轴

【答案】B

【解析】正确答案是B。升降舵通过改变水平尾翼的升力，产生绕横轴的力矩，控

制无人机的俯仰姿态。知识点：升降舵功能定位。易错点：容易将升降舵与方向舵的功

能混淆。

3、方向舵偏转时主要产生什么效果？

A、改变飞行高度

B、改变飞行速度

C、改变航向

D、改变滚转角

【答案】C

【解析】正确答案是C。方向舵通过改变垂直尾翼的侧向力，产生绕立轴的偏航力

矩，用于控制无人机的航向。知识点：方向舵工作原理。易错点：容易忽略方向舵与副

翼在转向功能上的区别。

4、副翼差动设计的目的是什么？

A、增加滚转速率

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B、减小偏航副作用

C、提高俯仰稳定性

D、增强方向舵效率

【答案】B

【解析】正确答案是B。副翼差动设计使上下偏转角度不同，可减小因阻力差产生

的偏航副作用。知识点：副翼设计优化。易错点：容易将差动设计与其他操纵面设计目

的混淆。

5、升降舵上偏时无人机会产生什么运动？

A、抬头

B、低头

C、左转

D、右转

【答案】B

【解析】正确答案是B。升降舵上偏使水平尾翼产生向下的力，形成低头力矩。知

识点：升降舵控制逻辑。易错点：容易混淆舵面偏转方向与机体运动方向的关系。

6、方向舵与副翼配合使用主要用于什么机动？

A、爬升

B、下降

C、协调转弯

D、加速

【答案】C

【解析】正确答案是C。协调转弯需要方向舵提供偏航力矩，副翼提供滚转力矩，两

者配合实现平稳转向。知识点：复合操纵原理。易错点：容易忽略协调转弯中各操纵面

的协同作用。

7、副翼位于机翼的哪个部位？

A、前缘

B、后缘外侧

C、后缘内侧

D、翼尖

【答案】B

【解析】正确答案是B。副翼通常安装在机翼后缘外侧，以获得最大的滚转力臂。知

识点：操纵面布局。易错点：容易混淆副翼与襟翼的位置。

8、升降舵的偏转角度范围通常是？

A、±5°

B、±10°

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C、±25°

D、±45°

【答案】C

【解析】正确答案是C。升降舵典型偏转范围为±25°，既能保证足够的操纵效能，

又避免过大阻力。知识点：操纵面行程设计。易错点：容易高估或低估舵面偏转范围。

9、方向舵失效时最可能影响什么？

A、俯仰控制

B、滚转控制

C、航向控制

D、速度控制

【答案】C

【解析】正确答案是C。方向舵是航向控制的主要操纵面，失效会直接影响航向调

整能力。知识点：操纵面功能失效影响。易错点：容易混淆各操纵面失效的影响范围。

10、副翼逆偏转现象是指？

A、左右副翼同向偏转

B、副翼偏转方向与预期相反

C、副翼偏转引起反向偏航

D、副翼卡阻现象

【答案】C

【解析】正确答案是C。副翼逆偏转指副翼偏转时因阻力差引起的反向偏航现象。知

识点：副翼副作用。易错点：容易将逆偏转与机