导管架特厚420 MPa级高强度钢板焊缝返修裂纹分析.pdfVIP

第５４卷第５期船海工程Ｖｏｌ.５４Ｎｏ.５

２０２５年１０月ＳＨＩＰ＆ＯＣＥＡＮＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＯｃｔ.２０２５

ＤＯＩ:１０.３９６３/ｊ.ｉｓｓｎ.１６７１￣７９５３.２０２５.０５.０２２

导管架特厚４２０ＭＰａ级高强度钢板焊缝返修裂纹分析

１１２１１

杨伟锋ꎬ魏笑科ꎬ金语龙ꎬ王洋ꎬ邹福顺

(１.广州文船重工有限公司ꎬ广州５１０７２５ꎻ２.施路德文船重工有限公司ꎬ广州５１１４５５)

摘要:为解决４２０ＭＰａ级特厚高强度钢板在导管架制造中出现的焊缝返修裂纹问题ꎬ对导管架材料、新

设计的焊接工艺及无损检测程序进行评审ꎬ分析焊接工艺、无损检测程序文件设计的合理性及适用性ꎮ核查施

工人员资质、施焊场地及记录材料ꎬ评估焊接工艺在卷管制作中落实的有效性ꎮ结果表明ꎬ管节返修焊接拘束应

力状态恶劣、坡口存在应力集中源及焊前预热方法错误综合导致了裂纹的发生ꎮ通过制定专项改进对策并应用

于后续管节的焊接施工ꎬ管节焊缝的一次返修率降低至０.１４％ꎬ返修焊缝经ＵＴ复查再无发现有裂纹问题ꎮ

关键词:导管架ꎻ特厚高强钢ꎻ焊缝返修裂纹ꎻ对策

中图分类号:Ｕ６７１.８文献标志码:Ａ文章编号:１６７１￣７９５３(２０２５)０５￣０１４５￣０６

导管架广泛应用于海底油气开采、海上风电架设计ꎬ其桩腿、斜撑管、平台管均使用ＡＰＩ２Ｗ￣

[１￣２]

开发、渔业养殖等领域ꎬ其结构用管材大多使６０等级的高强度钢板卷制及焊接而成ꎬ钢板厚度

用特厚高强度钢板卷制焊接而成ꎬ特厚高强度钢为２５~１００ｍｍꎬ其中６０ｍｍ以上的特厚板占比达

板的焊接是海上导管架建造的关键性支撑技术ꎮ７２％ꎻ管节直径为７１０~３１００ｍｍꎬ径厚比小至

随着导管架向大型、深海、轻量化的方向发展ꎬ常２１％ꎮ本项目的焊接工作是对管节的纵缝和环缝

用的３５５ＭＰａ屈服强度级别的高强度钢板已难于进行焊接ꎬ规格书要求管节的对接缝使用双面坡

满足设计需求ꎮ国内外的专家、学者们通过开展口焊接ꎬ对接缝焊接完成４８ｈ后需进行表面磁粉

４２０ＭＰａ级的高强钢焊接试验研究及接头力学性检测(ｍａｇｎｅｔｉｃｐａｒｔｉｃｌｅｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎꎬＭＰＩ)、超声相

[３]

能评估ꎬ更多４２０ＭＰａ级或以上级别的高强度控阵检测(ｐｈａｓｅｄａｒｒａｙｕｌｔｒａｓｏｎｉｃｔｅｓｔｉｎｇꎬＰＡＵＴ)

钢板已被用于导管架的制作ꎬ通过合适的工艺措和超声衍射时差法(ｔｉｍｅｏｆｆｌｉｇｈｔｄｉｆｆｒａｃｔｉｏｎꎬ

[４￣６]

施控制可获得良好的焊接效果ꎮ某海上天然ＴＯＦＤ)检测ꎮ所用焊接工艺(含焊缝的返修焊接

气压缩平台的导管架基础大量使用了４２０ＭＰａ等工艺)需按美国焊接协会钢结构焊接规范(ＡＷＳ

级的高强度钢板ꎬ在卷管制作初期ꎬ部分焊缝在返Ｄ１.１)进行试验评定ꎬ评定试板接头的热影响区、

修(补焊)后经无损检测(ｎｏｎ￣ｄｅｓｔｒｕｃｔｉｖｅｔｅｓｔｉｎｇꎬ焊缝在－１０℃的裂纹尖端张开位移(ｃｒａｃｋｔｉｐｏ￣

ＮＤＴ)时发现了内部裂纹缺陷ꎬ需调查、分析裂纹ｐｅｎｉｎｇｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔꎬＣＴＯＤ)检测值不小于

产生的原因并制定相应的改进对策ꎮ将优化后的０.３８ｍｍꎬ焊接接头在－４０℃低温的夏比冲击试

焊接工艺等改进对策应用于后续管节焊缝的返