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摘要
国内大中型城市的城市轨道交通，其运营模式在多年的持续建设与升级改造
中已由传统的单线运营模式全面进入网络化运营模式。对于具备线路互联互通的
城市，其轨道交通运营模式甚至已逐渐向互联互通运营模式迈进，同时列车时刻表
编制也迎来了互联互通网络下的客流路径选择、以及列车的跨线运行和越行等问
题。因此，本文在既有研究成果基础上，对互联互通运营模式下列车时刻表编制进
行系统性的研究，完成以下工作：
首先，以重庆市轨道交通4号线、5号线和环线为背景，对互联互通运营模式
下，列车时刻表编制影响
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