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（2026年）金工实习的心得体会感受（2篇）

（第一篇）

走进金工实习车间那天，九月的阳光正斜斜地穿过高大的玻璃窗，在布满铁屑的水泥地上投下格子状的光斑。空气里浮动着机油、铁锈和砂轮摩擦金属的特殊气味，老式车床的轰鸣声像某种厚重的背景音，震得人胸腔微微发麻。我攥着刚领到的蓝色工装衣角，手指被粗糙的布料磨得有些发红——这是我第一次如此真切地站在“工业”的起点上，眼前的一切都带着陌生的重量：墙上挂着的游标卡尺刻度细密如蛛网，钳工台前的锉刀排成整齐的队列，木柄上还留着前几届学生手心的温度。

钳工是实习的第一站，师傅姓李，左手虎口处有道月牙形的疤痕，据说是年轻时锉削时走神划的。“拿锉刀不是握菜刀，”他把一把中齿锉刀塞进我手里，掌心贴着我的手背往下压，“手腕要挺，小臂发力，眼睛盯着锉刀前端，不是盯着铁。”我学着他的样子弓下腰，锉刀在低碳钢板上拉出刺耳的“吱呀”声，铁屑像卷曲的头发簌簌落下。可半小时后拿起角尺一量，平面还是歪的，锉痕歪歪扭扭像条受惊的蛇。李师傅蹲下来用手指划过钢板表面，“你看这纹路，东倒西歪的，说明心没静下来。锉刀是死的，手是活的，眼睛得跟着锉刀走，心里得有数。”那天下午，我把钢板反过来重新锉，汗水顺着额角滴在铁板上，瞬间洇成深色的圆点。当第六块废铁被丢进废料箱时，终于锉出了能让角尺贴得严丝合缝的平面，阳光透过窗户照在金属表面，映出我通红的脸颊和微微颤抖的手——原来“平整”两个字，要靠上千次重复的推拉才能刻进金属里。

车工车间的车床比我想象中更像一头沉默的巨兽。第一次站在C6140车床前，光听师傅讲转速、进给量、切削深度就晕了头。“今天咱们车个阶梯轴，”师傅扳动操纵杆，主轴带着卡盘“嗡嗡”转动起来，“记住，车床是‘以柔克刚’，刀子要稳，进给要匀，别跟铁硬碰硬。”我握着刀架手柄的手心全是汗，生怕稍一用力就把工件车废。第一刀下去，铁屑呈螺旋状飞出来，落在脚边烫出细微的火星，可测量时却发现直径小了0.2毫米——就因为进给量多摇了半圈。“差之毫厘，谬以千里。”师傅把卡尺递给我，镜片反射着灯光，“机器再准，也得人来掌方向。你盯着刻度盘的时候，心里得有个数，每一格都是铁的筋骨。”那天傍晚我留到最后，反复练习横向进给，直到能凭手感控制0.02毫米的精度。当第七根阶梯轴终于通过检验时，车床的轰鸣声似乎都柔和了些，铁屑在夕阳下闪着金色的光，像撒了一地的星星。

焊接课是最让我紧张的。戴着厚重的面罩，世界瞬间缩成一片暗绿色的视野，焊枪的电弧刺得眼睛发疼，金属熔化的“滋滋”声里，我总担心焊条会粘在钢板上。第一次试焊，焊缝像条歪歪扭扭的蚯蚓，药皮开裂，还带着密密麻麻的气孔。“手腕别抖，”女师傅王姐拍了拍我的肩膀，她的手套上沾着黑褐色的焊渣，“焊条和工件保持45度角，速度要匀速，就像用毛笔写横画，起笔收笔都得稳。”我跟着她的示范调整姿势，面罩里的电弧从刺眼的白光变成稳定的蓝紫色，焊枪移动时，熔池像一汪流动的岩浆，缓缓在钢板上留下银亮的痕迹。收工时摘下手套，手心全是汗，虎口被焊枪压出了红印，但看着自己焊出的第一条合格焊缝，突然觉得那些被火花烫出小洞的工装，也成了勋章。

最后一天做铸造，砂箱里的型砂粗糙又冰凉，攥在手里像潮湿的泥土。师傅教我们舂砂时要“三紧三松”，可我不是舂得太实导致铸件开裂，就是太松让砂型塌了方。“这活儿得有耐心，”旁边的老张师傅抽着烟说，他的指甲缝里嵌着永远洗不掉的砂粒，“砂子就像脾气，你对它温柔，它就给你面子。”我们小组合作做一个小铸件，从制模、造型到合箱，每个人负责一个步骤。当铁水从浇口缓缓流入砂型，橘红色的火光映亮了每个人的脸，等待冷却的十分钟像一个世纪那么长。拆模时，铸件带着砂粒的粗糙质感，虽然边缘还有毛刺，但那是我们亲手创造的形状。夕阳下，车间的影子被拉得很长，老式吊车上的铁锈在余晖里泛着温暖的光，我突然明白，那些冰冷的金属和砂石里，藏着的是人的温度。

（第二篇）

数控车间的电子屏亮起来时，蓝色的光标在黑色背景上跳动，像夜空中的星星。第一天学数控车床编程，代码在屏幕上排列成整齐的队伍，可我对着图纸敲了半天，程序还是报错。“G00是快速定位，G01是直线插补，”技术员小林哥指着屏幕说，他的眼镜片后面有双带着笑意的眼睛，“编程不是堆砌代码，得让机器懂你的心思。”我盯着图纸上的曲线轮廓，突然想起数学课上的参数方程，试着把圆弧拆分成小段直线，再用G02指令连接，屏幕上的模拟轨迹终于变得流畅。按下启动键的瞬间，机床发出轻微的嗡鸣，刀架像灵活的手指，在工件上刻下精准的纹路。当第一个用代码“雕”出来的五角星工件从卡盘上取下时，我摸了摸它冰凉的表面，那些曾经觉得抽象的数字和符号，突然有了沉甸甸的重量。

3D打印实验室里没有传统车间的轰鸣声，只有打印机喷头细微的“嘶嘶”声。我们要设计一个手机支架，我在建模软件里画了好几次，不是角度太陡放不稳，