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城市综合管廊设计技术规范

一、总体设计与规划协同

管廊设计的首要环节在于确保其与城市总体规划及各专项规划的深度融合。《规范》明确要求，管廊规划应纳入城市总体规划，并与地下空间开发利用、道路交通、给水排水、电力通信、燃气热力等专项规划紧密衔接。这意味着设计初期需进行详尽的现状调研与需求预测，包括既有管线的分布、容量、未来发展趋势以及周边地块的建设规划。

在系统布局方面，应遵循“因地制宜、远近结合、适度超前”的原则。对于新建城区，管廊宜与道路同步规划、同步设计、同步建设；对于旧城区改造，需结合地下空间条件、道路拓宽、管线更新等契机，优先在交通繁忙、管线密集的区域规划建设。管廊的走向应尽可能与道路红线平行，避开地下障碍物和不良地质区域，同时兼顾主要负荷中心和管线接入点的便利性。

入廊管线的选择与兼容性是总体设计的另一核心议题。《规范》对可纳入管廊的管线类型作出了明确规定，同时强调需根据管线性质、安全距离、维护要求等因素进行分舱设计。例如，燃气管道因其易燃易爆特性，通常应独立成舱；热力管道与其他管线之间需设置有效的隔热措施；电力电缆与通信电缆在同舱敷设时，应采取隔离防护。

二、关键设计要素与技术要点

（一）平面与纵断面设计

管廊的平面线形应平顺，转弯半径需满足管线敷设、运输及维护车辆通行的要求。在穿越重要道路、河流、铁路等障碍时，需进行专项方案比选，如采用顶管、盾构等非开挖工艺时，应充分论证其可行性与经济性。

纵断面设计需综合考虑地形地貌、地下水位、周边管线埋深、排水坡度等因素。管廊的埋深应根据管线接入要求、施工方法以及抗浮稳定性确定。一般而言，管廊顶板覆土厚度应满足道路荷载、绿化种植及既有管线交叉等要求。纵坡设置除满足排水坡度外，还应兼顾车辆通行和管线敷设的便利，最大坡度不宜过大，困难地段应设置缓坡或防滑措施。

（二）结构设计与材料选择

管廊结构设计应满足承载力、刚度、稳定性及耐久性的要求。结构形式的选择（如现浇混凝土结构、预制装配混凝土结构、钢结构等）需结合地质条件、施工方法、工期要求及经济性等综合确定。近年来，预制装配技术因其施工速度快、质量可控性高而得到广泛应用，但需注意节点连接的可靠性设计。

结构材料的选用应符合耐久性要求，混凝土强度等级、钢筋保护层厚度等需根据环境类别和设计使用年限确定。对于腐蚀性环境，应采取相应的防腐措施。此外，结构设计还应考虑温度应力、混凝土收缩徐变等因素的影响，必要时设置伸缩缝或后浇带。

（三）内部空间与节点设计

管廊内部空间的合理划分是保障管线安全运行和维护便捷性的关键。舱室的净空尺寸应根据管线种类、数量、管径、敷设方式以及维护人员和设备的通行要求确定。《规范》对不同类型管线的最小水平净距、垂直净距以及检修通道宽度等均有明确规定，设计中需严格遵守。

节点设计是管廊工程的难点之一，包括出入口、通风口、投料口、人员逃生口、管线分支口以及与其他地下构筑物的交叉节点等。这些节点的设计应满足功能需求，确保安全可靠，并与周边环境相协调。例如，通风口的设置应避免对周边居民造成噪音或废气污染；人员逃生口的间距和位置应保证紧急情况下人员能够快速疏散。

三、安全与防灾设计

安全是管廊设计的首要原则，贯穿于设计全过程。

消防设计应根据管廊内管线的性质确定火灾危险性类别，并采取相应的防火分隔、灭火设施、排烟措施和火灾自动报警系统。燃气舱、热力舱等火灾危险性较高的舱室，其防火设计应更为严格，如设置独立的消防系统和更强的耐火极限。

防水与排水设计至关重要，管廊应具备良好的防水性能，防止地下水和地表水渗入。内部排水系统应能及时排除结构渗漏水、冲洗废水以及可能的雨水倒灌。排水坡度、集水井设置、排水泵选型等均需仔细计算和论证。

通风设计旨在保证管廊内空气质量满足人员健康和设备运行要求，同时排除可燃气体、有毒气体和热量。通风方式可分为自然通风和机械通风，设计中需根据舱室功能、气体性质、空间大小等因素综合确定通风量和通风频率。

电气与监控系统是管廊智慧化运行的核心，包括供配电系统、照明系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、安防系统以及通信系统等。这些系统的设计应确保可靠性、先进性和可扩展性，实现对管廊运行状态的实时监测、预警和智能调控。

四、附属设施与运维考量

管廊的附属设施虽不起眼，却对其正常运行和维护至关重要。例如，管线支吊架的选型和布置应满足管线荷载、热位移等要求，并便于安装和调整；照明系统应保证舱内各区域的照度符合检修和疏散要求；标识系统应清晰、规范，指示管廊内管线走向、名称、规格以及安全警示等信息。

在设计阶段，还应充分考虑未来运维的便利性和经济性。例如，预留足够的管线扩容空间，方便日后新增或更换管线；设置必要的吊装孔和运输通道，便于大型设备的进出；合理布置检修平台和爬梯，保障维护人员的作业安全。运维通道的设置应保证人员