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2024年10月铁道工程学报Oct2024

第10期（总313）JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETYNO.10（Ser.313）

文章编号：1006-2106（2024）10-0024-07

城市轨道交通轨面短波不平顺特性分析*

沈龙江1**田春香贺世忠陈小芳徐金辉2133

（1.中车株洲电力机车有限公司，株洲412001；2.中铁二院工程集团有限责任公司，成都610031；

3.华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室，南昌330013）

摘要：研究目的：为深入分析城市轨道交通轨面短波不平顺特征，本文基于某城市时速120km地铁线路实测

数据，分析轨面短波不平顺波形特征及幅值分布规律，计算并分析轨面短波不平顺谱特征，提出城市轨道交

通轨面短波不平顺谱拟合表达式。

研究结论：（1）焊缝接头区不平顺每隔25m出现一次，其影响范围为焊缝处左右±1.5m，波形主要以M型

（低接头）为主；（2）小半径曲线区段的减振轨道均存在明显短波波磨波形，无长波波磨特征；（3）曲线区段内

外轨短波谱均存在明显较大尖峰值，其大多是由钢轨波磨引起的，且内轨比外轨波磨严重；（4）提出的六阶多

项式拟合函数，能更好地反映城市地铁线路轨面短波不平顺特征；（5）本研究结果可用于指导城市地铁车辆

轨道动力学性能设计，也可为城市地铁线路轨道状态评估及养护维修管理提供理论依据。

关键词：城市轨道交通；短波不平顺；统计特性分析；曲线拟合

中图分类号：U213.4+2文献标识码：A

AnalysisofShort-waveIrregularityCharacteristicsofUrbanRail

TransitTrackSurface

12133

SHENLongjiang，TIANChunxiang，HEShizhong，CHENXiaofang，XUJinhui

（1.CRRCZhuzhouLocomotiveCo.Ltd，Zhuzhou，Hunan412001，China；2.ChinaRailwayEryuanEngineering

GroupCo.Ltd，Chengdu，Sichuan610031，China；3.StateKeyLaboratoryofPerformanceMonitoringandProtecting

ofRailTransitInfrastructure，EastChinaJiaotongUniversity，Nanchang，Jiangxi330013，China）

Abstract：Researchpurposes：Inordertodeeplyanalyzethecharacteristicsofrailsurfaceshort-waveirregularityin

urbanrailtransit，thispaperanalyzesthewaveformcharacteristicsandamplitudedistributionlawofrailsurfaceshort-

waveirregularity，calculatesandanalyzesthespectralcharacteristicsofrailsurfaceshort-waveirregularity，andputs

forwardthefittingexpressionofrailsurfaceshort-waveirregularityspectruminurbanrailtransit.

Researchconclusions：（1）Theirregularityofweldjointareaoccursevery25m，anditsinfluencerangeisabout

±1.5matthe