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2025二级建造师实务真题模拟精选

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、

某市政工程项目，道路全长1.2公里，宽20米，采用沥青混凝土路面结构。项目部在施工过程中，遇到了以下情况：

1.在路基基层施工时，局部路段发现土质松软，含水量偏高，项目部现场采用掺入生石灰粉进行路基加固处理，并加快了碾压速度。

2.沥青混合料采用厂拌热拌沥青混凝土，摊铺时气温为10℃，低于规范要求的最低摊铺温度。为了赶工期，项目部仍继续进行了摊铺作业。

3.摊铺完成后，压实度检测合格，但部分路段出现泛油现象。质检员认为可能是沥青用量偏多，建议调整后续摊铺层的沥青用量。

4.项目部在路基填筑过程中，使用了不同区域的填料进行混合填筑，未进行严格检测就用于路基施工，导致路基出现不均匀沉降。

5.为了确保冬季施工质量，项目部计划在即将到来的冬季进行道路面层施工，并准备采用覆盖保温材料的方式防止路面结冰。

请根据上述背景，回答以下问题：

（1）分析情况1中，项目部采用掺入生石灰粉加固软土地基的做法是否正确？简述沥青混合料摊铺的最低温度要求及原因。

（2）分析情况2中，沥青混合料在10℃气温下继续摊铺作业可能带来的主要风险。

（3）简述情况3中沥青路面出现泛油现象的可能原因，并提出至少两种预防措施。

（4）根据公路工程相关规定，分析情况4中路基填筑做法的不合规之处，并说明正确的要求。

（5）指出情况5中项目部计划冬季进行道路面层施工可能面临的主要技术难题，并简述覆盖保温材料防止路面结冰的原理。

二、

某高层建筑项目，地上18层，框架剪力墙结构。在主体结构施工至第10层时，发生一起模板支撑体系局部坍塌事故，造成3人受伤，经济损失约50万元。事故发生后，项目部立即停止了相关作业，并上报了事故情况。建设主管部门组织进行了调查，初步认定事故原因为：

1.模板支撑体系搭设完成后，未经项目部技术负责人验收就进行后续施工。

2.支撑立杆基础部分位于松散回填土上，未进行加固处理，且立杆间距过大。

3.雨季施工期间，支撑体系上方未经遮盖，遭遇连续降雨，立杆基础承载力下降。

4.施工过程中，部分施工人员违规在支撑体系上堆放模板及周转材料，导致局部荷载超载。

请根据上述背景，回答以下问题：

（1）简述模板支撑体系坍塌事故发生后，项目部应立即采取哪些应急措施？

（2）根据事故初步原因分析，指出模板支撑体系搭设与使用中存在的具体安全隐患。

（3）分析回填土作为模板支撑体系基础的不利影响，并提出确保基础承载力的有效措施。

（4）除上述原因外，模板支撑体系坍塌还可能存在哪些常见的技术或管理方面的原因？

（5）针对模板工程，简述安全技术交底的主要内容应包括哪些方面？

三、

某机电安装工程，包含空调通风系统、消防系统、给排水系统等多个子系统。在系统调试阶段，遇到了以下问题：

1.空调通风系统送风温度偏高，无法达到设计要求的26℃，且气流组织不均匀。

2.消防系统自动喷水灭火系统的管道冲洗不合格，水中含有较多杂质，导致管道堵塞风险。

3.给排水系统中，某高层住宅楼的部分住户反映水质浑浊，有异味。

4.在进行消防系统联动调试时，报警主机无法与防火卷帘控制器正常通信，无法实现联动关闭防火卷帘。

5.系统检测中发现，部分电气线路的接地电阻值偏大，不符合设计要求。

请根据上述背景，回答以下问题：

（1）分析空调通风系统送风温度偏高且气流不均匀的可能原因，并提出相应的调试措施。

（2）简述消防系统自动喷水灭火管道冲洗的要求及不合格的处理方法。

（3）分析给排水系统用户反映水质问题可能的原因，并提出相应的解决措施。

（4）解释消防系统报警主机与防火卷帘控制器无法正常通信的可能原因，并说明确保其正常联动的技术要求。

（5）简述电气线路接地电阻值偏大的危害，并说明降低接地电阻值常用的方法。

四、

某装饰装修工程，采用预制装配式内墙板进行施工。在施工过程中，项目部遇到了以下管理和技术问题：

1.部分内墙板在吊装过程中发生局部破损，影响外观和使用功能。

2.墙板之间的接缝处出现收缩裂缝，影响整体平整度。

3.预制内墙板的运输过程中，部分墙板发生移位或变形，到达现场后无法直接安装。

4.项目部计划采用新型防水涂料进行卫生间墙面防水施工，但施工人员对涂料的施工工艺不熟悉。

5.装配式墙板的结构连接节点需要隐蔽验收，项目部在验收记录中存在漏项现象。

请根据上述背景，回答以下问题：

（1）分析预制内墙板吊装过程中发生破损的主要原因，并提出相应的预防措施。

（2）简述墙板接缝处出现收缩裂缝的可能原因，并提出控制裂缝的措施。

（3）针对预制内墙板运输过程中发生的移位或变形问题，分析原因并提出现场处理或返厂处理