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儿童交通安全隐患

儿童道路交通安全的两大关键因素

伴随着儿童出行方式中乘坐私家车和乘坐电动自行车的比例逐渐上升，儿童安全座椅使用与电动自行车头盔佩戴成为影响儿童道路交通安全的两大关键因素。

随着我国机动化进程的不断加快，儿童群体的交通出行安全风险也在叠加交织。公安部道路交通安全研究中心2022年在北京、上海、武汉、广州、成都等城市中开展的城市小学生通学出行情况调查显示，当前小学生通学的交通方式中，乘坐私家车占到了32.62%，仅次于步行，乘坐电动自行车位列第三。通过案例抽样研究显示，儿童乘坐私家车事故数量占所有乘坐交通工具事故的20.83%，其中近两成事故由于儿童没有正确使用儿童安全座椅、增高垫或安全带等儿童乘车约束装置而加重了事故后果。

公安部道路交通安全研究中心通过案例抽样研究显示，儿童乘坐电动自行车事故数量占所有乘坐交通工具事故的32.67%，事故伤害中最主要的就是颅脑损伤，表明儿童正确佩戴安全头盔的重要性。公安部交管局统计发现，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%—70%。

易被忽视的儿童交通安全细节

过马路时猛跑、横冲直撞或忽然折返

“过马路要走斑马线”，“红灯停、绿灯行”......这些都是小朋友们常常听说而且明白的道理。但在实际生活中，并不是所有能过街的地方都有红绿灯，而且即使是行走在斑马线上，如果存在猛跑、横冲直撞、忽然加速或中途折返等行为也是有极大的安全风险的。

安全提示

小朋友过马路前，要“一停、二看、三通过”。即使在斑马线上，也要注意观察，最好举起一只胳膊，以便让司机更加容易看到你们。

从停有车辆的路侧过马路

路边停有车辆的场景是很常见的，但是从这些地方过马路却非常危险。因为停止的车辆会遮挡来车方向驾驶人的视线，如果从这些车辆前面或中间突然跑出来，后面的来车根本来不及做出反应，非常危险。

安全提示

从停有车辆的路侧过马路要分两步：

1.停下来，观察路边停止的车辆是否即将起步；

2.如果确定车辆是静止的，要走到车辆前面，再次停下来观察，确保没有来车时再从容快速通过。

在小区道路、停车场、路侧停车区域玩耍逗留

在小区、停车场、路侧停车位等区域，孩子们意识不到其危险性，喜欢在停止的车辆附近或车辆可能行经的区域玩耍，但这些地方也是非常危险的。

因为车辆有盲区，孩子们身材本来就矮小，特别是蹲坐在地上的时候，起步和转弯的车辆驾驶人很难看到，从而发生危险。

安全提示

小朋友们尽量不要在车辆周围或车辆可能行经的区域玩耍逗留。

乘车时将头、手或身体其他部位伸出窗外

乘车的时候，把头、手等身体部位伸出车窗或天窗，是极其危险的做法，因为车辆在行进的过程中，伸出窗外的身体部位很可能会与旁侧的树枝、交会的车辆以及其他车外物体发生擦碰，造成危险。

安全提示

乘车时千万不要把头、手或身体其他部位伸出窗外！

不满12周岁骑车上路

12周岁以下儿童不能骑车上道路行驶，这是由于孩子对复杂的交通环境缺乏准确的认知和判断，如果骑车上路的话，很可能会发生危险。

安全提示

小朋友如果不满12周岁的话，不可以骑车上路。

骑车带孩子离大货车过近

家长如果骑车带孩子出行，难免会碰上大货车。对于大货车有两个危险点：

一是盲区，大货车车体越大，盲区也越大，驾驶人很难发现盲区中的骑车人。

二是内轮差，即在大货车转弯过程中，前轮和后轮的转弯半径不同，形成内轮差。如果骑行时离大货车很近，即使避过了前轮，也有可能无法避开后轮，从而造成危险。

安全提示

当感知有大货车临近时，要尽量远离，保持２米以上的横向距离，避免长期并行；如果发现大货车右转弯，要立即停下，向远离它的方向避让。

将孩子单独留在或遗忘在车内

近年来，孩子被单独留在车内造成伤亡的事故屡见不鲜，但仍有许多粗心的家长把孩子留在或遗忘在车内。从伤害表现上来看，在夏季，由于车内温度快速升高、车辆空间狭小且密闭，孩子极有可能因热射病或窒息而导致死亡。

安全提示

千万不要把孩子单独留在或遗忘在车内！

怀抱孩子或让孩子坐副驾驶座

有少部分家长认为，孩子独自坐在汽车后座无法保证安全，不如坐在副驾驶座上或者自己抱着。而很多孩子也因副驾驶视野更开阔，选择副驾驶座乘车。但是，孩子无论独自乘坐，还是被家长怀抱坐在副驾驶座上，都无法抵挡急刹车时的惯性作用，容易与挡风玻璃碰撞或直接飞出车外。若是乘坐配备安全气囊的汽车，安全气囊打开的瞬间速度可以达到320公里/小时，产生的碰撞力可高达180公斤，孩子也无法承受。

安全提示

乘车时让孩子坐在后排位置，并使用儿童安全座椅。

把孩子放在自行车车筐中

很多家长为图方便把孩子放在共享单车的车筐中，但实际上，这样的方式是非常错误的，在车辆转弯和刹车时，孩子很容易从车上跌落发生危险。

安全提示

千万不要把孩子放在自行车车筐中。

过马路时放任孩子跑动

孩子对道路情况的分辨