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三、销联接;导入新课
销连接主要用于定位,即固定两件间的相对位置,也是组合加工和装配时的辅助零件;也用于轴与毂的连接或其他零件的连接;还可作为安全装置中的过载剪断零件。
;(一)销联接;定位销
汽车上应用的定位销有很多,如发动机缸体上就有定位销,如图5-3-3所示;圆柱销联接中,销与销孔有微量过盈,经过多次装拆,其定位精度会降低。圆锥销联接中,销和销孔均具有1:50的锥度,使其有可靠的自锁性能,安装方便,定位精度高,可以多次装拆而不会影响其定位精度。因此,对于需多次拆装的场合,宜采用圆锥销。端部带螺纹的圆锥销(图5-3-4a)可以用于盲孔或拆卸困难的场合。开尾圆锥销(图5-3-4b)在装入销孔后,把末端开口撑开,能保证销不致松脱,适用于有冲击和振动的场合。槽销上沿圆柱面或圆锥面的母线方向用滚压或模锻方法制出三条纵向凹槽(图5-3-4c),将槽销压入销孔后,它的凹槽即产生收缩变形,借材料的弹性变形固定在销孔中,故能承受振动和变载荷。;四、不可拆联接;导入新课
常用的紧固联接有铆接、焊接、粘接和过盈连接。它们在汽车制造中得到广泛的应用。本课题主要介绍不可拆联接主要类型、特点及应用以及能正确识别常用的不可拆连接的类型。;(一)焊接;(二)粘接;(三)铆钉联接;铆钉和被铆件一起形成铆缝。根据工作要求铆缝分三种:强固铆缝、强密铆缝以及紧密铆缝等。根据被连接件的相对位置,铆缝可分为搭接缝(图5-4-4a、b)、单盖板对接缝(图5-4-4c)和双盖板对接缝(图3—119d);每一种又可制成单排(图5-4-4a)、双排(图5-4-4c、d)、三排(图5-4-4b)或多排铆缝。;(四)过盈联接
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